Wenas, a ver si os pasa a alguna mas, despues de recargar refrigerante (al max. no mas) empezo a tirar por el revosadero al calentarse, con lo que quite refrigerante y lo deje por la mitad, y aun seguia tirando.
Desmonte el vaso y revise que no hubiera fugas en los manguitos, incluso reforze la junta del manguito de revose, con teflon y nural para plasticos, dejandolo todo una pieza..... sin fuga posible.

Pues la jodia aun tira.... un poco... casi nada pero aun tira...!!!!

Posibles causas?
Soluciones?

No le daria mucha importancia, sino fuera porque al tirar por el revosadero, lo hace delante de la rueda trasera y el anticongelante patina.... y paso de darme una leche por eso..... :? :? :?

Creo que con dejar el nivel del refrigerante en el mínimo ...Todo resuelto Victor ... i|i

Es un problema común en todas las Triumph .....Creo!

Al menos yo lo llevo así y en 40.000 kms ...ningún problema ..!!

Un saludo

Hace tiempo que no escribo, pero esta me la se, no hay que considerar como problema tipico de las Triumph el que tiren refrigerante y por eso haya que llevarlo al minimo, lo que a veces falla es el muelle que va dentro del tapón del radiador que deja pasar líquido al vaso expansor en demasiada cantidad.
Esto me ha pasado a mi y a unos cuantos más del foro y se ha tratado aquí varias veces, es suficiente con cambiar ese tapón.

V´ssssssssss

Muchas gracias CESARE !!.............

Echaré un vistazo al maldito muelle ...... i|i

Un saludo

Pues si, es muellecito del tapon, pero recordar que el nivel tiene que estar mas bien cerca del minimo, pero en frio.

Ok le dare un ojo al tapon, anda que no me ha dao faena el jodio.

Gracias !!! :wink:

revisa er muellecito de los cojones que no veas el por culo que da

Para comprobar el nivel de refrigerante se debe calentar el motor hasta que se dispare el ventilador y entonces compruebas el nivel :D =))

lo que a veces falla es el muelle que va dentro del tapón del radiador que deja pasar líquido al vaso expansor en demasiada cantidad.

A ver, explicarme exactamente donde anda ese muelle, porque yo no puedo quitar el tapón del deposito del refrigerante, es como si tuviese algún sistema de seguridad, gira pero no lo puedo sacar.
Gracias

a mi me paso con la Sprint ST en la excursion del centenario HD .... luego ya no
y con la Daytona T595 tambien el viernes pero creo que es que el deposito ese tiene que ir en el minimo

Mani, se debe cambiar el tapón entero, a mi me lo hicieron en la revisión así que no te puedo dar muchos más detalles.

A nosotros nos paso y nos cambiaron el tapon al completo, aunque lo que esta mal es el muelle

revisa er muellecito de los cojones que no veas el por culo que da

Mal hablado, esta noche te lavo la boca con lejia :atope: