Leyendo un foro de una web de la Panam, he visto una comparativa que hace un usuario entre la Panam, una Yamaha y la Trophy, que a propósito, pone a la Trophy a parir. Pero hay algo que me ha inquietado, es referente a las maletas de la Trophy, y dice lo siguiente:

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La Trophy se queda descolgada en muchos aspectos, es una gran moto,
pero a nivel de acabados, consumos, y facilidad de uso, se le notan
los años. Ah!! Cuidado con los anclajes de las maletas, con el uso
se dan de sí, y puede llagar a soltarse la maleta. Mejor no recuerdo
cierta anecdota, que más de uno aún se está riendo de la cara que se
me quedó al perder una maleta en marcha.

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¿Alguien sabe lo que hay de realidad en esto de las maletas?

V'sssssssss

Hombre, pues yo sinceramente, no le haría mucho caso.....,si encima la comparativa la has sacado de una web de Paneuros...pues menos. No sé si será verdad eso que cuentan, pero me huele a "trola"... :evil:

De todas formas, en esto de la fiabilidad de las motos ( y coches) es todo muy relativo, ya que lo que a uno le pase no tiene porqué pasarle a otro, tendemos a generalizar con demasiada facilidad y yo tengo por norma recabar información de diferentes medios con diferentes puntos de vista antes de formarme una opinión determinada.....de hecho , antes de comprar la Sprint, me curé muy mucho de leer comparativas en diferentes revistas...( incluso portuguesas y francesas)...y en todas coincidian en algo : La Sprint era una moto que no tenía nada que envidiar al resto de la competencia..... :P

...En fin Armagedoon....no te comas mucho la cabeza con ésto, que "tenderos" hay a miles.....je,je... :wink:

Saludos

Armageddon donde as leído eso ? porque que yo sepa las maletas de nuestras motos están muy bien sujetas y las de las Panas por lo menos de la antigua conozco a mas de uno que la tienen con elásticos o con alguna chapuza para que no se les mueva y respecto a lo del consumo da la casualidad que viajo bastante con mas de una y consumimos lo mismo algunas mas que yo y otras igual, esto depende siempre de la velocidad y forma de conducir y ya para rematar la facilidad de uso no me hagas hablar que Panas en el suelo por su facilidad de manejo he visto algunas.
P.D: Si puedes pásame la dirección de la pagina
VSsss,,,,,,,,,,,,.................... :wink:

A mí la Trophy sólo se me ha caído una vez y en parao, fui a apoyar el pie derecho, había desnivel y .... plum !! :cry: , total, que me escupió una maleta de su anclaje. Pues bien, al llegar al garaje agarré un alicate y puedo decirte que tuve que apretar de lo lindo para poner el gancho en su sitio. Una manita de "desbastador" de Krafft y aquí no ha pasao nada. Digo esto porque con lo que me costó ponerlo bien, me cuesta creer que salte en un bache de autopista ...

Pues visto lo visto, o mejor dicho leído lo leído me quedo tranquilo. En cuanto a lo de la dirección de la web, pues no la sé, yo cogí ese trozo de post de un foro dedicado a la Deauville, pero que hacía referente al otro foro. Cosas de los de Honda.

V'ssssss

ni p... caso, yo tuve una trophi (aunque solo dos meses), pero tengo un colega extremeño que ya ha hecho más de 70000 con una y esos anclajes son superseguros. seguro que el de la comparativa no perdio otra cosa?

El caso es que a mi si me sucedio, mi antigua Sprint lleva exactamente las mismas maletas de la Trophy y un día me di cuenta que el enganche de abajo de maleta (donde va la cerradura de la llave) se me abria. Lo solucione con una cincha de teflón para salir del paso y cuando lleve la moto a la revisión el mecánico me enderezo la lengueta que sujeta el tetón de la maleta y se acabo todo el problema. Aún asi la meleta no se salio en ningún momento.