Como veis, aquí sigo dando la brasa,

Toca cambiar gomas, hasta ahora he utilizado bridgestone bt010, pero estoy pensando en cambiar a michelin pilot power, ¿alguna recomendación, compañeros? por lo que he podido leer hasta ahora, parece que con los michelin power son bastante ágiles.

Mañana me traen los Pirelli Diablo.
Pensaba ponerle los Pilot Sport pero me aconsejaron los pirelli.
En cuanto encuentro un caballete paddock para monobrazo los monto y os contare.

Sabia de los Pilot Sport, Road y Race pero de los Pilot Power nunca habia oido hablar.
Seran nuevos, no?

Efectivamente es un modelo nuevo, sustituye al modelo pilot sport y aseguran que permite un mayor grado de agarre e inclinación así como una superior duración, ya os contaré cuando los haya montado y probado mas a fondo.

Yo calze los Diablo en mi Sprint ST y debo decir que son fabulosos.

Me duraron 12600 kms +/- arrere estupendo siempre hasta llegar a los avisadores en seco como mojado.

Ahora si, si vas "quemado" por ahi no creo que duren tanto.

8O 8O 8O 8O joder 13000 kms yo alucino pq los tengo 4000km y no creo que duren mas de 2000 kms mas no se como lo haceis :cry: :cry: :cry:

8O 8O 8O 8O joder 13000 kms yo alucino pq los tengo 4000km y no creo que duren mas de 2000 kms mas no se como lo haceis :cry: :cry: :cry:

Visto toda la gente que ha pasado por el taller y se los ha puesto (los Power) y como se desgastan, me parece que lo primero que haga al sacar la moto, será canviar los BT-010 de origen por unos de ellos, y encima en mojado van de maravilla, que más se puede pedir!

Bye!

Mi record esta en unos 18000 kms de los Dunlop de la Intruder 1500 en parte por el tipo de moto en parte porque entonces solo la sacaba entre mayo y setiembre.... y le hacia unos 6000 kms al año en total....


Creo que les he sacado buen partido a los Diablo teniendo en cuenta que hago muchos kms a diario y una u otra salida los fines de semana....

8O 8O 8O 8O joder 13000 kms yo alucino pq los tengo 4000km y no creo que duren mas de 2000 kms mas no se como lo haceis :cry: :cry: :cry:

SimpII no se si lo sabes pero la Daytona viene con los diablo pero con compuesto Corsa, así que no te extrañe la duración. A mi el trasero me ha durado 8.000 y el delantero todavia le queda algo de vida.

Visto toda la gente que ha pasado por el taller y se los ha puesto (los Power) y como se desgastan, me parece que lo primero que haga al sacar la moto, será canviar los BT-010 de origen por unos de ellos, y encima en mojado van de maravilla, que más se puede pedir!

Bye!

Dr Gonso ¿alguna idea sobre la duración aproximada? michelin asegura que duran lo mismo que los pilot sport. Si esto es así deben durar bien poco. El BT010 trasero me ha durado 8000 km.

Visto toda la gente que ha pasado por el taller y se los ha puesto (los Power) y como se desgastan, me parece que lo primero que haga al sacar la moto, será canviar los BT-010 de origen por unos de ellos, y encima en mojado van de maravilla, que más se puede pedir!

Bye!

Dr Gonso ¿alguna idea sobre la duración aproximada? michelin asegura que duran lo mismo que los pilot sport. Si esto es así deben durar bien poco. El BT010 trasero me ha durado 8000 km.

Yo a unos BT010 trasero le he llegado a sacar 11.000 km y al delantero 18.000 km. Eso si con una conducción suave, y apurandolos al maximo.
Lo normal si les das algo de caña es entorno a los 7/8000 km. Y si les das mucha caña 6000 km.

Al final me he decidido por los bridgestone BT012 8) , ya que en el taller me han confirmado que los pilot power son bastante mas blandos (unos 4000 km). Espero que estos me duren igual que los BT010 8O.

:P Ya os contaré a medida que vaya quemando goma!!! :P