he llamado a britania para pedir cita y pasar la revision de los diez mil a mi speedmaster, todo bien hasta que pregunte por cuanto me saldria la broma... 420 euros solo la revison!!!!! por lo que deduzco que a parte ira el aciete, los filtros, las bujias, etc. me parece una sobrada, segun ellos esta revison lleva un ajuste de valvulas, pero, sera necesario? mi moto va bien, personalmente me parece un timo mas gordo que el de la estampita, que opinais, debo pasar la revison en la casa, teniendo en cuenta que mi moto no esta en garantia? me busco un taller de confianza para el resto de mi vida? no estoy dispuesto a pagar mas de revisiones anuales que de seguro, estoy flipando, el dia que se joda la moto, que va a pasar? tendre que vender el piso para pasar la revision de los 50 mil? :evil: :lol:

La pregunta del millon, del millon de veces que se ha preguntado ya por lo mismo.


Te aconsejo que preguntes en los concesionarios cercanos a tu ciudad, es posible que algunos kilometros te compensen.

ayyyyyyyy ayyyyyyyyyyyy siempre caemos en lo mismo

Tu puedes decirle lo que quieres que te hagan, aceite, filtro o lo que tu les pidas si la moto va bien porque vas a querer que te miren las valvulas por ejemplo, vamos tu mismo -:|

talauri , tambien hay otros que les dices expresamente que NO te ajusten las valvulas , que con anterioridad el otro dueño ya lo ha hecho, y ellos urgando en la llaga van y te la hacen

segun el manual es a los 12.000km,todo esta bien ya q vas hacer el cambio de aceite,bujias......a los 10.000 para q volver a los 12.000,

lo de cambiar de taller,yo prefiero q el tio q le meta mano a mi moto,este harto de trabajar con mi modelo,es una garantia de q se la conoce al dedillo


esto es lo q hay, si el manual te pone unos determinados kilometros es por algo ,si quieres q tu moto te dure durante mucho tiempo ya
sabes......

BRITANNIA es el concesionario oficial para toda la comunidad de MADRID ya q no hay

Cuando lei el titulo ya suponia que hiba sobre britannia.

El manual no dice nada de ajustes de valvulas a los 10.000 (si no que alguien me corrija)
los de britannia se columpian mucho. Pedir facturas detalladas!

La mia fue a la revision de los 20.000 y no necesito reglage ninguno de valvulas y con 30.000
anda como la seda.

gomezpabl no te equivoques que britannia se pasan, ni tratarla bien ni ostias que pagar 300 euros cada 10.000km y 600 en la de los 20.000 no es tratarla bien es tirar el dinero cuando en cualquier otro taller te cobran justamente la mitad. Luego hay talleres buenos y malos pero eso es otra historia...

Personalmente, creo que britania se pasa un poco con los precios, también tienes que ajustarte muy mucho con las citas, como y cuando te digan, "pedir tiempo en el trabajo para dejar la moto".
Al ser el único concesionario para Madrid, esta es mi opinión, juegan con eso.
He pasado la revisión en León y me a costado 106 ¤.
He dejado la moto cuando "a mi me venia bien" y todo perfecto.
:plas:

VVssss

knACk concretamente en tu moto es a los 20.000 km. la primera revisión (que no el mal llamado "reglaje de valvula") de válvulas, pero hay modelos que por construcción se tienen que revisar a los 10.000 km. y luego cada 20.000 como el resto, pero la primera revisión por lo que sea se hece antes.

En cuanto a los precios, cada concesionario es libre de ponerle precio a la hora de trabajo, nosotros no somos quien para decir lo que cuesta la hora de trabajo de nadie, cada cual pone precio a su trabajo, por lo que el precio de la mano de obra puede ser muy diferente en según que sitio o provincia.

Por último, cerca de Madrid hay varios servicios oficiales de la marca, es posible que unas llamaditas de teléfono te ahorren unos euros, que seguro te vendran bien para el bolsillo.

Si quieres localizar los telefonos, entra en la pagina oficial de Triumph y encontraras todos los concesionarios.

OK no tenia ni puta idea sobre lo de BRITANNIA,estare atento,siempre se aprende algo,gracias

Tengo el manual,y pone claramente "holgura de valvulas-compruebe/ajuste" a los 12.000,24000,......

Tengo el manual,y pone claramente "holgura de valvulas-compruebe/ajuste" a los 12.000,24000,......

Comprobar y/o ajustar, si estan bien no se tocan, pero hay que comprobar.

Esos 12.000 24.000 que dices, ¿son millas o kilometros?, creo que en los manuales aparecen las dos unidades de medida.

Son kilometros,en el manual pone "lectura de cuentakilometros o periodo de tiempo(la primera condicion que se cumpla).
la primera a los 12,000 o 2 años
la segunda a los 24.000 o 4 años

Revision de los 10000 km en Benimoto (concesionario oficial Triumph para provincia de Lleida)...... 133 ¤ la semana pasada. Ah, y me cambiaron las pastillas de freno traseras.
Si quieres, ya sabes. Te cae un pelin lejos pero con la diferencia de precio te puedes permitir incluso una noche de hotel y una pequeña juerga nocturna. Je, je, je...

ya te digo, de todas formas me he buscado un taller de confianza en parla, ha pedido el libro de matenimiento de mi moto, y dice que el se ocupa de todo, ya os contare, creo que pasare la revision la semana que viene

Revisión de los 10.000 en mi Diabla => 300¤
Ten por seguro que la de los 20.000 me voy a Murcia :wink:


ya te digo, de todas formas me he buscado un taller de confianza en parla, ha pedido el libro de matenimiento de mi moto, y dice que el se ocupa de todo, ya os contare, creo que pasare la revision la semana que viene


Pero perderás la garantía, no? :roll: Estaré atento.....


lingas :twisted:

revisar a los 10.000 km. y luego cada 20.000 como el resto

Tienes toda la razon Topopaco ,acabo de sacar la moto del taller y la primera a los 10000 y las siguientes cada 20000 para el reglaje de valvulas,el cambio de aceite y filtros cada 10000,me han soplado por la primera revision la de los 10000 400¤.

Hola Tony, acabo de leer tu post. En Madrid hay un taller alternativo a Britannia para las Triumph. Te mandaré un privado.

A ver si organizamos algo en tu bar que ya toca.

Saludos.

Hola Tony, acabo de leer tu post. En Madrid hay un taller alternativo a Britannia para las Triumph. Te mandaré un privado.

A ver si organizamos algo en tu bar que ya toca.

Saludos.


Di el nombre de ese taller en público, que somos más triumpheros en Madrid con problemas similares.

En mi TT600 el reglaje fue a los 20.000km. La broma salió cara. Ahora con 30.000km me ha tocado espabilar y el "ajuste de tornillería, cambio de aciete y filtros y mirar niveles" lo hice en casa recientemente = 200 euros de ahorro.

Claro que, a los 40.000 me tocará buscar un mecánico. Por eso sería bueno que nos dieras alternativas.

Pero aunque hagan el regleje dichoso....a 24¤ la hora, cuantas horas se tarda en hacer eso????, yo creo que en una como mucho ya lo hacen, en nuestra moto no hace falta desarmar media moto para llegar a las culatas, solo quitar el deposito y eso son 5 minutos.

Que atraquen en los caminos.....

Yo me arriesgaria a perder la garantia, no creo que me cueste tanto una averia como una revision....

24¤ ojala,creo recordar "solo 40¤ la hora"

En Madrid hay un taller alternativo a Britannia para las Triumph. Te mandaré un privado.

Jose te digo lo mismo q Aurelius,hazlo publico por el bien de los triumpheros de Madrid ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡POR FAVOR!!!!!!

Pues a 40, que son 10 horas de curro?????

Son unos estafadores!!!!!!

En el ultimo recibo del dia 07/08/06,son 7 horas de mano de obra q salen total 320¤ "solo la mano de obra",es decir a 45 ¤ la hora,ahora si me acuerdo,para tirarse de los pelos,aguanto solo los 2 primeros años por lo de la garantia y no vuelvo.

y en recambios 108¤,esta mas q claro donde esta el negocio,todo esto es en la revision de los 10000Km.

Total la broma de la primera revision de los 10000Km te sale por unos 428¤ :
-320¤ por la mano de obra,son 7 horas ,son unos 45¤ la hora.
-108¤ en recambios.
En BRITANNIA MADRID ,¿baratito,no?.
Con el IVA incluido.

Es un puto robo :x pero con con metralleta :rambo:

Yo sigo creyendo que para la revision de las valvulas solo acercan el oido y nada mas, no me creo que abran el motor a los 10.000 (hasta que alguien me diga que lo vio hacer... al menos).

Yo personalmente no me podria permitir el llevarlo a Britannia ni por asomo, si vosotros podeis adelante, buen taller a de ser.

Yo le hize o mas bien hare en 2 años (garantia) casi 40.000km en britania seria:

200 ¤ 1º 800 km.
400 ¤ 2º 10.000 km.
600 ¤ 3º 20.000 km.
Y supongo que:
400 ¤ 4ª 30.000 km.
600 ¤ 5ª 40.000km.

Eso es igual a:

2200 Euros minimo...


A mi cambiar el aceite cada 5.000 me sale 100 euros y la revision de los
20.000 km son 300 (En taller que cambios los hago yo)

1400 seria (casi la mitad) y con un motor que usa siempre aceite nuevo cada 5.000.


Que no que noooo, que pierdo la garantia antes :lol:

Mas que nada por que me tendria que olvidar de tener moto

Yo también quiero saber cuál es ese taller alternativo a Britannia. De momento he dejado la moto en uno de mi barrio para que le cambien el Kit de transmisión, pero tampoco me mola mucho andar experimentando con talleres que no conozco.
Joseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!! Ilumínanos... y si quieres le puedes pedir comisión al tipo, porque me da que puede suceder un súbito engorde de su cartera de clientes.

Mi colega yeiloboy speed triple 04SE , hace dos semanas es brittania:

revision 20000: 624¤
pastillas, válvulas, aceite y filtro de aceite. que me lo expliquen de vávulas 300 y pico euros de mano de obra.
Tampoco me extraña la de los 1000 me salió casi 150¤ asi queeeeeee....
esto nos pasa por tener el bentley de las motocicletas. jejejej

esto nos pasa por tener el bentley de las motocicletas. jejejej


Yo creo que calidad y exclusividad de marca no equivale a que puedan abusar de uno. Además, la competencia en marcas y en talleres es muy dura. En la central Triumph deberían darse cuenta de esto y dar un toque a los talleres oficiales (por lo menos al de Madrid).

Mi colega yeiloboy speed triple 04SE , hace dos semanas es brittania:

revision 20000: 624¤
pastillas, válvulas, aceite y filtro de aceite. que me lo expliquen de vávulas 300 y pico euros de mano de obra.
Tampoco me extraña la de los 1000 me salió casi 150¤ asi queeeeeee....
esto nos pasa por tener el bentley de las motocicletas. jejejej

Revisión 20000 km en Murcia 185.92 ¤. Las válvulas con ese kilometraje es imposible que estuvieran mal.
¿Pastillas de freno a los 20000? ¿yeiloboy es un clon de Swantz?
Las pastillas originales de triumph duran bastante mas.
En fín, sin comentarios, bueno si, este... :rambo:

Yo creo que calidad y exclusividad de marca no equivale a que puedan abusar de uno. Además, la competencia en marcas y en talleres es muy dura. En la central Triumph deberían darse cuenta de esto y dar un toque a los talleres oficiales (por lo menos al de Madrid).

Ese es el problema, Britannia es de Proeuropa o Proeuropa es de Britannia, por eso no tienen competencia en Madrid ni a menos de 300km :lol: por lo menos seguramente, pues es Proeuropa quien da las concesiones (yo creo que eso ha de ser ilegal).

http://es.wikipedia.org/wiki/Monopolio

-320¤ por la mano de obra,son 7 horas ,son unos 45¤ la hora.


Me parece increible que puedan decir que 7 horas de mano de obra,cambiar el acite y el filtro viene a llevar 40 minutos (a mi ya me han metido 1,5 horas en la revision de los 1000 Km y me ha parecido excesivo) en 7 horas te pueden desarmar la moto tornillo a tornillo :)
a mi en Santander me han cobrado 130 ¤ la primera revision y me a parecido un atraco ,el aceite a 13 ¤ el litro y me dice que las 2 primeras revisiones se echa aceite de muy buena calidad para que no haya ningun problema =)) =)) pa cagarse, total que en todos los sitios cuecen habas por lo que veo.

En la central Triumph deberían darse cuenta de esto y dar un toque a los talleres oficiales (por lo menos al de Madrid).

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

¡Cuanta ingenuidad!

¡Cuanta ingenuidad!

algo asi

Me parece increible que puedan decir que 7 horas de mano de obra,cambiar el acite y el filtro viene a llevar 40 minutos

Va tambien incluido el reglaje de valvulas,aun asi es injustificado 7 horas,eso equivale a decir,que todo el dia de trabajo de un solo mecanico para mi moto,no se lo cree nadie.

Pues deberiais pensar en iros a otro sitio a que os hagan las revisiones, os saldria muchisimo mas barato, darse un viajecito a Murcia por ejemplo, u a otro concesionario que los hay y mas economicos

Deberiamos pero de Madrid a Murcia o Zaragoza,es una paliza y cuando no es una cosa es otra y siempre falta tiempo,
pero lo estoy pensando seriamente MENCEY,me lo tomare como un viaje de fin de semana pero en dia laborable.
Otra opcion es pasar las revisiones en un taller de confianza.
No estoy dispuesto a darles el gusto de que me sigan robando.

En la central Triumph deberían darse cuenta de esto y dar un toque a los talleres oficiales (por lo menos al de Madrid).

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¡Cuanta ingenuidad!


Pues de ingenuo más bien poco. Esto se les plantea a cualquier marca japonesa (y en el caso de Yamaha España yo pude comprobarlo de 1ª mano hace ya unos 15 años) y se toman el asunto bien en serio.

Pues de ingenuo más bien poco. Esto se les plantea a cualquier marca japonesa (y en el caso de Yamaha España yo pude comprobarlo de 1ª mano hace ya unos 15 años) y se toman el asunto bien en serio.

Seguramente te diria lo de ingenuo por no saber que: (REPITO)

Britannia = Proeuropa, y Proeuropa es la CENTRAL y la que lleva TRIUMPH ESPAÑA o sea Proeuropa es igual a TRIUMPH ESPAÑA lo que da como resultado:

Britannia == TRIUMPH ESPAÑA

Luego esta Triumph UK que no hace mas que desviarte a Proeuropa pues es el que lleva el cotarro en toda España.

Evidentemente Britannia no tiene competencia en Madrid por eso, por que talleres interesados seguro que hay unos cientos...


¿A quien puedes protestar por eso entonces? ¿a consumo por monopolio o algo asi? Nidea.

para mí esta es mi segunda triumph. a la primera no llegué a hacerla 10000km y no tuve ese problema, pero con esta nueva no pienso complicarme, prefiero gastarme el dinero de viaje con la moto y pasar la revisión en otra comunidad.
hace un mes pasé la revisión de los 1000 y me costó 167¤. les comenté cuándo era la próxima y me digeron que a los 10000 y que me costaría unos 450¤, les pregunte que cómo era tan caro que no lo entendía; su respuesta fue que era por el reglaje de válvulas. yo le comenté que con 10000km me extrañaba que hubiera que hacerle nada a las válvulas..., símplemente se encogieron de hombros y me digeron que era lo que había y punto.
por supuesto no pienso pasar allí la revisión.

jejej claro si le hecharan mas cara dirian:

Si te gusta vale si no vete a otro ¿a que no hay otro en todo madrid ni a 300km en la redonda? vaya... que putadaaaaa :mrgreen:
¿Para cuando la cita? Vete preparando la vaselina..

tony, dime cual es el taller al que le vas a llevar tú. soy fre, tu colega de parla que tenía la speed master con los tubos como la tuya. ahora me he cambiado a la speed triple y aún no te he visto por tu bar y mira que paso veces... :D

Mirar este TEMA (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=10663&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=motocenter&sid=cc154fb10f40d2a348553f3cce42cb70), o este OTRO (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=9391&highlight=motocenter&sid=cc154fb10f40d2a348553f3cce42cb70)

Tambien teneis cerca de Madrid estos concesionarios oficiales en los que podeis preguntar antes de ir a pasar la revision oficial.

Por cercania creo que este es el mas indicado esta a 211 km., el viaje puede merecer la pena.

Sevillano Moto Workshop

Pso. de Los Robles, 48
37004 Salamanca

Telf. : 923 28 28 58
Fax : 923 28 30 85

A 266 km.

VIP Moto Palencia

Pol. Ntra Sra de los Angeles
C/Andalucia 72 - Nave 13
34004 Palencia

Telf. : 979 72 34 50
Fax : 979 72 34 50

A 303 km.
Extremoto

C/Virgen de Guadalupe 42
10005 Caceres

Telf. : 927 23 66 55
Fax : 927 23 63 41


Aunque creo que no es muy aconsejable tampoco, a 242 km.

Motos Bodero

Avda. Constitucion, 68-70
09003 Burgos

Telf. : 947 23 04 52
Fax : 947 23 66 80

Gracias Topopaco,es interesante.

muchas gracias Topopaco, prefiero hacerme un viajecito y conocer rutas nuevas que regalarles mi dinero a unos "listos"...