Hola de nuevo, como lo de los sobrantes me ha molado me atrevo con otra cuestión:
La Bonneville me ha consumido un depósito cada 180 Km (sin correr mucho por novatismo, miedismo :roll: y rodajismo), al llegar el verano se bajó un depósito a los 165 Km y ahora con 5000 Km me llega a 190-200, ¿es esto normal? -:|

Salud a todos y gracias de antemano.

sin contar con la reserva y en uso carreteril 75 % y urbano 25 %, reposto cada 200 kms (la moto está ahora en los 1700 kms)

a ver el resto de bonnifacios que nos cuentan

Ahh sí, se me ha olvidado: Unos 20 Km de desplazamiento diarios 75% urbano y 25 interurbano. :$

Salud.

Veo las cifras muy normales. Yo no la cojo a diario, sólo para ocio, pero si me muevo por ciudad se me pone en reserva hacia los 170 Km. Otra cosa es si he hecho viajes en carretera, que he llegado (tranquilito) a 220 o por ahí.
Lo que sí creo es que cuanto más se va ajustando el motor va gastando algo menos. (Yo llevo unos 1.700 Km.).
Al principio me pareció una pasada, porque con 10 litros en mi Yamaha SR Special 250 hacía muchísimos más, pero es lo que hay por ser tan "potentes".

Coñe que una SR 250 no pesa na, no puedes comparar, si que cuando se vaya ajustando el motor ira consumiendo algo menos, pero soi de los que piensa que el consumo hay que mirarlo por si se dispara mucho, no para que gaste poco, para eso me habria comprado una lata diesel (que es la que tengo y casi no uso).

En definitiva, que no dices con cuantos litros haces esos 200 km. pero por lo que veo es lo normal.

Si no cuentas la reserva son unos consumos de lo más normales, mi moto tiene 16.000 kms. y siempre ronda por ahí.

Mis consumos van por ahí también. Un deposito haciendo carretera me viene a durar 200 Km. Si voy mucho por ciudad, algo menos.

Po sí, depende mucho, mucho de cómo conduzcas y por donde............sin entrar en reserva mi Bonnie ha llegado a hacer hasta 265 Km.......pero lo normal está en 200-240. Si vas dentro de los "límites legales" y te consume más.......yo me preocuparía.
Un consumo aceptable es entre 5 y 6 litros a los 100.

que aburrimiento, joé! to el mundo de acuerdo... esto (al hilo del comentario de Topopaco)... entonces mi gordi, penaliza mucho los consumos??? pués a partir de ahora, las birras en ruta las va a apoquinar ella, ea! (aquí molaría un smiley de escocés... a ver si lo encuentro por ahí)

editado... lo encontré! http://www.smiling-faces.com/smilies/scotsman.gif

Pues sí, Losmi, ahora que lo pienso mi chica puede hacer que suba el consumo bastante... :) Pero, vale la pena, amenizan bastante el viaje, no? :wink:

sobre todo cuando te pegan un pellizco en la molla cada vez que vuelas sobre un "rascafondos"

Vale pues me quedo más tranquilo...
Pero es que la diferencia de 25 a 30 kilómetros tan repentino, me tiene flipao ¡!
A propósito En mi daelim125 hacía con 10 litros casi los 250 y no veas como ha dolido la diferencia.

Salud.

José luis, con todos los respetos para las Daelim, ahora vas en moto, y punto que diría Barry :wink:

Joder, pues yo no he conseguido nunca en la vida hacer más de 185 km hasta la reserva. Por ciudad tengo que pasar a reserva a los 150 o así. Puede ser que por estar limitada consuma más?

Esto te lo sabrá responder mejor algunos de los muchos expertos en mecánica que se conectan en este foro, pero creo que lo que más influye para el consumo es el tipo de conducción (apurar mucho las marchas, salidas escopeteado, ...).
En esos casos sí que he notado grandes diferencias en el consumo, pero desconozco si por tenerla limitada las marchas se apuran más. :roll:

Si conduces haciendo el "pamplinas", gastarás MÁS DE TODO, todavía recuerdo la cara de asombro de algún colega en Logroño cuando vieron que con 12000 Km mis neumáticos todavían están nuevos........

Tienes razón, Joavel, está claro que con una conducción más macarra se gasta más rueda, más gasolina, más frenos, más cadena.... Mea culpa! Pero cuando hago viajes por carretera o autovía, si p.ej. me hago un depósito con el gas todo el rato a fondo (con la moto limitada eso quiere decir ir a 120, como mucho 130) hago unos 170-180 km. Para ti eso es a ir a punta de gas, pero para mí es, como digo, ir a fondo, y no sé si eso influirá; me refiero a si el simple hecho de ir con el gas abierto a tope hace a la moto consumir más, aunque no correr más.

Yo soy de conducción reposada (tomo nota de los 12000 Km con las mismas gomas, Joavel), así que he hecho viajecitos a 120 de velocidad de crucero sin tener la moto limitada, con una punta de gas, y creo que un depósito da para bastantes más que 180 Km, por lo que mi "intuición" me dice que al tener que al tener que darle gas a fondo para conseguir la misma velocidad, hace que tu Bonnie gaste más.

Ya te digo que es una intuición, porque yo de mecánica cero patatero.

Tienes razón, Joavel, está claro que con una conducción más macarra se gasta más rueda, más gasolina, más frenos, más cadena.... Mea culpa! Pero cuando hago viajes por carretera o autovía, si p.ej. me hago un depósito con el gas todo el rato a fondo (con la moto limitada eso quiere decir ir a 120, como mucho 130) hago unos 170-180 km. Para ti eso es a ir a punta de gas, pero para mí es, como digo, ir a fondo, y no sé si eso influirá; me refiero a si el simple hecho de ir con el gas abierto a tope hace a la moto consumir más, aunque no correr más.

No te preocupes, a lo que tu llamas ir a fondo y para otro es ir a punta de gas, es exactamente eso lo que haces tu, por que estas motos se limitan con un tope en el acelerador, tranquilo que no estás forzando nada.

Y tu Joavel esas gomas las vas a tener que cambiar de todos modos, aunque el dibujo esté bien, porque el tiempo y el paso de los Kms. hacen que se ponga dura como un cuerno, y de esa manera ni se gasta el dibujo ni agarrán ná de ná, ten cuidado.

Saludosssssssssssssss.

Si conduces haciendo el "pamplinas", gastarás MÁS DE TODO, todavía recuerdo la cara de asombro de algún colega en Logroño cuando vieron que con 12000 Km mis neumáticos todavían están nuevos........
doy fe, era yo. :o :o
las de casa se las cambie a los 12000 totalmente lisas (se pinchó por eso mismo). Las de él estaban practicamente nuevas, con toda su forma. Todo influye. Yo ahora en el coche voy en plan legal y tipo abuelo de 80 años y me gasta 1 litro menos (y ya gastaba poco de normal, ojo!)
Empezaré a practicarlo en la moto, tacto suave, sin acelerones ni prisas, marchas largas y a disfrutar del paisaje.
A mi de todas formas me suele llegar a 200km hasta reserva, y en semanas de tranqui hasta 230 también.

Aqui os dejo una tabla de consumos que tengo hecha yo de mi bonny

KM L L/100KM
220 - 14 - 6,36
267 - 13 - 4,87
196 - 13,26 - 6,77
220 - 14,37 - 6,53
124 - 8,42 - 6,79
270 - 15 - 5,56
231 - 13,6 - 5,89
231 - 14,6 - 6,32
221 - 14 - 6,33
217 - 12,49 - 5,76


Consumo medio total 6,09 L/100km

Media de consumo mixto.
Cuando llego a 230 km con un deposito suele ser salidas en carretera.

Tengo un tube lube en casa para cuando haga el proximo cambio de aceite. Quiero comprobar si es tanto como te lo venden.


EDITO: el de 124 no debia haber llegado a reserva, ya que solo puse 8L
Viendo los datos tener en cuuenta que segun el manual:
Deposito 16,6 litros de los que 3,5 son de reserva.
A partir de esto podemos pensar que con reserva podemos hacer unos 50 km....

juan, está claro que las gomas, hay que cambiarlas de vez en cuando, pero me parece que mejor es cambiarlas de cuando en vez......... :wink:
Te aseguro, que para mi conducción, hay gomas para una temporadita, eso de la cristalizacion también me lo dijeron, con las ruedas del coche, y las cambié tres años después y 25000 Km. más..........así es que tankiu de todas formas por el consejo, tocayo.

Hola matracu5, hay un consumo de 124 y el resto pasa de 200 (el 196 lo incluyo). :|( Dinos cómo por favor... velocidades y tipo vía. Cuento siempre con depósito lleno y hasta que pide la reserva.
Gracias.

Por cierto el de 24 ¿qué ... cómo irias?

Salud

Seguramente en un par de atascos de ésos que se dán a menudo por Tarragona.......... :wink:

Yo con la Legend he llegado a hacer 239 km con 11 litros y consumo mixto. Pero en general me muevo entre los 200 y 215 con 11 litros.

Bueno, como nueva aportación y quizá como explicación a la locura de consumos: tenemos que acabo de pasar la revisión de los 5000 y al parecer iba frenando la moto un poco al apoyar el pie en el pedal, además llevaba la cadena destensada y la rueda delantera con mucha falta de presión. Concluyo que soy la vergüenza de los novatos.:oops:

Salud.

Tranquilo que yo he visto a otros con mas experiencia ir con el pie derecho en el pedal del freno y no darse cuenta hasta que le preguntas si tiene la luz de freno conectada permanentemente.

No te preocupes joséluis, que aquí sómos todos novatos, o "casi". :wink: y aprendemos de los errores propios, y también de los de los demás.

No, no, no. El título de vergüenza de los novatos lo reclamo para mí, que en una semana, y con la moto nueva, se me cayó dos veces en parado porque no podía aguantar el peso. Me costaba hasta acertar en el agujero para ponerle gasolina. Y ahora, voy como un señor. . .

:ride:

Lo tuyo, Joséluis, es "pecata minuta".

ah, pero eso que queda debajo de tu pié derecho en una bonnie no es para apoyarlooo? :|(

TIERRA, TRAAAGAMEEEE!

No, no, no. El título de vergüenza de los novatos lo reclamo para mí, que en una semana, y con la moto nueva, se me cayó dos veces en parado porque no podía aguantar el peso. Me costaba hasta acertar en el agujero para ponerle gasolina. Y ahora, voy como un señor. . .

:ride:

Lo tuyo, Joséluis, es "pecata minuta".

Eso es por que la manguera la tenias muy grande :lol: :lol: :lol:

Eso también es verdad, jejeje.... :^|

Gracias por vuestro apoyo señores....
por lo pronto he quitado todos los espejos de casa y por la calle mirando al suelo... lo peor hubiera sido que me dijeran que la moto tiene quinta marcha... O| y ya lo flipo... lo dicho una vergüenza.

Salud

lo peor hubiera sido que me dijeran que la moto tiene quinta marcha...

La Bonnie.........cómo los Ferrari , tiene 6 o 7 depende del año de fabricación :P

Hola amigos:
Lo vuestro no es nada, si bien es cierto que hasta ahora he hecho practicamente el 100% ciudad. Mi burrita consume la módica cifra de 13 litros cada 125 Km. No veo el momento de acercarme a mi mecánico para que me lo explique

Hola amigos:
Lo vuestro no es nada, si bien es cierto que hasta ahora he hecho practicamente el 100% ciudad. Mi burrita consume la módica cifra de 13 litros cada 125 Km. No veo el momento de acercarme a mi mecánico para que me lo explique

Ufff. Hazlo mirar ya.

Coñe, nunca había visto antes que los consumos se midieran cada 125km :mrgreen:
Siempre había pensado que se medían a los 100km

13 litros es cuando suele entrar la reserva, de ahi los 125 km. Es una referencia, pero al reves

Miratelo, te consume el doble exactamente de lo que debería. De todas maneras todo por ciudad, quizas suba, pero 13 es demasiado, a parte de ser un mal número

En mi caso entraba en reserva los 180 Km.
Ahora que le he cambiado la carburación y la admisión supongo que algo mas,pero todavía no he podido saliruna ruta larga.

En los 1500 Km del fin de semana pasado, la reserva me entraba a los 210-220 km. siempre rodando a velocidades legales :$ :$ :$ , o sea, traduciendo y para liaros más, sobre 6 litros a los 110 Kms........y el que quiera que calcule. :win: , me parece que gastar más és ir muy por encima de las "posibilidades" de la moto o no tenerla "a punto".

hola a todos ,mi bonnie con 14000kms, la mayoria hechos en carretera, sigue con los neumaticos bridgestone de serie i estoy casi seguro ke les podre sacar hasta los 20000kms antes de ke esten lisos i por lo tanto ilegales i peligroso , siempre ke esa cantidad de kilometros se consiga en un periodo de tiempo de no mas de 3 anos, i no esten expuestos a temperaturas extremas , de calor i frio , ni tengan danos o rozaduras , respecto al consumo he llegado a 237kms con el deposito lleno, al momento de tener ke ponerlo en reserva , claro esta i se ha comentado antes el tipo de conducion ke se practike, esta moto lejos de ser aburrida cosa ke no lo es , esta concebida para una conducion relajada i segura , con un buen par , i excelente acceleracion cual no hay ke apurar demasiado, si queremos mantener unos consumos adecuados sin darle cana excesiva , si practicamos siempre conducion muy rapida , creo en mi opinion ke nos apartamos del concepto de esta moto , mejor seria cambiarla por una jap de 4 cylindros i muchas revolutions , cosa ke no me interesa en absoluto gracias, espero no haberles aburrido .

Mi bonnie entra en reserva entre los 130 y 140 km's con un uso 100% urbano, hay veces que en recorridos de 7 km's llego a poner 4ª una sola vez y tampoco es que vaya apurando las marchas...pero con tanto enlatado y tanto semáforo no hay forma de darle vidilla.
El caso es que me el consumo me parece una pasada, igual influye que esta limitada...nu se....

Hola.
Despues de algunos depósitos para comprobar y cosas que se han dicho, lo que muchos hemos conseguido es unos 200 km de media por depósito si haces carretera y no le zumbas; unos 170 km/dep. si el trayecto es mixto y menos de 150 km/dep. si es totalmente urbano. Ojo, siempre con mesura, que si le aprietas esos numeros cambian.

Salud.

Hola a todos, :)
Mi thruxton, a ritmo tranquilo y conducción suave, en un uso mixto, con dos personas de talla y peso medios, me hace unos 220 kms aprox. con un depósito. Lo considero más que aceptable. Cuando hice la cuenta por los litros que eché me salía a unos 5.3 aprox. a los 100.
Saludos :)

...por mi parte, firmo los datos de fragata (lo de apretarle a una bonnie, es un poco lo que dice joe... para apretar, mejor la teta de una novicia)

La mía, recien comprada, 100% uso por ciudad y conduciendo como un monje benedictino 150km hasta que me entra en reserva (generalmente en medio de un adelantamiento a un camión de 7 ejes... :evil: )

La mía también elige siempre el peor mopmento para entrar en reserva. Claro, que para eso todos los momentos son el peor...