Holass.
Me toca cambiar las gomas de mi TT600 y querría pillarme unas que aguantaran los máximos kms posibles, ya que no le doy a la moto un uso muy deportivo (vamos, que no se tumbar) y no hace falta por tanto comprometer durabilidad con prestaciones, prefiriendo lo primero.
La uso básicamente por carretera (poca ciudad) al 50% autovías/carreteras de segundo orden (curvitas :wink: ).
He notado que en está última salida desde Almería-Trévelez (Sierra Nevada), estando las ruedas más o menos en su punto antes de salir, han perdido prácticamente todo su dibujo al haber transitado por carreteras con un asfalto tremendamente abrasivo. Por tanto quiero unas bastante más duras que las Pirelli Diablo que acabo de pulirme.
Y por otro lado, si hay alguna tienda virtual donde comprarlas a un precio que verdaderamente merezca la pena si despues incluimos aparte los gastos de montaje.
Gracias y unas birritas a vuestra salud.

Seré breve
Para el uso que comentas yo personalmente montaría:

Pirelli Diablo delante
Pirelli Diablo Strada detrás

Yo en la CBR 600 F. del 2001 montaba las Dunlop D-208 y estaba muy contento con ellas ,yo no soy extremadamente rápido y me duraban unos 11000 Km. la de atras ,bien gastadas tanto por el centro como por los lados.Yo estaba muy contento con ellas y posiblemente volveré a montarlas en la Speed Triple ya que las Pirelli Diablo solo me duran 5000 Km.

posiblemente volveré a montarlas en la Speed Triple ya que las Pirelli Diablo solo me duran 5000 Km. 8O 8O 8O 8O

Coñe, yo que me quejaba que me duraban poco
Me da la sensación que debes meterle unas retorcidas de oreja dede abajo de escandalo porque sino no me lo explico :P

Seré breve
Para el uso que comentas yo personalmente montaría:

Pirelli Diablo delante
Pirelli Diablo Strada detrás
¿Y cómo diablo van las Diablo?. Yo llevo Michelín Pilot Power en las 2 motos, y no tengo referencias de otras. Son cómodas en pequeños rizados, como toda Michelín, pero cuando pisa la raya blanca patina sobre ella.

A mi me han hablado, para durabilidad, de unas tal "Metzeller"...Las conoceis? Realmente son durables y fiables?

posiblemente volveré a montarlas en la Speed Triple ya que las Pirelli Diablo solo me duran 5000 Km. 8O 8O 8O 8O

Coñe, yo que me quejaba que me duraban poco
Me da la sensación que debes meterle unas retorcidas de oreja dede abajo de escandalo porque sino no me lo explico :P

El asfalto en Galicia es muy abrasivo. :^| :^| :^| :^| :D

A mi me han hablado, para durabilidad, de unas tal "Metzeller"...Las conoceis? Realmente son durables y fiables?en la marca Metzeler tienes las Sportec M1

Si mirais en los enlaces de interes de esta pagina igual encuentras alguna tienda online que te sirva, aunque esta http://www.neumaticosdemoto.es tienda virtua, o esta otra http://www.neugrip.com/principal.html tambien.

En cuanto a esta combinación

Pirelli Diablo delante
Pirelli Diablo Strada detrás

Me parece de lo mas acertado.

Pregunta primero el precio, Metzeler y Pirelli son lo mismo, compra la que mas economica resulte, pero en Metzeler no puedo aconsejarte.

DIABLO CORSA 190/50 ZR17 TL 73W , M/C
Fabricante de neumáticos de Italia, él con el conocido eslogan


Precio listado: EUR 277,50 !
Con nosotros: sólo EUR 153,10
Eso es 45 Por ciento menos!
¡Gastos de embalaje, transporte y el IVA incluidos


buen precio en cuanto cobre, le cambio el zapato trasero a la niña.

en metzeler el Z6 dibujo muy similar al Diablo (mi preferido)

Si quieres ir a lo seguro : Michelin pilot road delante y detras, iras sobrado de agarre y de duración
En neugrip salen bastante bien

yo solo he gastado dunlop 207, 208 y bt 57 y bt020.....

Me quedo con las bt020. Son duras y agarran un moton, ademas no son muy caras y en agua van de escandalo.

De michelin he odio de todo, desde que son lo mejor a algun q otro ... nunca mas.

En la Bmw r850r montaba las bt020 y llegué a los 17.000 km, y no me dieron nunca ningún susto.
Yo ahora he montado los supercorsa III para probar eso de las ruedas bicompuestas, aunque para el uso que le das creo que los Pirelli Diablo son la mejor opción.

Para gustos los colores y para la moto que tienen MazingeR una TT600 lo que le aconsejo mas arriba creo que seria lo mejor.

En cuanto a los BT020, soy de los que nunca mas los pondre, en la Sprint ST 1050 no agarran y en agua son malisimos, quiza en otro modelo de moto funcionen mejor, pero para mi estilo de conducción no se adaptan, el trasero lo cambie a los 10.000 km. y estaba deseando cambiarlo, puse un juego nuevo de Pirelli Diablo Strada para el viajecito del verano y de momento estoy muy contento con ellos, quiza me duren aun mas kilometros y en agua funcionan muy bien como pude comprobar en Francia y Alemania, aquí por desgracia aun no pude comprobar que tal.

No liar mas a MazingeR ya que cada uno teneis una moto diferente, son estilos diferentes y unos neumaticos que a mi me funcionen bien no tienen por que ir bien en otra moto, imaginaros que montais unos BT020 en una custom o viceversa, seguro que el resultado no es el esperado, este ejemplo es muy radical y disparatado, pero es para que veais que no todos los tipos de neumaticos funcionan bien en todas las motos.

Rankig personal del titoterribol.
Michelin, una mierda sus ruedas mas deportivas, agarran de escandalo, pero cuando superas el limite no avisan, o si lo hacen no lo hacen con suficiente antelacion como para salvar el desastre. (Pedrosa :D) A mi me fallaron unas pilot race, me tiraron dos veces al suelo con el motor a 4000rpm y en linea recta... vamos casi na.
Pirrelli, Mucho agarre al principio, pero duran poco, las menos deportivas suelen ser un buen compromiso si quieres que te duren, pero si pruebas el agarre de las buenas echas pestes de ellas.
Metzeler, lo mejorcito para ruedas deportivas de calle, creo que son una joint venture de Dunlop. En agua no tienen rival, duran bastante para el agarre que dan, avisan con tiempo.
Dunlop, casi un metzeler, pero con una caracteristica, avisan muy muy pronto en forma de suaves derrapadas, que al principio la verdad es que ponen las canicas de corbata, pero cuando te acostumbras a ellos no te bajas del burro. Excelente duracion, agarre normal, no llega a los extremos de pirrelli.
Bridgestone, un buen neumatico, sin mas... un termino medio para mi gusto, nunca te equivocas con ellos. sosos, pero nada malos.

TOTALMENTE PERSONAL EH, que nadie se me altere.

Michelin, una mierda sus ruedas mas deportivas, agarran de escandalo, pero cuando superas el limite no avisan
Acabas de describir el comportamiento de un neumático con buen agarre. Y es el mismo que tiene un slick. O agarra o no agarra, pero no medioagarra. Lo dan todo dentro de sus límites, y si se van es porque te has pasado de rosca, o están fríos. Todos esos que "avisan" o que son "nobles", en realidad empiezan a deslizar en unos límites irrisorios en comparación a los límites en los que deslizan los que no avisan. Por eso te da tiempo a rectificar, o mejor dicho a cortarte e ir despacio porque no permiten más. Los "pegajosos" deslizan en un límite en el que vas tan fuerte que es inevitable la caída.