Pues nada simplemente para deciros que por el momento la Triumph Daytona 675 pilotada por López/López/Escoda está en el 41º puesto con la ultima vuelta: 3:01:35 (creo que está lloviendo actualmente...). La cabeza de carrera esta monopolizada por los de siempre: Suzuki Castrol con una vuelta de 3:03:19.

saludos

Bazza

http://www.orion-timing.com/0001/20060914/0001_20060914_999_20_01.htm

van los segundos de la categoría open....

cuantos equipos hay en su misma categoría?

Si pero solo son dos en la categoria. :( :( :(

Todas las demas son motos de 1000cc. no hay ninguna de menos.

Aun asi estan en el puesto 45 cuando llevamos mas de 7 horas y media de carrera, aunque me temo que los que van justo detras llevan tiempo sin rodar.

Algo ha pasado llevan 20 minutos parados. :( :( :(

Acaban de salir otra vez a pista. :) :) :)

45- 42- STRIKE MOTO ENDURANCE- OPEN- TRIUMPH DAYTONA 675- 8:08:43.403- 222 Laps

8 horas y media casi y llevan 233 vueltas, vaya mareo.

45- 42- STRIKE MOTO ENDURANCE- OPEN- TRIUMPH DAYTONA 675- 8:29:48.843 233 Laps- 01:51.388

Tras nueve horas de carrera asi va la cosa un puesto menos que antes, ahora van el 44.

44- 42- STRIKE MOTO ENDURANCE OPEN- TRIUMPH DAYTONA 675- 9:00:12.198 249 Laps

10 horas y 13 minutos, adelantaron otro puesto.

43- 42- STRIKE MOTO ENDURANCE- OPEN- TRIUMPH DAYTONA 675- 10:13:19.804- 287 Laps

La noche nos ha sentado bien... vamos en 37 posición. con un buen colchón de vueltas y un montón de retirados.

Creo que hay que decir que por mucho que el tontocilismo el solo bobo, "la Foto", Solo 30 bobos, mototía, garrula moto y demás "revistas especializadas" pretendan hacernos creer que es una 600 con "trampa" en la cilindrada, es una 600 y punto. O si no, diganme a mi que hace la 748/9 catalogada como supersport.

En fin. Que los mostros lo están bordando, mira que no hay ni una miserable R6R (Se romperán?) Ni GSXR600/750 (Parece que les acojonaba ir 30km/h más lentos que el líder en la recta) Ni una mísera 636 (Igual habría problemas con los repuestos, que habría que pedirlos a japón y esperar) La Chiken Wing 600, tb brillaba por su ausencia, (tienen miedo que les quiten las alitas otra 600?) La Pataki, digoooo Ducati 749 ande anda? (Ah leches, que se enteraron que era por la noche y les ponía en el compromiso de ir a la disco con la churri)

VALIENTES.

Esa es la cuestion, ademas los metieron en categoria OPEN, claro no existe la de SSP en esta prueba que como es del mundial de resistencia las supersport no entran.

Otra vez estan mucho tiempo parados, pero seguimos los 37

37- 42- STRIKE MOTO ENDURANCE- TRIUMPH DAYTONA 675- 18:19:08.308 531 Laps

LLevan 18 horas y 50 minutos, ellos estan parados en 18:19 :cry: :( :(

BIENNNNNNNNNNNN, vuelven a estar en marcha otra vez, algun problemita se ve que han tenido los chicos. :) :) :) :) :) :)

Vamos los 31º y con un montonazo de vueltas al circuito...le sacamos 3 vueltas al de atrás, una CBR1000 que no creo que nos pase.
Uno de los favoritos, el GTM94 se ha retirado. Dejando el terreno libre al suzuki koipesol.

jejejeje, creo que se han liado un poco en las inscripiciones...
42 STRIKE MOTO ENDURANCE David LOPEZ CORDOBA (E) Bleu
Felipe LOPEZ CORDOBA (E) Blanc TRIUMPH DAYTONA 675 OPEN
Alberts CORDOBA (E) Rouge
(Los tres con el mismo apellido... jejejjejejeje) Hermanos de leche y gasolina.

Hora 23

31 42 STRIKE MOTO ENDURANCE OPEN TRIUMPH DAYTONA 675 653 23:08:53.185 653 Laps 124.43 01:51.388 107 2/OPEN

jejejeje, creo que se han liado un poco en las inscripiciones...
42 STRIKE MOTO ENDURANCE David LOPEZ CORDOBA (E) Bleu
Felipe LOPEZ CORDOBA (E) Blanc TRIUMPH DAYTONA 675 OPEN
Alberts CORDOBA (E) Rouge
(Los tres con el mismo apellido... jejejjejejeje) Hermanos de leche y gasolina.

En la incripción oficial si estan correctos los apellidos.

31 42 STRIKE MOTO ENDURANCE OPEN TRIUMPH DAYTONA 675 675 23:53:25.854 675 Laps 124.62 01:51.388 107 2/OPEN
La 675 lleva 675 vueltas, estaba esperando a este resultado... ¿hay premio? :D

Pues terminaron en el puesto 31, no esta mal teniendo en cuenta que el resto de rivales son motos que tienen entre 50 y 70 CV mas, creo que otra vez se ha demostrado la eficacia del motor.

FELICIDADES David, Felipe y Albert, y como no al resto del equipo.

Muy buen resultado todo y competir con motos de mayor cilindrada

Felicidades!!!

Felicidades a todo el equipo.
Gracias a vosotros chicos tambien por poner toda la información ya que como he estado fuera no lo he podido seguir y ahora me he podido enterar del resultado