Hola a tod@s,tengo una duda que igual es una tonteria pero,,,,,,,,,,,tengo la bonne desde hace un mes justo
yo nunca habia llevado motos de este tipo,siempre custom, anteriormente la drag star 650 y con esta he notado que al soltar gas no me retiene casi nada,al pasar la primera revision se lo comente al taller y me dijo que era normal en estos motores que casi no retuviese -:| asi que estoy mosqueadillo
muchos saludos

No soy experto en mecánica, así es que habrá que esperar a que entre algúno de nuestros avezados colegas para que nos saque de dudas, mi "impresión" con la Bonnie es que Sí retiene y bastante ; en mi caso, no tengo otra moto con qué comparar quizás ése sea el problema, que tú sí comparas con tu anterior moto.
Saludos y esperaremos la respuesta de los colegas.

Un bicilindrico tendria que retener y bastante, la causa por la que no retenga, puede ser que no este bien carburada y cuando cortes gas no cierre bien el paso de gaolina, aunque no es seguro esto que te digo.

A mi entender, sí retiene la T100 al soltar gas. Si ves que la tuya retiene muy poco, yo intentaría aclarar el tema.
Claro que a lo mejor es que retiene menos que tu anterior moto y notas mucha diferencia, pero a mí la respuesta de que es normal que casi no retenga no la veo correcta.
Saludos y suerte.

es cierto que la bonnie retiene , pero cuanto , siempre sera relativo con que la compares , son factores a tener en cuenta , la marcha selecsinada en el momento , cylindrada con la moto comparada , numero de dientes en ambos pinones ,delantero y trasero , configuracion de los cylindros .mi opinon personal es ke te estas comiendo el coco , tienes ke acostumbrate a tu nueva moto , i si de verdad no estas satisfecho , comparalas con otra igual , i asegurate de hacerlos en la misma relacion de march i en el mismo trasado de la caretera , i saldras de dudas ,

Jo, pues no veas si es difícil contestar a esa pregunta.
Yo en la aprilia RS250 no tenía retención ninguna si me bajaba de la R6. Y tardaba en acostumbrarme un poco. Acojona tener que aceptar que entras más rápido en la curva y que aunque lleves el gas quitado, la relación correcta y demás no te queda otra que confiar en el chasis para pasar.

El problema sería que la moto se quede acelerada. Los motores de varillas y balancines retienen más y aceleran menos jejejejeje.
Creo que debes darte un tiempo, puede que en 10.000km empieces a entender la moto o algo antes si la coges todos los días.
Recuerda, confía en el chasis. Y si se queda acelerada nos cuentas.

reflexionando sobre tu pregunta, esta tarde, a la salida de la revisión de los 1000 kms y aprovechando de paso para ponerla a 5000 vueltas (tenía verdadero mono, juajua), me he movido unos kilómetros pegándole en autovía urbana, con tráfico denso y algún semáforo, jugando exclusivamente con las marchas y el acelerador, sin tocar el freno... retiene, vaya si retiene (vamos, a mi entender, que soy novato... es mi humilde opinión)

La mia tambien retiene bastante.

Con el estarter puesto retiene menos ;)