Hola Tropa! Vamos a ver si alguien es capaz de decirme algo sobre lo siguiente:
Tras varias visitas a taller sobre un problema que le sucedía a mi T-595 y es que me fallaba y pegaba tirones en marcha (encendiéndose la luz de avería), cambios de bujías, de filtros, etc. etc., resulta que en Brittania me dicen que han probado con varias configuraciones y al final me han dejado la que ellos creen que me solucionará los problemas (yo sigo pensando que son debido al Pick-Up, pero bueno).

El caso es que ahora, la moto parece que es otra: De momento, se ha quedado con menos bajos que antes, el ralentí está por debajo de 1.000 rpm, que parece que se va a parar en cualquier momento; petardear no petardea en retenciones fuertes, más bien cañonea, y a partir de 7.000 rpm parece que le entra un Turbo.

Socorro, no entiendo nadaaaaaaa!!!!!!!!!

ops. -:|

Los inventos se hacen con casera, tu moto tiene que llevar un programa especifico segun la configuración de escape y muy pocas mas opciones tienen para poner, asi que no se que habrab echo, pero me parece raro lo que dices, si se enciende la luz cuando pones la maquinita les dira el tipo de averia y casi siempre acierte, digo casi siempre por que puede ser que te de un fallo y no corresponda con lo que dice, pero al menos tendrian que comenzar a investigar por donde dice ese fallo, no creo que sea el programa o mapeado.