Pues eso. He llebado la moto ha hacerle la revision de los 10000 km.
La moto no iba muy fina a bajas vueltas, bueno el caso es que he pagado 248 ¤ por la revision, mas o menos deacuerdo, pero..... resulta que he mirado el libro de mantenimiento y han hecho cosas que se tienen que hacer a los 20000Km. Le han cambiado las bujias, por que resultan que habian cojido humedad y estaban hechas una calamidad, oxidadas y demas, ese era el problema de que no fuera del todo fina, tampoco ponia nada en el libro de cambiar del aire, aunque esto tiene un pase por que si influye por donde vayas que coja mas o menos suciedad.
El caso es que me tiene mosqueado lo de las bujias, creo que ya se ha hablado de este tema y la humedad. Si se tienen que cambiar a los 20000Km.
y me las han cambiado a lo 10000 km y ese era el problema de la moto. ¿DEberia entrar en garantia??, yo creo que si, y voy a reclamarlo no es normal que que cojan agua o humedad, no es mi problema

AAlguien le ha pasado?????????????''

No cogerán humedad porque la lavas a presión? te van a decir que si llueve el agua no entra en contacto con las bujías...

Como ya dije en otro post yo las cambie a los 18.000 por que estaban fallando, estaban bastante jodidas, creo que la proxima las cambiare antes, o sea que yo no veo mal el cambio a los 10k si no vas a hacerle ningun tipo de revision hasta los 20k.

En garantia es muy dificil si estan oxidadas, me imagino que tendrian que estar simplemente jodidas para que entre, pues lo otro, entre el tema de si duerme en garaje o no, o en un sitio con mucha humedad o no... etc y esos temas si que no te van a entrar en garantia.

Ademas a ser una parte de la moto que sufre desgaste la garantia suele ser solo de 6 meses como lo suelen ser todos los consumibles, ahi si quizas podrias reclamar la garantia. (imaginate que pides en garantia el aceite por que se degrada cada 6k o 8k de km), y que no te dura 2 años :mrgreen:

Por otro lado estaria bien :)

Las bujias no se oxidan si no es porque les entra agua (lavado a presión)
Realmente duran mucho, si funcionan en buenas condiciones, el único desgaste que sufren es el de los electrodos y eso es un montonazo de km. Solamente con volver a ajustar la distancia entre ellos volverían a estar como nuevas.
Cambiar las bujias cada 20.000km es muy prudente. Otra cosa es que el motor trabaje en malas condiciones y estropee las bujias.
Si cuando desmontas las bujias estan de un color marroncito aatercipelado (que ridículo suena) pues con ajustar lo electrodos te valdría.
En el programa de mantenimiento de Triumph viene el cambiarlas cada 40.000Km y chequear la distancia de los electrododos cada 20000km.

En esto de las bujias hay una obsesion parecida a con la del filtro de aceite, la gente cree que cuanto mas a menudo las cambie mejor y realmente esta tirando bujias nuevas y filtros nuevos.

No se ya sea por agua o por otra cosa las mias estaban hechas polvo a los 18.000.

Evidentemente si a los 10k no estan jodidas pues no me gasto la pasta pero comprobar
las comprobare que paso de quedarme tirado por eso.

a tonyshark le paso esto mismo con las bujias, y le cambiaron en GARANTIA los cables de las pipas , ya no hacian su funcion de protegerlas

a tonyshark le paso esto mismo con las bujias, y le cambiaron en GARANTIA los cables de las pipas , ya no hacian su funcion de protegerlas

Desde luego, lo primero es intentar pasar el tema por la garantía. Las bujias deberían estar bien protegidas por las pipas y no oxidarse

Amigo, las bujias no te las cubre la garantia, una pregunta, ¿lavas la moto con agua a presion?
, Debes tener cuidado si lo haces asi, ya que el agua se mete en los sitios mas insospechados y te oxida lo que pilla a su paso sin que te des cuenta, eso si no se te mete agua en el carburador, que ya es mas jodido por que hay que abrirlo y limpiarlo