Hay sabado, sabadete...siestecita y cambio de "filtrete".

Ha sido más que fácil, muy sencillo. Tras haber comprado el filtro (al final me decidí por el origina de Triumph, el de papel), desatornillé el depósito, lo levanté con cuidado y desatornillé la tapa del filtro.

Saqué la pieza soporte de filtro, reemplazé el vejo (estaba guarrete, pero no demasiado tras 11.000km) y vuelta a montar todo.

Total: 15 minutos de operación.
Gasto: 34 lereles de filtro.
Ahorro: Esa media hora de mano de obra se ha transformado en megasatisfacción personal.

Podeis pasaros a tomar algo en el garito. Decis que vais de mi parte.

:plas: :plas: :plas:

bienvenido al club de los mecanicos novatos, yo estoy igual de satisfecho con mi cambio de aceite y filtro, felicidades.

Humm... ¿34 te costó al final?... creo que tengo la facturilla del mio y no pasaba de 20 euros...

Bueno, será la inflación o que hace mucho que no la llevo al taller oficial =))

Humm... ¿34 te costó al final?... creo que tengo la facturilla del mio y no pasaba de 20 euros...

Bueno, será la inflación o que hace mucho que no la llevo al taller oficial =))

Me parece a mi que va a ser la segunda opción...

Te habría interesado poner un K&N o similar, no tendrias que cambiarlo mas, aunque si que hay que limpiarlo.

Pues tenía que poner uno y la verdad es que pedir por internet aun no me tranquiliza del todo. Caro es, pero me lo iban a cobrar igual y por lo menos la mano de obra se queda en casa. A los 40.000km me pienso lo del K&N.

ole, venga esa birra

Eso es lo suyo y no como la Legend 900TT que hay que desmontar media moto para sutituir el dichoso filtro.... me alegro de que haya sido tan fácil.
Envidia sana... :?