Es posible que los motores, en días de mucho calor, generen vapor de agua.
Vapor que eliminan através del desagüe del filtro de aire una vez el motor en reposo ?
Obviamente, he visto unas perdidas de agua y es la única explicación que le encuentro.
Gracias,

-:| ,es la primera vez que escucho esto.No tengo ni idea.

Yo más bien apostaria por un pequeño poro en algún punto del circuito de agua...Nada importante como para ser apreciable, pero cuando paras unas horas de be acumularse.... Mírate el tubo que sale del radiador por la parte superior...Va sujetop con dos bridas...Podría ser que se hubiese resecado...
Es sólo una idea... Suerte...

A la caja del filtro suelen llegar la recirculacion de los gases de escape, pero condensacion de vapor de agua, creo que no.

V'sss...

La Legend va refrigerada por aire (creo) con lo cuál descartamos pérdidas de refrigerante.
Yo me inclinaría a pensar que viene de la condensación del aire acondicionado.:D
Bromas aparte, mira a ver no sea gasolina en vez de agua, y en cualquier caso, si por aquí no te lo sabemos solucionar, pues ya sabes, al taller que para eso cobran.

La Legend va refrigerada por aire (creo) con lo cuál descartamos pérdidas de refrigerante.
Yo me inclinaría a pensar que viene de la condensación del aire acondicionado.:D
Bromas aparte, mira a ver no sea gasolina en vez de agua, y en cualquier caso, si por aquí no te lo sabemos solucionar, pues ya sabes, al taller que para eso cobran.


Error...AL legend va refrigerada por agua....

Gracias a todos.
La perdida, es de refrigerante o por lo menos eso parece. En fin, lo contralaré y ya os contaré

Parece que es agua y se sale por el desagüe del filtro del aire.
Ahora mismo esta en observación :(

A ver os cuento porque esto tiene miga.
Al desmontar el sillin y deposito para reponer el deposito de agua, observo, que el respiradero del deposito, esta pisado por el sillín, esto hacia que el deposito se hiciese el vacio ( no completo ) y al parar el motor por el poco espacio que queda iba saliendo el agua que al hacer el vacio era succionada.
Bien problema resuelto ? pues no...
todavía, al parar el motor sale unas gotas de refrigerante por el respiradero del filtro de aire.
Me tiene loco y el taller no encuentra explicación.
Será un polstergeist :|(

anda..... pues creo que nos pasa lo mismo.

anda..... pues creo que nos pasa lo mismo.
Pues nada el primer que de con el problema, que lo diga.
Saludin

parece que ya esta resuelto el de viktor aunque no parece que sea exactamente lo mismo

aqui (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=10857&sid=26d636f6afaf64c66c573ab79040bae8)

Victor dice que la perdida es por el manguito respiradero o rebosadero del deposito de refrigenrate, el mio, ahora, es por el manguito que viene del filtro del aire.

Es posible que se calienten tanto que el líquido refrigerante llegue a hervir. Al aumentar la presión del circuito el "sobrante" sale por el respiradero en forma de agua hirviendo. Se puede observar entonces el vaporcillo del que hablas.

Saludos.

yo tambien pienso que pueda ser que llevas el agua al maximo en el deposito de expansion,y en verano al hervir el agua se dilata en volumen y sale el exceso de presion por el respiradero.
a mi me paso esto al cambiar el liquido refrigerante.
si no tienes perdidas de liquido refrigerante ,esta es la explicacion mas logica.

saludos

Perdonad que interrumpa vuestras observaciones, exactamente cuando paras la moto, ¿donde ves el agua?, Yo he observado y tal vez diga una tonteria, no lo se, que en ocasiones en muchos modelos de motos cuando la limpiamos con agua a presion, esta se mete en los sitios mas insospechados, de tal forma que dias despues ese agua empieza a gotear y te vuelves loco buscando de donde es. Algunos modelos de legend en el faro seles mete agua bien por gamas protectoras rotas de corriente de bombillas, o cuarteamiento de silicona del faro, y les entra agua si que te des cuenta , al final ese agua sale por donde menos te lo esperas, segun la inclinacion de la moto.

no te compliques ,cuando pones en marcha la moto el agua se evapora con el calor,asi que si se sale es por algun sitio.
puedes mirar el nivel del deposito de expansion por el lado drecho ,debajo del deposito,pero un poco asoma y se puede ver con ayuda de una linterna,pues estara sucio y reseco y solo con luz translucida se vera el nivel ,si lo ves bajo es que necesitaras reponer ,y quizas pierdas por algun manguito.
comprueba y luego nos dices

:D :D :wink: