He visto una ofertilla en la pagina de mintxela, el juego deneumaticos Dunlop d207 cuesta 211¤, y en vista del viaje a Alemania no seria mala idea. Sabeis si son duros, blandos, etc?

Son unos neumáticos ruteros bastante buenos. El problema es que tardan un poco en calentar y eso puede que no llegue a gustarte, en duración, no son malos para el viaje.

Jomova

Creo que te confundes con los D205 que llevaste en la VFR .... Jomova... esos si que eran duros... de pelotas....

Los 207 son o ,mejor dicho, eran los deportivos "standar" de Dunlop. Agarran mucho, pero son muy "puntiagudos" y hacen la motos muy muy agil... yo diría que casi brusca aunque avisan bastante. Por contra también se cuadran con "bastante facilidad". Luego llegaron los D207GP y cosas de estas... pero son gomas mas para circuito. Actualmente estan evolucionados a los 208 / 208Gp... etc.. pero como veo se siguen encontrando (incluso en la pag. oficial)

Es una buena goma... aunque un poco desfasada respecto a los "cañones" que fabrican hoy en día.
Si te decides por una pareja, verifica que no estén pasados de fecha. Vamos.... que no lleven una eternidad en las estanterias de "alguien".

Suerte

Suerte.

Es posible lo de la fecha de caducidad por lo economico de la oferta.Quizas mire otras gomas.

verifica la fecha de caducidad (está escrita en el neumatico) y si tienen menos de 3 años los montas sin problem.

charles, el "problema" de verificar la fecha es que solo lo puedes hacer cuando ya los has pagado y te los han envido

mikeljones, mirate si quieres los Pirelli Diablo

Normalmente se liquidan antes de que se caduquen, por eso los bajan de precio.... Si es una pag. de una tienda con mucha tirada de neumaticos no suele haber problemas...

Luego existen casos diversos... yo recuerdo una partida de Dragon Sport que pirelli no permitió liquidar a precio de risa, y tenian menos de 6 meses de fabricación.... el caso fue que Ducati habia bajado la produción y había mandado de vuelta un montón de gomas de primer equipo.....

La caducidad real está en los 5 años, siempre y cuando hayan tenido un almacenamiento adecuado.
Si no sabeis leerla... luego con más tiempo os digo donde.

Suerte

No tengo experiencia con las dunlop 207,pero si con las 208 cuando tenía la Cbr 600 y estaba encantado con ellas,una buena relacción agarre y duración ,para que te hagas una idea la rueda trasera me duraba 11000 Km.,no está nada mal para una moto deportiva ,se gastaban muy bien,nada de escalonados ,igual me animo y se las pongo a la S3 ,ya que tanto las Brilleston como las Pirelli diablo no me han pasado de los 6000 Km ,estas últimas incluso se me quedaron en los alambres sin darme cuenta ,no me había pasado nunca esto.

a unos 204 , descubri que no era recomendable llevarlos por curvas rozando los alambres

Hola. Mi caso es que ya he utilizado los d 207, pero actualmente tengo los Pirelli Diablo Corsa, y te puedo decir que estos últimos agarran mucho más. Hasta no hace mucho había una oferta en la que los dos neumáticos (120/70/17 y 190/50/15) costaban 230 Euros (Centros Pirelli Driver) + 30 Euros de montaje. Como inconveniente te diré que durán bastante menos.

al final que neumaticos has montado mikeljones?

que pasa cuando unos neumaticos caducan?

Que se te retuercen las tripas y se ta afloja el culo..... como los yogures... y llegas a las curvas pensando... en la prox. me cago....... :culo: :culo: :culo: i|i i|i :atope: :atope: :atope:

Que se te retuercen las tripas y se ta afloja el culo..... como los yogures... y llegas a las curvas pensando... en la prox. me cago....... :culo: :culo: :culo: i|i i|i :atope: :atope: :atope:


:lol: :lol: :lol: Es la mejor explicacion que he escuchado nunca de un neumatico caducado. =)) =)) =))

Pues al final pondre unos pirelli strada, que hablan muy bien de ellos, un poco mas caros que los dunlop, pero es lo que hay.Gracias por los consejos.

hola , los d 207 son unos neumaticos muy buenos , para todo uso , inclusive en mojado van bien, yo los he probado , e incluso van mejores que los pilot road y los pilot sport, ademas su perfil es un poco mas deportivo que los antes citados, la pena es que mintxela
solo le quedan 120 y 190 creo que 180 no les quedan,lo se por que se los fui a comprar . es un neumatico que aunque es un modelo descatalogado se sigue comportando bien y calienta rapido yo los he utilizado en una cbr1100 y en una vfr, la media de kilometros 10.000 en las 2 motos solo el trasero se cuadra con mucha autopista ,pero no es nada que no haga un neumatico un poco blando el delantero muy bien incluso liso.
saludos

Finalmente he montado unos pirelli strada por 280 aurelios, montaje incluido. Solo le he andado unos 100 km pero ya me dan muy buena sensacion, calientan bastante rapido, ya os contare el agarre y la duracion, aunque al precio que estan van a durarme mucho mucho.
Por otro lado, no se que coño me hacen siempre que me cambian el neumatico trasero, algo se dejan mal puesto pq al soltar el embrage en primera me suena un "clac clac" y me tienen que volver a soltar la llanta.

Por otro lado, no se que coño me hacen siempre que me cambian el neumatico trasero, algo se dejan mal puesto pq al soltar el embrage en primera me suena un "clac clac" y me tienen que volver a soltar la llanta.

lo siento, es mi dentadura postiza, es que cambié de marca de pegamento y no las fija bien.... :oops:

yo tengo montado ahora el diablo normal delante y el diablo strada detras. En teoría, al ser la de atras más dura que la de alante, se desgastarán a la vez. Por ahora estoy muy contento. con los que salia de casa la sprint st, los brigstone bt020 me duraron a penas 5000 km. también es verdad que con el viajecito a jerez y cargado como un burro con equipaje, la mujer y sus complementos.

Pura roca chicos, pura roca los diablo strada. Despues de meterles 6.000 km los neumaticos estan como nuevos, el trasero apenas tiene signos de desgaste, y tiene pinta de aguantar como minimo 15.000km. Lo cierto es que cuando suben de temperatura agarran muy bien, tampoco es que se puedan hacer birguerias con ellos pero para un uso diario, por autopistas o para viajes funcionan muy muy bien y te ahorras un paston en gomas.