Buenas, cambiar los escapes a la truxton es sencillamente quitar los que tengo y sustituirlos por los otros , o hay que tener en cuenta otras cosas?
Haber si alguien me puede asesorar gracias!!!!

A la truxton de mi primo se los cambiaron y creo que simplemente quitaron unos y pusieron otros ,ahora si ,hace un mes le montaron el kit de carburación y ahora si que va de cojones, ya sonaba bien pero ahora se sale.

kit de carburacion? podias explicar en que consiste ese kit ,es de triumph original?o de alguna marca en particular...grscias

Será la eliminación de gases contaminantes que pierde compresión?
Si es así yo no me pude reprimir y lo hice y va fantastica ahora le toca el turno a los escapes.

No me acuerdo de que marca es el kit de carburación ,pero se que costó sobre 400 ¤ y se le nota bastante en altas y en el sonido de la moto.

Tengo entendido que, al menos, los silenciosos de mejora de la casa Triumph para Thunderbird, Legend, etc, ya venían con un kit de filtro de aire y tal, y supongo que eso adaptaría la carburación a los nuevos escapes.

No se, pero a la truxton hubo que comprarle el kit aparte ,sin el kit lo único que se le notaba era el sonido ,que por cierto ,era impresionante tambien.

mañana dejo la moto para montar los escapes y el espejo de puño .es por eso ,que me seria de gran ayuda saber mas sobre ese kit, para montarselo, en cuanto lo tenga localizado si te pudieses enterar de la maca del kit te lo agradeceria un monton byer.....

Creo que os referís al kit Dinojet pero que se pueden cambiar los escapes de la Thruxton sin más.

Lo del kit creo que debe ir acompañado del filtro de aire K&N.

N.P.I, me entero y os digo algo.

Según tengo entendido a la truxton no le hace falta el kit ese a lo sumo regular el paso de gasofa