Hola compañer@s, pues eso, que ando indeciso entre estos dos modelos para volver a tener otra british bike y me gustaria que me aconsejaseis tod@s aquell@s que tengais estos modelos sobre su comportamiento, mantenimiento, y en general todo lo que se os ocurra. Todos los consejos y opiniones son bienvenidos asi que no os corteis un pelo y respondedme, que quiero resolver mis dudas lo mas pronto posible.
Gracias y espero vuestras respuestas...

Chuuuuuviiiiii !!!!!!, aqui ahi alguien que necesita tu ayuda (lo mismo hasta haceis negocios)

Chuvi vende su boni, y seguro que puede darte mucha info sobre ella.

Mucha suerte
V´ss

No lo dudes la de Chuvi, es tu moto!!!!!!!

Esa boneville esta en perfecto estado, ademas no tendrias que hacerle el rodaje, que es lo peor de las motos.

Siento no poder hablar mas de estas motos, pero solo te comentare que suelen andar poco por el taller, los motores bicilindricos con carburadores de Triumph son de lo mas fiable que te puedas echar, asi que cualquiera de las dos ira a la perfección.

Joderrrrrrrrrrrrrrr esto es un foro de opinión o la tienda de motos "amigosdechuvi" -:|

Oye que no, que es coña la moto de chuvi esta muy bien, si te acercas a mercadillo la verás, y siempre es una buena oportunidad para el bolsillo comprar en confianza a buen precio.

A mi personalmente me gusta la bonni, pero claro solo te puedo dar mi opinión en cuanto a estética, algo que te puede servir de cara a tu mujer. Aunque tb es cierto que son motos donde el aire como bien sabes se hace un poco coñazo y si eres muy grande no creo que sean la mejor opción, yo en la Monster y son muy bajita noto bastante aire incluso con cupula.......ya nos dirás.

Suerte.

Yo tengo una Bonnie T100 desde Mayo y sin queja. Cada día funciona mejor y cada día la veo más bonita.
Cómoda para el conductor (hasta 120-130 Km/h, luego has de tener un par) y comodísima para la acompañante.
Los consumos correctos, aunque mucho mejores en carretera que en ciudad. Pero muuuuuchísimo mejores.
Mecánicamente, perfecta hasta el rodaje y mejor aún después.
Divertídisima de conducir a baja velocidad, pues las marchas tienen mucho recorrido.
Supongo que la Speedmaster será parecido, por lo que yo basaría la decisión en la estética. Son bastante diferentes, y allí entran ya los gustos de cada cual.
No conozco a Chuvi ni a su moto, pero creo que sería una compra muy acertada. :mrgreen:

...te puedo hablar de la bonnie, simplemente para corroborar lo que dice el compi T+ aquí montado encima mía, juajua...

yo la tengo hace dos meses y la japuta va a mas dia a dia... si vas a viajar con acompañante, esta creo que es tu opción... respecto al comentario de anita sobre los largos y la bonnie, bueno... soy relativamente largo y no me siento encogido para nada, pero claro, eso dependerá de la comparación con otros cacharros y como mi menda se ha instalado confortablemente en este jierro por los siglos de los siglos, tampoco puedo opinar mas allá...

suerte con tu elección!

Mi Bonny tiene 2 años, y va de lujo :) , es repetir lo q te han dicho, :roll: viajes a 120-130, callejea como una vespino,(aunque en ciudad gaste :cry: :? :cry: mas que un 2CV)mantenimiento minimo y barato y con dos cosillas(parrilla,sobredeposito...)te queda completisima

Tu sabrás si te va el custom o la moto de toda la vida.

Yo me pillaría una Bonnie. :wink:

Creo que es una cuestion estetica y de gusto pues ninguna de las dos te va a defraudar.
Es como "Link Wray" o "Credence Clear Water Revival", genial sería poder tener mas de una moto, yo tendria..... bueno pa que.
Siento no poder ayudarte en este aspecto. :roll:

Las dos que dices, ya por ser Triumph, denota que tienes buen gusto.
No tienen nada que ver una con la otra. Son dos motos tan distintas...
Solo tienes que tener claro que filosofia quieres tener. Por que no te equivoques, la filosofia al final la encuentras subido en tu montura.

Por cierto...¡¡Chuvi no vendas la Bony!!!

Dura elección. Supongo que depende del estilo de moto que te vaya mas.

Por mi parte, suscribo todo lo dicho sobre la bonnie. 4 meses con ella y cada dia mas encantado.

Paisano......

Las cosas de la estética son muy personales, así que en eso no puedes pedir consejo, si puedes hacerlo con respecto a la fiabilidad y sensaciones que nos producen nuestras motos, sus defectos y sus virtudes.

Yo tengo una Thruxton. Cada día me gusta mas. La estética, las sensaciones, como anda, lo que me transmite a mi y a los demás.....y aqui es donde le veo la pega mas grande, no hay sitio donde pare que no sea el centro de las miradas, y a mi me gusta pasar desapercibido. Me la compré por que me gustaba a mi, por puro egoismo de disfrutar "yo" con ella, pero parece que es imposible no ser el centro de atención. De acuerdo, sube el ego, (a veces no, por que un imbecil un día me escupio....por no tener una R...), pero lo que de verdad cuenta......es uno mismo.

Nunca me deshare de ella. Puede que compre otra moto, pero no será a costa de ella.

Has decidido una Triumph, bien. Has decidido una New Classic, mejor. Tienes cuatro opciones, Bonneville, Speedmaster-América, Thruxton y Scrambler. Miralas en directo, y la que mas te ponga.....es tu moto.

¿Donde verlas todas (o casi) a la vez?.

Facil, en Biarritz. El mejor concesionario de la zona, sin duda. Merece la pena acercase, sobre todo para despejar dudas. Damien es el dueño, habla español y si te ve con ganas, incluso podras probar el modelo que te interese......igualito que en Pamplona (por los cojones).

Ladrillo.

Paté.

por estetica estan las dos muy bien, me decanto algo mas por la bonneville ya que es la que mas he visto.
Como ya te han indicado pasate por el mercadill y podras ver la moto de Chuvi que se la vende, esta muy bien y muy cuidada. ya nos contaras tu decision

Me gustan las dos y también hay cosas de las dos que no acaban de convencerme. Si pudiera comprarme otra Triumph sería la... Bonnie, creo que es más auténtica. Además la gama de 2007 sube 5 cavallos (66 creo) y sube de par hasta los 70 Nm, consiguiendo casi lo que las Thunderbird :mrgreen: ;y la Speedmaster se queda en 55 cv. Con la Bonnie llevas una moto que parece de hace 30 años (ahí está la gracia) y con la Speed llevas una custom diferente y de raza, nada de japoclones HD ni chorradas varias (ahí está la gracia). Sólo te digo que si te gusta el custom, la Speed, pero si no te convencen los difraces querrás mucho a la Bonnie.

Bueno, visto que la gente habla de la bonnie muy bien, voy a decir algo en favor de la speedmaster...
Es el no va más de las triumph, no porque sea mi moto, sino porque es así!!! (digamos que es orgullo de "papá"...) que conste que babeo cada vez que la veo y que me subo en ella.
Siempre es centro de atención, de miradas... de su exclusiva estética... del motor no puedo mas que decir que es una pasada...
Incluso gente de HD (VRod con Scream and Eagle) dicen que petardea y suena de miedo... (por no decir que mejor que las suyas...).
Nada que envidiar a cualquier otra.
En población es divertida, pero el manillar es estrecho y eso complica algo el tema, pero en carretera abierta o de "curvas" (dentro de los límites de estas motos) es una joya, la mia lleva una minipantalla que he acoplado yo mismo haciendo unos soportes y va de cine....
Ya dirás algo campeón, pero estate por seguro que ambas son elecciones perfectas.
Saludos (perdón por el miniladrillo...)

Ahh, una cosa, si vas a menudo con paquete olvidate de la Speedmaster.

Doy fé que hice 80 kms de paquete en una porque no tuve mas narices pero es un potro de tortura.

Mi opinión: la Bonneville contiene toda la esencia Triumph, pero el estilazo que tiene la Speedmaster, te va a hacer perder minutos y minutos, contemplándola cada vez que la aparques.

Hola de nuevo a tod@s. Pues la verdad es que se agradecen tantas opiniones pero creo que a mi me tira mas la Bonneville, sobre todo la Black y la T100, pero primero tengo que verlas en directo y si puede ser probarlas para hacerme idea de tamaños y demas. Pate, lo de Pamplona ni mencionarlo, ya que tuve malisima experiencia y no volveria ni a recoger una regalada por alli. Me han hablado bien de los concesionarios de Zaragoza y de Logroño, a ver si alguien me puede hablar algo de ellos si ha estado por alli. Lo de Biarritz pues no me queda lejos, pero tener que subir hasta alli con el curro y demas pues no se. Yo la moto no la usaria mucho, unos 10000 al año, conduccion tranquila (soy camionero y no puedo perder el carnet) bastante por ciudad para ir al curro y cosas asi. Pienso que la Bonnie es mejor opcion. La parienta vendria esporadicamente. Yo soy grande 182 cms y pesadito 100 kilitos de na, por lo que no se si se me quedaria muy corta de motor aunque eso no me preocupa en exceso, ya digo que no la quiero para correr, si no para pasear y disfrutar. Asi que no se. La de Chuvi ya he visto el anuncio y la verdad es que se me ponen los dientes largos, pero quiero ver tambien la T100 en vivo. A mi no me importa comprar usado si la moto merece la pena, asi que ya veremos que pasa al final. Sigo esperando opiniones...

Hombre! otro vecino!

Yo probé la Speedmaster en Biarrtiz una vez que fui con Gus. En cuanto a posición de conducción es una custom, con los pies para adelante y el cambio bastante adelantado. Hasta que le cogí el tino al cambio me costó... (no había llevado antes custom).
En la Bonny la posición de conducción es de moto normal, si vienes de una moto de carretera no te encuentras "raro" encima de la moto. Y tiene un buen asiento para el copiloto.

Respecto a los concesionarios:
En Pamplona a cambiado la gerencia hace cosa de menos de un año y eso es un punto a favor.
En Zaragoza yo tenía buenas referencias del anterior (EMECAR) pero cambiaron hace 1 ó 2 años.
Respecto a Logroño Nacho98 te podrá decir, es de Logroño.
Antes que ir a Zaragoza voy a Biarritz, pero cuidado, que engancha!

Fijate que yo siendo de tan lejos tambien te puedo aconsejar que te acerques hasta Biarritz, en Logroño ya no hay concesionario y en Zaragoza se llama "El Garaje" los datos los tienes en el apartado "enlaces de interes".

Yo soy grande 182 cms y pesadito 100 kilitos de na, por lo que no se si se me quedaria muy corta de motor


De motor no sé, pero de talla, con tu 1.82 la Bonnie se te queda "pequeña" (mido 1'85 y cuando la probé casi me salen las rodillas por el tanque)

Una cosa tienes garantizada...... cualquiera de las dos será una buena elección.
Vsss

Tambien he estado considerando la eleccion de una Legend negra de segunda mano los que teneis alguna me gustaria que me dijeseis como os va con ella, las Thunderbird tambien me atraen bastante pero claro tienen que ser usadas y no hay muchas, a ver que me contais sobre ellas..

yo estoy encantado, excepto un problema de refigerante, todavía sin solucionar, la moto es y va perfecta....

No sé en que parte de Navarra vives, pero yo no dudaría en ir a Biarritz, al menos podras ver todaaaaaaaaaa la gama Triumph, toda, y en varios colores por si dudas.

Ah, y yo también me dedico a eso de la rosca.

Paté

Tengo una speedmaster y una bonneville y conociendo ambas te puedo decir que:

La bonneville tiene una mejor finura de funcionamiento, va mas suave (como la seda). Es mas comoda en viajes largos. Es muy agradecida para el acompañante. Nunca pasara de moda, porque esta al margen de las modas. La frenada delantera agradeceria un disco flotante de mayor diametro y con unas pinzas brembo o bien un doble disco delantero

La speedmaster es algo mas ruda (algunos lo llaman caracter). Es para circular sin acompañante. Tiene una frenada y prestaciones que son una pasada para ser una moto custom y su estetica es rompedora.

La mejor opcion si te gusta el mundo custom (mirando sin complejos a las harley), no vas a abusar de viajes largos y vives solo es la speedmaster.
Si añoras la epoca de los años dorados del motociclismo, tienes pareja (y la quieres seguir teniendo), quieres una moto para jubilarte con ella y que la hereden tus hijos, tu opcion es la bonneville.

Viendo que la afición me reclama me veo obligado a responder a este post, amigo Rickirene.

La Bonneville es una moto con nada más que lo imprescindible para caminar. Y cuando digo que nada más que lo imprescindible me refiero a que por no tener, no tiene ni sitio donde llevar la documentación. Es sencilla y esto es igual a mantenimiento fácil. A mi no me ha dado un problema en dos años.

La moto es ideal para moverse por el tráfico de la ciudad, a pesar de sus 215 kilillos, por carreteras secundarias ratoneras, donde es divertida de cojones y hasta para aburridos viajes de autovía...eso sí, siempre que no pases de 130...a partir de ahí se vuelve incómoda por su nula protección frente al viento...¿pero acaso no es eso lo que más nos gusta de la moto, notar el viento?.

Para mi la Bonneville es la ESENCIA de la moto. Y te preguntarás...¿y este capullo por qué cojones la vende si tan buena es?. Pues bien, porque este capullo mide 187cm y pesa 95 kilos...soy un poco tocho para la moto y acabo doblado en los viajes largos.

Si tuviera dinero me quedaría con la Tiger para viajes largos y con la Bonnie para el uso diario y esas salidas de finde.

Si en algún momento consigo venderla...creo que invitaré a una ronda no virtual a Topo, Rickgt2, Ignition, Anita, NeLeB... por toda esa buena publicidad que me hacéis.

Eso sí, como vea que en un tiempo no la he vendido, amigo Trader...la retiro de la venta y ya me buscaré como mantener las dos. ¡Con dos cojones!.

En fin, espero haberte aclarado algo.

Saludos peludos

Chuvi