Buenos días charles, te agradecería me indicases para que es el enchufe que se ve en la foto, puesto que al ir a lavar la moto sin los carenados me he dado cuenta que esta suelto.

http://img181.imageshack.us/img181/2960/piezafm3.th.jpg (http://img181.imageshack.us/my.php?image=piezafm3.jpg)

Gracias y saludos.

Ni idea en la mia tambien hay una parecida suelta debajo del tanque.sera por si se le acopla algun extra original solo haya que conectarlo....Como en la latas cuando traen la preinstalacion de algo que te vende luego como un extra.

Juas eso no es lo que va conectado al filtro o a la gasolina y si no me equivoco es un sensor.

Hay uno parecido justo al lado de los tubos de la gasolina que salen del deposito, junto a los conectores famosos y otro en la caja del filtro de aire.

Yo no tengo ninguno suelto y ese se parece mucho al sensor de temperatura de la caja del aire pero bueno son motos diferentes...

En la mia tengo algo "parecido" ... y está conectado ...¡No se seguro que puede ser! .... Pero si lo conectas ...¡Problema arreglado! -:| ...¿No? ....

Un saludete

pues no se para que es.. pero yo tambien tengo uno suelto
Lo vi al cambiar el filtro.. y ya estaba asi

no será algún fusible? -:|

NPI

Coñe!!...novedad, las Triumph ya no pierden aceite....ahora se les sueltan los cables, ji,ji... i|i

Las triumph. (y algunas marcar también) tienen conexiones sueltas para extras o para modelos con distinto "equipamiento"... si no falla y no ves el conector donde puede ir... no te rayes....

Suerte.

Ese terminal va suelto en todos los motores de 4 cilindros de Triumph, los de tres creo que tambien lo llevan y segun en que tipo de moto va conectado o no, asi que no complicaros la vida, ha de ir suelto y ya esta.

Coñe!!...novedad, las Triumph ya no pierden aceite....ahora se les sueltan los cables, ji,ji...

Sprinter, no se puede decir mas claro...., gracias a todos, lo encintare y ya esta. 8-) 8-) 8-)

Coñe!!...novedad, las Triumph ya no pierden aceite....ahora se les sueltan los cables, ji,ji...


Yo harto de que me digan lo de que las Triumphs pierden aceite y buscando la solucion, adapte el tubo del Scottoiler y lo puse junto a los tubos de los rebosaderos y guala ahora ya no pueden decir que mi moto no es una Triumph. (espero haber entendido bien eso :mrgreen:)

El truco tambien vale para los que le gustan lo retro y quieren pero no pueden una clasica de las de antaño.

Estoy por patentarlo ¿q creeis?

Puede ser la solucion final para las perdidas de aceite en las Triumph's, colocamos el scotooiler y en vez de engrasar la cadena lo tiras a la calle, asi si que sera una Triumph autentica tirando aceite.

Yo que tu lo patentaba, pero ya, que luego puede ser tarde. :D :D :D