Wenas, hace mucho que no decía na por aquí, aunque os vigilo desde la oscuridad gege. Pos ná si alguno se akuerda y ma leído estaba buskando una daytona (me caí con la mía y por fin la he vendido y parece que tengoh ya algo de fondos pa hacerme con nueva montura :D) el caso esq me puesto a pensar y a ver si alguien m dice el mantenimiento de esta moto, cada cuanto son las revisiones, que precio oscilan kada una de ellas, si gasta mucho... no se lo típico a ver si alguien me hecha una mano.

Gracia spor adelantado ^^

Lo unico que se es que en el foro de mecanica no se refleja que den problemas.
El mantenimiento, pues lo normal, si vas a servicios oficiales de segun que zonas te crujen, pero si vas a un taller de toda la vida, mientras sea bueno no pasa nada. Imagino que las revisiones van marcadas por los cambios de aceite, como en todas las motos, poniendo como tope los 10.000km (me parecen muchos, pero...)

Siento no ser muy claro, pero vamos, que si te compras la moto desde el punto de vista de las revisiones quizas barry te pueda hablar de lo barato que sale su 675 :D

Si te sirve lo que me hacia pagar mi ex R6
Rueda trasera: cada 6000km si entraba eventualmente en circuito, cada 8000 si no.
Rueda delantera: unos 10.000km
Kit de transmision (sin cuidarlo mucho) 30.000km
Bielas 36.000km (y aqui dejo de andar la R6)
Seguro gasto medio (cambie de compañias) 600¤ al año
Gasolina 7l/100 (un poco por arriba, normalmente iva en grupo a punta de gas...)

Oki, muchas gracias, si ke me vale sí, pq estoy dudando entre una R6 del 2005 o una daytona tmbn del 2005 a ver por cual m decido (una nueva y ora de 2ª). Me ha dicho el de la daytona q la revision la hizo a los 2500 la primera revision , m parece un poko exagerao es normal ? dice que la siguiente a los 10.000 a ver ke me podéis decir :D

Que Daytona?hay muchisimos modelos ......
Si te fijas 500,600,650,900,955,1200 y la mia 595 :wink: cual de todas :mrgreen:

Oki, muchas gracias, si ke me vale sí, pq estoy dudando entre una R6 del 2005 o una daytona tmbn del 2005 a ver por cual m decido (una nueva y ora de 2ª). Me ha dicho el de la daytona q la revision la hizo a los 2500 la primera revision , m parece un poko exagerao es normal ? dice que la siguiente a los 10.000 a ver ke me podéis decir :D
vale año 2005 ya solo pueden ser 3.....600,650 o 955i :mrgreen:
http://img267.imageshack.us/img267/4734/1970t120rtds1.jpg (http://imageshack.us)
Esta Preciosa Daytona t100 de 500cc de 1970 ya se que no es la que buscas =)) =)) =))

Walkah, si terminas de llenar tu perfil nos sera mas facil ayudarte, creo que ya te comentamos esto cuando te registraste y te presentaste.

Lo que comentas de la revision de los 2500 km. creo que se lo ha inventado, normalmente se hace una a los 800 km. para tirar el primer aceite y cambiarle el filtro, de esta manera se quitan la mayoria de impurezas que pueda tener el motor por dentro, la siguiente revision es a los 10.000 km. segun el fabricante, pero tambien me parece excesivo, yo personalmente le hago cada 5.000 km. si el taller es de confianza o incluso lo haces tu mismo no es demasiado caro, pero todo esto depende mucho de donde vivas.

Se que hay Daytonas 600 con mas de 50.000 km. funcionando sin problemas, pero eso no quiere decir que todas aguanten, al igual que la R6 de T3RR1BL3 se le rompio con 36.000 km. no todas las R6 se rompen con esos kilometros.

la primera a los 800km, las siguientes cada 10000.......¿mucho?.......si haces mucha ciudad ¿¿cada mas o cada menos??

7l/100 si haces 100km de ciudad, los primeros 1000 los hice casi todos en ciudad y marcaba 8 litros, pero enchufando en un viaje a guadix(107km) con media de 114km/h(casi todo el trayecto a 130 con puntas de 170-180) haciendo 7 km de ciudad y parando 3 veces a llamar pa ver donde se escondia el cabron de mi cuñao, me bajo a 5,5 litros

seguro con lavanti o como se escriba 400¤ teniendo un año de carnet de moto y 7 de coche

la rueda trasera me dicen que se me esta cuadrando pero como no entiendo pos no se, tiene ahora mismo 4700-4800 km y creo que 5 meses

que yo sepa solo hay una recall o como sea que se llame, a saber, los tornillos del lado izq que sujetan la ¿araña? a la horquilla se aflojan y se caen........solucion nural dese...................... :rambo: :rambo: :rambo: A MI ESTA SEMANA SE ME CALLO UNO DEL LADO DERECHO AVISOOOOOOOO :rambo: :rambo: :rambo: solo comentarle al mecanico que no sea raton y que se estire con los 3 centimos de mas que va a gastar en nural dese y te eche en los 4 tornillos

fin :)

Que Daytona?hay muchisimos modelos ......
Si te fijas 500,600,650,900,955,1200 y la mia 595 :wink: cual de todas :mrgreen:

Me refería a la 650 modelo del 2005 perdón, se me piro la pinza y no lo dije :S

Pos soy de valladolid, joer pos ya me da coraje comprar una moto de segunda mano ke me ha dicho el personaje que ha hehco la priemra revisión a los 2500 km... Gracias por las respuestas a todos me ha servidod e mucha ayuda ya os contaré buenas nuevas :) La oferta en cuestión era una daytona 650 roja con 6500 km y a 7000 euritos k os parece ?

No es malo cambiar el aceite a los 2500 km, solo que refleja lo cuidadoso que es su dueño. Tendras que ir con pies de plomo y revisar que todo este bien.

Si eres de Pucela estirate una cajita de vino... jejejeje.

No, si malo no es, lo malo es que lo tendria que haber cambiado a los 800 o 1.000 como maximo, pero pienso que tampoco es una barbaridad.

El precio, pues todo depende del estado de conservación, yo vendi la mia con dos años y casi 50.000 km. y en un estado de conservacion impecable, tambien he visto motos con tan solo dos o tres meses y unos pocos km. y daba pena verlas, pero todo depende del cuidado que pongas.

PD: Me repito en lo de rellenar tu perfil y ya de paso estirate hombre con una rondita que estamos secos.

http://www.nauticatartessos.com/images/MKM/Birras.jpg

http://www.so10.com/clientes/notas/7_copas_botella.jpg

Servíos vosotros mismos :mrgreen: :mrgreen:

Pues no sé que hacer entonoces, pq esque me pilla muy lejos donde esta la moto e ir pa verla volver decidirme e ir otra vez si m decidoa comrparla me da mucha pereza (8 horas de viaje -.-) pero weno muchas gracias por la ayuda a todos :)

PD: Algunos consejitos que mirar y que cosas son importanmtes por si m decido a ir a exarla un ojo? :D

Yo le cambio el aceite junto con el filtro, cada 6000-7000Km. Y ya esta, no hay que hacer nada mas.

Las ruedas cada 5000-7000Km, y las dos a la vez.

Filtro de aire cada 18.000Km.

V´sss...