Hola a todos, hace mucho que no posteo así que me presento de nuevo. Mi moto es de 2001 y tiene 16.000 Kms. Los trayectos que hago son cortos, unos 50 Kms para ir a trabajar, y mucha ciudad.
El caso es que en mi provincia no hay concesionario Triumph y las revisiones las paso en un taller de "barrio". Tras esta última revisión noté un charco de aceite bajo la moto, descubrí que la perdida tenía lugar al parar la moto caliente y saltar el electroventilador. Salía un "chorrito" de aceite por delante de la rueda trasera. Comprobé el nivel de aceite y estaba bastante por encima del máximo, además me habían facturado 4.5 l de aceite.
Este problema se solucionó, pero ayer, (con la calor) al volver del trabajo y parado en un semáforo noté que estaba dejando un charco de refrigerante. Me fuí al taller (400 ms) y al parar la moto seguía tirando refrigerante por el mismo sitio que antes tiraba el aceite. Aún no me han dicho nada el mecánico pero estoy muy mosqueado.
De todas maneras hace un tiempo que noto que la moto no va "fina" . Siento vibraciones (en los pies) que no notaba antes, o al menos no a 2000 - 2500 revoluciones.
Os agradecería que me orientarais un poco.

Un saludo

lo del refrigerante es normal, hay que llevarla por debajo del minimo, nos pasa a todos. las vibraciones ni idea, pero el aceite solo hay que hechar 4 litros, el mecanico deberia saberlo!!!

Te está tirando el sobrante de aceite y de refrigerante por los aliviaderos.

La próxima vez que lleves la moto a la revisión, dale al mecánico el libro de mantenimiento de tú moto para que se lo lea y no ponga más cantidad de lubricante y refrigerante del debido.
Es tan facil como eso.

Además como consejo te comento que plantees la posibilidad de ir a otro taller donde el mecánico al menos se informe de los datos necesarios para tocar una moto que a buen seguro a tocado por primera vez cuando la llevaste. A si aprendo yo también. Con la moto de los demás.

Suerte y no te preocupes. Es cuestión de lectura.

Jomova

Gracias por las respuestas, me quedo mas tranquilo.
El problema es que en mi pueblo no hay mas mecánicos así que tendremos que aprender juntos.
Un saludo

me alegro que no fuera nada, a ver cuadno nos vemos que estamos cerca

He hablado con el mecánico y parece que el problema es un "clásico", o sea el tapón del radiador.
Cuando quieras Mencey.
Un saludo

Cuando me dieron mi T-595, comprada de ocasión en Brittannia, me di un susto de muerte cuando vi que tiraba por los aliviaderos. Sobre todo porque cuando llegue con ella al motoclub, todos los de los relojes calculadora japoneses lo primero que me dijeron fue "Te está tirando aceite o algo". No te preocupes, porque incluso en los oficiales no dan con la cantidad justa.

Otra cosa distinta son las vibraciones. Ahí si que no me atrevo a opinar.

Lo de las vibraciones en los reposapies puede ser de los rodamientos