He creído que era importante poner esta noticia por si conocéis a alguien y ponerle sobre aviso.

El enlace al post en cuestión es este:

http://www.vstromclub.com/foro/viewtopic.php?t=10883



En la Fazer 1000 de este año se ha detectado un problema de chasis y no es un caso aislado.

http://upload4.postimage.org/1195577_3fc25569cc79004781513d025e1f13a4/img0436rd5hp2.jpg

Como se puede ver en la imagen el chasis se ha partido por la soldadura.
La moto sufrió una caída entre 40 y 50 kilómetros hora, llevaba los topes de caída originales de Yamaha.
Como comenté antes no es un caso aislado y Yamaha se está limpiando las manos.
Ya sé que es un foro de la V pero pienso que si le podemos evitar un buen disgusto a algún conocido o compañero de ruta merece la pena informar.
Bueno un saludo y correr la voz.

Gracias y V´ssssssss

pues solo quedaria que perdieran aceite y tendrian el mismo glamour que las triumph.

joder, que putada.
bueno saberlo.

Esta noticia la lei en el foro de motos.ws y tienen unas fotos con el chasis partido, que dan miedo.

Jomova

pues solo quedaria que perdieran aceite y tendrian el mismo glamour que las triumph.

En vez de perderlo, lo gastan, las Yamalas :Y

Pues si es cierto es una pena ya que la moto es preciosa, la tiene alguien del club ,la pudimos ver en Logroño recien estrenada y es preciosa,una lastima.

Supongo que sera un defecto de una unidad concreta, ¡joder con la soldadura!.
En teoria una soldadura bien hecha tiene que ser mas fuerte que el material original

La moto está de miedo, lástima, porque como cojan mala fama...

Pues la idea de que vayas follao y se te parta la moto en dos, acojona y pelín.
=O =O =O

Gracias por la informacón.

SI ES QUE ME TENIA QUE HABER COMPRADO UNA TRIUMPH O| O| O|

SI ES QUE ME TENIA QUE HABER COMPRADO UNA TRIUMPH O| O| O|

Ya es tarde, por si acaso lleva siempre un bote de Glue3 :D

Joder menuda putada.

Yo tengo un colega que la compro hace 3 o 4 meses se lo comentare.

De todas formas eso parece un defecto de fabricacion, mal soldado y punto bueno punto si la casa respondiera pero ante un golpe aunque no sea del todo normal poco se puede reclamar si no lo demuestras, y si fue por una mala soldadura igual no es muy dificil, que consulte a un experto. Aunque ya metio la gamba al decir que fue despues de un golpe.

Normalmente la casa deberian comprobar la soldadura a rayos, en cadena no se si comprobaran todas o una cada 10 o algo asi eso dependera de la politica de calidad de la empresa.

Dicen ahi un golpe a 50km/h, como si nada, alguno no se si sabe lo que lleva entre las piernas y asi pasa lo que pasa, 250kg (con conductor)a 50km/h en una moto es una velocidad minima para conducir pero considerable para pegarserla y todo aquel que se la pego creo que sabe lo que cambia ir a 50 tranquilamente a pegarserla a 50, en esos segundos te cambia la consideracion de velocidad.

Otro ejemplo son las pruebas con dummys, normalmente hechas a 50 o asi y algunas otras entre 60-80 no mas. y ¿Como quedan los vehiculos?

OYE, QUE DE MOMENTO NO ES NINGUNA PUTADA PERO YA OS CONTARE CUANDO SE ME ROMPA =)) =)) .ME RIO POR NO LLORAR

Sigue el consjo de Alcandan y ponle un refuerzo de esos por si las moscas :mrgreen:


Y si pasa ya sabes fue despues de un bache nada de golpes.

Verdaderamente la foto es como para acojonarse :o

SI ES QUE ME TENIA QUE HABER COMPRADO UNA TRIUMPH O| O| O|

Ya es tarde, por si acaso lleva siempre un bote de Glue3 :D

yo pillaria la masilla pattex esa jejeje. q mola mas, jijijjij y otro pokito para le culete para que cuando te pase por lo menos puedas volver a sentarte limpio. jejeej.

Bueno estube hablando con un colega soldador pues tenia curiosidad por el tema y me dijo que estaba muy equivocado que eso no es defecto de fabrica (si no lo es tener un chasis mas fragil de lo normal) ni mala soldadura (en principio) pues cualquier cosa soldada con un golpe parte por el punto mas debil y casi siempre es justo al lado de la soldadura por el tema de calentamiento necesario para soldar. En definitiva la soldudara refuerza pero al soldar por el calor pierde propiedades justo al lado que es por donde siempre suelen partir.Que segun la foto es lo que paso.

Na si muchas veces nos precipitamos con lo que nos parece claro.

Me he quedado un rato viendo la foto, tb leyendo los comentarios.
Bueno, yo creo que si que es normal que haya partido. Esa moto llevaba topes, y la toña a 50km/h (que caes de pie...) me parece suficiente como para hacer el estropicio.
Ya no usan chapas estampadas de aluminio que con la simple fatiga se terminaban rajando, ahora emplean la fundición y usan soldaduras para unir el puzzle. Creo que soldar en fundición es tener papeletas para debilitar la zona adyacente a la soldadura, como dice el amigo de KnACk.
Creo que la moto pesa sus buenos 200 y pico kilos y la energía del impacto es considerable. Además el efecto palanca del tope ayuda a multiplicar un poco el impacto.

Sin embargo, en caso de golpe frontal no me parecería normal que partiese. Pero no es el caso.

ZAT "Zona afectada térmicamente" En este caso es la zona alrrededor del cordón de soldadura.
Es un punto crítico de transición entre el material aportado en la soldadura y el material propio de la pieza. Si La soldadura está bien hecha, y la curva de enfriamiento es la adecuada no tiene porque haber ningun problema.

Partiendod e la base de que el chasis está bien diseñado, eso es un defecto de fabricación o de un esfuerzo muy fuerte (un golpe). Aunque no se ve bien en la foto, no se aprecia fatiga del material (zonas brillantes en algunas partes de la rotura).

Vamos, que el pavo ha tenido mala suerte y el chasis se ha pegado un buen leñazo: los topes de caida concentran el esfuerzo en una parte del chasis y pueden hacerlo cascar (todo lo bueno que son para el carenado son malos para el chasis), pero la rotura no es por la zona del tope.

Asi que a reclamar a Yamaha