hola de nuevo chavales/as!

el otro dia estube enviando emilios a todo aquel que tubo una daytona 1200 que pillé en un apágina de internet inglesa para que me enviaran por mail el esquema electrico de la Daytona 1200,
Solo me ha respondido uno de ellos(os doy mi palabra de que se lo mandé por lo menos a 50 pavos).
yo les mandé este que muy amablemente puso en un post carlosjedi:
http://img509.imageshack.us/my.php?image=schemaqg6.jpg
y me comunica que es el mismo que el de una thuntherbird o adventurer que el de la Dayti1200
sabeis si eso es posible aun siendo una de tres y la otra de 4 cilindros?
grasias :twisted:

No creo que sea exactamente el mismo, pero si muy parecido. No creo que coincidan los colores, por ejemplo... luego la ecu tiene 4 salidas a las bobinas de alta de cada cilindro. (yo llamo ECU a la centralita, no CDI)
Ummm, creo que al final deberías hacerte con un libro de taller de day4. Veo mucho misterio en ella.

En todo caso si me creería si te dicen que el esquema de una Trophy es el mismo.

Me extrañaría mucho que fueran iguales.... muy parecidos puede.... pero iguales.... "pa mi que no"....

Como dice Sr. terrible.... me fio mucho más del esquema de la trophy 4 cil.

Suerte.

http://cgi.ebay.co.uk/Triumph-Daytona-1200_W0QQitemZ130023837103QQihZ003QQcategoryZ36093 QQrdZ1QQcmdZViewItem

The fault appears to be the CDI unit which is apparently a common occurence on these bikes, But I am not guaranteeing that this is definetly the problem as I am not an expert.The cdi units turn up on ebay and usually sell for around £100.00 and there are also a couple of specialist parts suppliers who have them in stock.
Resumiendo, que al parecer tiene un problema electrico y suelta que es un problema común en estas motos que falle la centralita ¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿¡¿
Entonces por qué es tan complicado encontrarlas??????

http://cgi.ebay.co.uk/Triumph-Daytona-1200cc-4-cylinder-engine-complete_W0QQitemZ320024182350QQihZ011QQcategoryZ1 0486QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
When on the bike it was working fine until an electrical problem stopped the bike and made it too expensive to fix.

Otro que nos cuenta que la cosa iva bien hasta que un problema electrico muy caro le tumbó.... Cada vez miro con buenos ojos la centrlita de la trophy...

Coke:

Mañana tengo que pasar por el concesionario para recoger la moto de un amigo. Si te parece le preguntaré al mecánico que es amigo si puede pasarme una copia del esquema electrico que pides. Te posteo un privado si lo consigo.

Jomova

Joder pues hace dos semanas cuando estube en Almeria me crucú con una trophy,intenté pararla,dí la vuelta haciendo una pirula jugandome por lo menos tres o cuatro puntos del carnet.Pero no me hizo ni puto caso,supongo que no me veria.
Jamova estaria de PM,si lo consiguiramos.
ala seguimos con ello :evil:

Hoy he hablado con el mecánico y me comenta que me pase en un par de dias ya que tiene que buscar el libro de Taller de la moto. Están hasta las trancas de trabajo y tampoco quise insistir.

Te lo remito por correo electrónico en cuanto lo tenga. Pasame la dirección del e-mail.

Jomova

cojonudo jamova.Es cokesioque@hotmail.com :twisted:

Porfa alguien conoce a alguien con una trophy 1200 o una Daytona 1200?
Sigo necesitando ese esquemita electrónico, si os pasais po la transformación
http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=3822&sid= a2482f7ea9d5e7226790bbcf0cbd509c
Vereis que la cosa va bastante avanzada, pero que para que la moto arranque necesito el sistema electrico.
Alguien puede echarme una mano.
En mi taller han llamado a Triumph para que les manden la microficha de los H.......pero de eso hace ya más de una semana y me ha pedido que lo investigue un poquito.
Podeis echarme un cable?
Grasias de antemano