He leído en algunos foros anglos que taladrando los escapes de la Legend TT se puede conseguir algun caballo extra y, sobre todo, una mejora importante en el sonido de la moto sin necesidad de cambiarlos por los que Triumph vende. ¿Ha probado alguien ha hacerlo? Gracias

Esos CV extras mas bien creo que es la sensacion que te dara el ruido, ¿de verdad necesitas mas CV en tu moto?.

En cuanto a taladrar los escapes, no creo que sea lo mas correcto, ¿que pasará cuando toque llevarla a la I.T.V.?

Para mejorar el sonido, como bien dices, Triumph los vende, pero creo que tambien hay otras marcas que te resulataran mas economicas, es cuestion de buscar.

Mi consejo, si quieres mas CV cambia de moto, si queres mas ruido, cambia los escapes, evitaras problemas.

Muchas gracias por tu consejo Topopaco. Creo que tienes razón. No hace falta más caballos y el sonido original aunque un poco insulso no me dará problemas en la ITV. Ah, perdón por el error de foro.

Anda, no me di cuenta de que estaba en otro foro, lo paso a mecanica.

Emilio, tan solo es un consejo y mi opinión, no quiere decir eso que si lo quieres hacer lo hagas, tan solo te planteaba algo en lo que a lo mejor no habias pensado.

Yo tengo una tt 900 y os aseguro que mas caballos a mi no me hacen falta, la conduccion que tiene esta moto y la postura que que llevamos encima de ella nos tiraría hacia atras mas potencia. Si en algo se caracterizan las motos o los motores es por su sonido, BMW suena a BMW, Yamaha a lata, Harley Davidson a Harley-metralleta, y nuestras triumph suenan como angeles celestiales inconfundibles en cualquier carretera y admiradas por todo el mundo, mi consejo es, y no soy nadie para aconsejar, que si quieres otro sonido es que quieres otra moto, y si quieres mas caballos cambia de hierro, espero no lo hagas por que tienes una gran moto. suerte y a ver si nos vemos algun dia por la carretera,

Si en algo se caracterizan las motos o los motores es por su sonido, BMW suena a BMW, Yamaha a lata, Harley Davidson a Harley-metralleta, y nuestras triumph suenan como angeles celestiales inconfundibles en cualquier carretera y admiradas por todo el mundo

hasta lo de harley-metralleta, estoy de acuerdo con tu etiquetado, pero que la tbird/legend/adventurer......"suenan como angeles celestiales.......admiradas por todo el mundo" discrepo.
tienen un silvido caracteristico, y un sonido mas bien mariconcillo, en lo que admire cada cual no me veo opinando, pero donde se ponga un buen tronio-tricindral.........................
y sino preguntale a integralle.......

querido amigo webunder, integralle a regresado al lado de la luz en canbio yo nuevo propietario de los espantaviejas he pasado al lado oscuro. por lo demas coincido contigo ese sonido light no se corresponde con las birds algo mas de genio las asemeja a las antiguas escupegarbanzos.
CUANDO LOS ESCAPES DE MI BIRD OIGAIS BRAMAR PONED LOS VUESTROS A REMOJARRRRRRRRRRRRR.

Queridos amigos ya es um mes sin moto y no recuerdo ni como suena, caundo esta semana la recoja del taller y antes de montarme me agache y acaricie suavemente el deposito arrastrando los dedos por el asiento y tocando el culo de mi legend para disfrutar en un imaginario oragasmo de placer, me monte en mi niña, previa prtección, y la haga sonar y sonar hasta que mis venas y todos los poros de mi piel hechen raices en el acero, entoces os dire como suena mi legend, ronrornrornrornrornrummmmmmmmm

No soy partidario de perforar el escape mas ruido es casi lo único que ganas.
Si lo haces que sea en un sitio no muy visible y para la revisión colocas un tornillo roscachapas que luego se quita

TENGO UNA BONNEVILLE AMERICA,CUANDO LA SAQUE DEL CONCESIONARIO SONABA A MOTOSIERRA,TODO CAMBIO AL PONERLE UNOS ESPAPES ABIERTOS DEL CATALOGO DE TRIUMPH,AHORA SUENA COMO DEBE DE SONAR CON UN SONIDO UNICO NADA PARECIDO A OTRO MODELO.

Emilio, tocallo, si todavía estás interesado en comprar escapes para la Legend dilo y lo miramos bien.

Hay desde 120¤ hasta 750. Eso sí, deja los originales como están que te harán falta para la ITV. Yo la pasé ayer.

Tengo ya unos escapes que me estoy adaptando. Son los abiertos de Triumph para la Thruxton. No suenan tanto como los que le vendí al amigo Thunderbirdman, son intermedios pero creo que van a sonar de fábula. Espero tenerlos montados en un par de semanas máximo. Ah, y pintaditos de negro mate :mrgreen:

Discrepo en eso de que unos cuantos CV extras vengan mal :mrgreen: :mrgreen:

Saludos!!

Muchas gracias Integralle por tu interés. Lo cierto es que esto lo leí en algún foro de los anglos donde muchos hablan maravillas de lo que algo tan simple y barato como taladrar los restrictores de las colas de los escapes consigue sobre todo en el sonido. Ellos dicen que según sea el grosor del taladro tanto más sonido se consigue sin llegar a ser escandaloso pero no se refieren para nada a revisiones. Tal vez, por lo que me comentáis aquí sean más restrictivos con el tema ruido. De momento los he limpiado de carbonilla y los dejo así. Un saludo.