Mu buenas, apañeros:
En los últimos tiempos he venido notando que en reducciones y frenadas bruscas algo carraqueaba por la rueda de atrás... y efectivamente me han confirmado que es el kit de transmisión que está para tirarlo.
Me podéis recomendar algún kit razonable para la Bonnie? Vale la pena comprarlo por ahí y llevarlo al taller a que me lo pongan o me olvido de rollos y directamente les dejo la moto?
Me han dicho precios de 2 kits de la misma marca, pero no recuerdo cuál es. Son dos cadenas con retenes, una más reforzada que la otra, por 230 y 180 ¤ (ambos sin IVA). Cómo lo veis? Creo que es un poco caro, no?
Ayudadme en mi ignorancia, por favor!!
En el garito hay una birra esperando a los que lean esto.
Gracias y saluten!!

¿Cuantos kilómetros tiene la moto?, sólo por curiosidad.

Saludosssssssssssssss.

De precio sobre la media, algo caros. Encima sin mano de obra claro.

En cadenas invierte el dinero, es el elemento que antes de desgasta y por el que cambiaras de nuevo el Kit. Es recomendable que los retenes sean X-Ring. Si es O-Ring tambien esta bien. Cuanto mas reforzada, mas cara y supuestamente mas duracion.

Lo dicho, piñon y corona de acero. Marcas, la mas barata, seguro que aguantan mas que la cadena.

V'sss...

Gracias, Sach.
Creéis que vale la pena comprarlo en alguna parte y llevárselo pa que me lo ponga? Si es así dónde? Cuál es un precio bueno para una cadena con retenes X-ring? Y qué marcas son buenas?
Juan, mi moto tiene 26000 km; pero estoy seguro de que si no conduces tanto por ciudad y lo haces suave te puede durar bastante más.
Gracias por contestar, tomaos un cafetito con churros de mi cuenta.

Voy a poner una cadena Tsubaki; con retenes, reforzada y no sé q rollos; el tipo me ha dicho que es de las buenas. 187 ¤ montaje incluido, cómo lo veis?

Es una buena cadena. el precio con IVA y montaje tambien esta bastante bien.

V'sss...

>Zenkiu