Hola a tos!!!
Pues el caso es que no encuentro bateria para mi motillo, si de la misma potencia pero todas son de distintas dimensiones. ¿Conocéis alguna tienda que vendan gran variedad de baterias por madrid, alrededores o en la red?
La marca me da lo mismo, no el precio, ya que por la original de mi moto que es una 250 me clavan 130 euros.
V´s.

No estoy seguro, pero creo que se llama Autoservicio del motorista o algo asi, esta en Madrid, pero no se donde, haber si los de la zona saben mas que yo.

Pues yo me acercaría a un norauto o tienda aurgi si realmente lo quieres barato....
Pero para tu moto (que estoy interesado en ella por mi novia) Encontrarás en calleja lo que buscas, además y ya que me he informado aprovecha para pillar las pastillas de galfer, dicen que son caca las de serie.

En Autoservicio del motorista sólo o casi toda la tienda es solo de boutique.
A Norauto y a Aurgi me he acercado y nada son o pequeñas o grandes. También me he acercado a ELMA y casualmente, la que necesito no la tienen y no la traen hasta septiembre. En Calleja miraré, lo malo que hasta el martes no podré ir y la moto la necesitaría para el lunes porque la uso pa ir a trabajar, aunque por un día que no vaya en moto no pasa ná.
Lo de las pastillas es verdad, son malísimas, ha habido gente que le han rayado el disco e incluso se lo han deformado (sobre todo el trasero). Yo con 10500 km en un año, no me ha ocurrido nada de esto. (Y que no me pase).
V´s.

Calleja, en Embajadores 59. Esta cerrado hasta el 28 de Agosto.
Elma (ahí compre la mia), en Leganés, junto a la carretera de Toledo en el Km 9, salida 9B

Pasa algo si la bateria es de menor potencia?¿Posibles problemas a la moto?
Porque he visto una de 12V y 11Ah ( la que necesito es de 12V y 12Ah) y encaja a la perfección.
V´s.

Creo que abren Calleja mañana día 28. Yo que tú me esperaría e iría alli. Seguro que tienen la de tu tipo y asi no corres riesgos.

Gran error ir al autoservicio del motorista. Cuando tenga tiempo os pongo un texto tipo ladrillo hablando de su falta de profesionalidad.

Yo me quede tirado y no tube mas remedio que pagar los 120¤ de la bateria.

Como no pude mirar precios, pague y pa casa, eso es caro?

Si es caro, vaya cabroncete el mecanico, que encima le deje la moto sin asieto con lo que no tenia ni que quitar un solo tornillo.

El año pasado se me descargó la mía. QUedó completamente muerta y ni con empujón arrancaba. Total; grua y pál taller.

Fueron 96 lereles en Britannia, y ya creía que era caro, pero veo que hay talleres aun más descarados.

Me he repetido, creo.

Moto Recambios Europa. Calle Pilar de Zaragoza (creo que es el 66)
Tienen todo tipo de baterias.
Vssss

En eroski venden baterias para moto de 12ah por 42 aurelios.

yo que tu me pasaria por callaja y compraba una ytx 12ah que rondan los 60 euros,esta es una bateria estanca sin mantenimiento y que ha la larga lo notaras, que por cierto hoy he estado alli precisamente ha por una bateria para un scooter.vsssssss

es una bateria estanca sin mantenimiento

Las baterias sin mantenimiento son exactamente iguales que las de siempre solo que no tienes que preocuparte de revisarlas porque cuando se joden las tiras y pones una nueva. De todos modos es muy dificil calcular la duracion de una bateria.

Al final he comprado una de 12V y 11 Ah por 35 euros en el Norauto, es de las que hay que hacer mantenimiento.
V´s.

las baterias sin mantenimiento no son exactamente iguales sino un poco mas grandes que las normales,ademas no te estropean las zonas metalicas con el acido que irremediablemente se derrama con baterias normales y mas aun en las motos pues estas se inclinan en las curvas.

las baterias sin mantenimiento no son exactamente iguales sino un poco mas grandes que las normales,ademas no te estropean las zonas metalicas con el acido que irremediablemente se derrama con baterias normales y mas aun en las motos pues estas se inclinan en las curvas.

Al final he comprado una de 12V y 11 Ah por 35 euros en el Norauto, es de las que hay que hacer mantenimiento.
V´s.

Las baterias con mantenimiento no son estancas, llevan un tubito para expular los gases, por el cual, en caso de que se caiga la moto, se sale el ácido. Además, por ese tubito siempre sale algo de ácido sulfúrico que, como no estes pendiente de limpiarlo, te corroe el soporte de la bateria.

Las baterias estancas no son iguales que las que necesitan mantenimiento, la aleacion de plomo que llevan en los vasos es diferente. Hoy día no merece la pena comprar baterias que no sean estancas, y en especial para motos.

Hoy día la mayoría de las motos de media/alta cilindrada de serie llevan baterias estancas (todas la Triumph las llevan). Las baterias convencionales han quedado para los ciclomotores y los scooters

en efecto alcadan tienes toda la razon es por eso le recomende ha richard que comprara una bateria estanca"sin mantenimiento"pero ya es tarde

Weno, pos para la proxima.
Lo bueno es que las que tienen mantenimiento se pueden recargar, las estancas no sé.
También son + baratillas.
La mía tiene un tubito que va por al lado del amortiguador hasta debajo de la moto, así si se cae, el ácido cae por ahí, pero va al suelo.
Muchas gracias a todos.
V´s.

lo unico que puedes recargar es el agua que se pierde y nada mas, cosa que en las estancas no hace falta entre otras cosas porque no pierden nada,el tubito que dices es para eso pero esas baterias sudan hasta por los tapones de relleno con lo que al final na de na,y en cuanto al precio si son mas varatas pero ha costa de durar bastante menos y ha ello sumale el gasto de mantenimiento,personalmente no merecen la pena.vsssss