Se ruega sinceridad: ahora que suben las temperaturas como llevais lo del calentor del escape, se sufre, llevais paquete (que dice).? No va de coña. Posible compra :D

Pues creo que no hay nadie todavia con una de ellas por el foro.

Hay uno pero ahora mismo no recuerdo quien és, mañana te lo busco.
Saludos.

...Había uno...Hoy está en cama convaleciente de las quemaduras del tubo...jujuajuajuajuajuaaj........

En serio...Yo prové la scramble y me fije en lo del tubo y se notaba el calor...Sin quemar, pero se notaba...Supongo que en pleno verano pues eso...Más o menos como cuando se dispara el ventilador de la moto en plena retención en agosto....

El que ha comprado una Scrambler, hace poco es toniperca, le podrías preguntar a él.
De todas maneras el calor del tubo en verano se tiene que notar bastante, sobre todo para el "paquete", es el único problema que le encuentro a esa moto que por otro lado es sencillamente preciosa.
Saludos.

Bonita, lo es un rato, si... Ahora que ya que lo has planteado, eso del tubo ahi =O tiene que ser "molesto", no se me habia ocurrido antes. Aunque la verdad, en esto de las motos... me parece que es aquello de "sarna con gusto no pica"... si ya te ha hecho tilin la scrambler... :wink:

El problema no es el escape,es llevar paquete ,con lo bien q se va solo en la moto,sin q nadie te de capones el el casco por detras mientras grita...``neneeeee a ver como conduceeeeesss,no corrasssss``

Esta claro, si te gusta...te calientas. todavia me gusta pero no se
gracias a todos

hola , llevo solo 15 dias con ella, al principio el calor es algo molesto aunque nunca llega a quemar.
luego te acostumbras y ni te enteras aunque es cierto que cuando llevo pantalones finos de traje se nota mogollon mas que con vaqueros, pero si ademas de ser preciosa me calienta donde ella sabe que mas le puedo pedir ? :lol: :mrgreen:
no renuncies a ella por un recalenton :twisted:

Anímate Soko, que es una preciosidad. Piensa que el calorcillo en invierno viene bien.

Anímate Soko, que es una preciosidad. Piensa que el calorcillo en invierno viene bien.

Si, pero para dos semanas de invierno que tenemos por aqui, el resto te estas acordando del calenton.

Que coño, si te gusta adelante.

Que se compre un pantalón de amianto ,la moto es tan bonita que merece la pena hacer sufrir un poco a las almorranas . Animo majete ,y que ese culito no pase frio :P

Además, cuando se cure la quemadura perderás la sensibilidad en esa zona y...¡asunto resuelto!

pero con lo que no gusta a tod@s que nos calienten, arriba la scrambler

Hoy he tenido la suerte de admirar y subir en la Scramble de un amigo, y el tema de el calentor de los tubos no es ningun problema o excusa para no comprarla. Está muy bien acabada por esa zona para que no moleste, ¿o acaso Triumph sacaria algo tan arriesgado sin antes darle muchas vueltas?. Comprala. No lo dudes, comprala. Yo me he quedado prendao de ella. Es especial, esa es la palabra. ESPECIAL.


PD: El ruido que tienen los tubos de escape es precioso ya así como está.
[/img]

Hola gente!!!
Yo entro a hablar de la triumph scrambler,que todo el mundo habla muy bien de ella y yo tengo un colega que se compro una,se la entregaron ayer,se fue para su casa,y cuando fue a enseñarsela a su novia y un amigo ya no le encendio.
Vaya moto mas guapa!!! -le dijo el amigo-, pero lo malo es que no enciende,je,je!
No es una coña,pero si tuviese en mente una triumph,me lo pensaria.
Un saludo a todos por aki!!!

Si que calienta pero no quema..como cualquier moto de motor descubierto..Hay zonas del escape hasta con tres capas de protectores y esto sólo se nota en parado porque en marcha se refrigera perfectamente y es una máquina excelente, puedes leer algo en Salidas Triumpheras Valencia II, para que tengas una referencia.

Jo disculpa, no habia leido antes el post.
La verdad es que lo que dice 23 es exacto, calienta pero sin quemar, aqui sempre hace calor, y no molesta lo mas minimo, eso si para circular por ciudad, donde por logica refrigerara menos ojito con pantalones cortos :mrgreen: :mrgreen: , respecto al pasajero, en este caso mi mujer, ni que decir tiene que no se ha quejado ni una sola vez, y las veces que le he preguntado me ha dicho que todo va bien.

Respecto a lo de arrancar o no es cuestion de mala suerte, nada mas, yo con la mia no he tenido ni un solo percanze, salvo cuando le parti la llave del contacto y eso solo fue culpa mia, por gili..., por el resto sigo igual de enamorado de ella o mas si se puede y cada vez que la cojo, es un orgasmo lo que siento :oops: , ademas por un pequño contratiempo con una moto no puedes valorar una marca, a la saludetes y a pasarlo bien

Hola a todos,

Estoy pensando comprarme una Scrambler, sería mi primera moto de mas de 125 cc y con marchas.

Aunque llevo conduciendo motos / ciclomotores automaticos desde hace unos años, el cambio es evidente.

Tenía dos dudas:

La primera el tubo de la scrambler. Esa ha quedado solventada, con lo que os he leido, para mi si la cuestión es sol el calor merece totalmente la pena, mientras no vaya achicharrando a la gente que monte...

La segunda quizas se salga un poco del tema pero como veo que hay gente que ya la ha probado pregunto; es una moto adecuada para empezar, en el concesionario me han dicho que si, pero claro ellos me la quieren vender asi que...

Que pensais??

Sobre la 1ªcuestión: Calor pasarás, pero si quieres sentirte como Steve Mc Queen hay que sufrir.
Además, la Legend en caravana en pleno verano también suelta del motor un calor que pa que y aqui estoy tan contento.

Sobre la 2ª cuestión. Si tu quieres esa moto, compratela. Lo de si es adecuada para empezar? Bueno, no es demasiado pesada...
Eso si, me acuerdo que mis primeros semáforos con una moto con marchas fueron un suplicio, y la primera frenada brusca sobre mojado acabó en el suelo con los pantalones y el intermitente roto (una yamaha Special 250). Al pasar a la Legend al principio me acojonaba un poco al ser tan grande, pero una vez te acostumbras todo OK.
En resumen, que si tu quieres esa moto cómpratela que ya te acostumbrarás a llevarla. Porque acojonarte con la primera moto de marchas , eso nos ha pasado a todos!

Es una buena moto para empezar, y hacerte con un cierto peso. Menos peso es angañoso para el futuro.
Esa moto, además no pesa..... pesar lo que se dice pesar pesa la Rocket III... a eso se le llama peso. :twisted:
No creo que sea un hándicap el peso como para no comprarla aunque sea la primera moto "gordota"
Motor dócil, suave, posición cómoda, fiable, poco mantenimiento, frenos adecuados.... en fin, que es perfecta para empezar. Como todo hay que hacerse uno su rodaje. Pero te haces bien con ella, pronto. Te da confianza. :)
SAludos y adelante!!!! :)

Hola a todos,

Estoy pensando comprarme una Scrambler, sería mi primera moto de mas de 125 cc y con marchas.

Aunque llevo conduciendo motos / ciclomotores automaticos desde hace unos años, el cambio es evidente.

Tenía dos dudas:

La primera el tubo de la scrambler. Esa ha quedado solventada, con lo que os he leido, para mi si la cuestión es sol el calor merece totalmente la pena, mientras no vaya achicharrando a la gente que monte...

La segunda quizas se salga un poco del tema pero como veo que hay gente que ya la ha probado pregunto; es una moto adecuada para empezar, en el concesionario me han dicho que si, pero claro ellos me la quieren vender asi que...

Que pensais??
Un saludo....¿cuanto mides y pesas ?...si es más de 1.70 te irá bien..porque de nuevo es importante apoyar bien los pies en el suelo..como máquina es deliciosa, suave y dócil y cuando la controles tiene un puntito sport que no te esperas ,en curvas claro.
Para ciudad y viajar tranquilo perfecta..hoy un abuelete me ha dicho..! coño, un tipo con criterio propio...preciosa la moto majete...tanta japonesa sin personalidad.....
:lol:

yo esa moto no la he probado, pero si dices que tienes varios años con ciclomotores, no creo que te cueste adaptarte. Es una moto de posición cómoda, no tiene un motor que te tire pa´tras, se llega bien al suelo... yo no veo ningún inconveniente para que tu siguiente moto sea esa. Por mi experiencia te diré que depende más de tu cabeza y de la rosca que le des al puño que de la moto... yo después de sacarme el carnet mi primera moto fue una hornet 600, ¿una locura?, no lo sé pero en 4 años nunca tuve un problema y todo me fue bien. !!compratela!! no te arrepentirás

Mira te dire que si te gusta , que si la sientes, es tu moto, yo es la primera moto de carretera que tengo, si, habia manejado antes otras, y de echo lo sigo haciendo, ya que tengo moto de trial, y suelo salir bastante, pero te adaptas rapido a ella, es dulce y se deja llevar, importante lo del apoyo en parado, yo mido justito 1,70cm, y voy bien aunque estoy tan loco con ella que si me tuviera que poner zancos para poder llevarla, lo haria,practica, y practica. Cuanto mas la mires mas te cautivara, cuando la arranques y oigas la musica de sus escapes te enamoraras y cuando la sientas bajo ti moviendose,jajajajaa, ya no habra vuelta atras, estara irremediablemente invadido por la Scramblitis, no podras dejar de mirarla, de repasar sus cromados y de desar cogerla una vez mas. :ride:

Una preguntita tonta, el número tipo dorsal que hay en las scramblers es a gusto del consumidor o te jorobas con el número que venga?

Una preguntita tonta, el número tipo dorsal que hay en las scramblers es a gusto del consumidor o te jorobas con el número que venga?
Creo que sólo hay dos números que son los del mítico Steve Macqueen( era aficionado a las carreras de campo).

Hola chicos!!
Yo también estoy pensando en una Scrambler, la cuestión del calor ya no me proocupa ,me lo habeís solucionado, además vengo de una trail de 125cc de las de dos tiempos de antes que me ha dorado bien las piernas, jeje!
Mi nueva duda me la ha planteado la parienta, que como ya sabeis como son, su problema es el equipaje, dice que en una salida de puente en el que hay que echar ropa y esas cosas, donde enganchas las alforjas, claro porque la que quede a la derecha va a llegar algo socarrada. A ver si alguno me resolveis esa cuestión o la solución es que me haga con una bonne.
Sé que lo mejor (y lo que mas me gusta) es montar solo, pero en el fondo soy bueno y al final me gusta llevar compañía para disfrutar de los viajes.
Un saludo a todos y cerves frescas en canitidad!!!

soko pa que quieres una moto que te caliente el paquete ????

I en reviviones i cambios de aceite que tal anda ? es que tambien me gusta , mas que nada que porque la veo muy exclusiva .

23, gracias!!!
Supongo que los tiros van por aqui...
http://www.youtube.com/watch?v=4g66_fKrB3U

Buenas!! Hola a todos, justo ayer me añadí al foro, he leido aquello de las birras para entrar bien, pero ignoro como poner aqui fotos de cervezas...aprenderé. (algo he intentado pero no se si saldrá) :XX: el caso es que estoy a puertas de comprarme una triumph, pero entre la scrambler y la bonneville no me decido, he leido practicamente todo lo escrito aquí, y la verdad es que me ha ayudado mucho, GRACIAS A TODOS!!! me sigue quedando una duda por si alguien la pudiera resolver, ahí va...

realmente, la scrambler tiene algo que la haga un poco más preparada para caminos aparte de las ruedas de taco y los escapes altos? o es exacta a la bonneville salvo esos detalles de diseño? :XX:

Parte ciclo igual que la Bonnie. (la thruxton tiene un disco delantero mayor) A lo mejor los amortiguadores traseros son más duros...

muchas gracias por la rápida respuesta, seguiré investigando...

23, gracias!!!
Supongo que los tiros van por aqui...
http://www.youtube.com/watch?v=4g66_fKrB3U
Muy gracioso el video pero por campo no la he probado pero en puerto de montaña ya me he pasado por el forro a un monton de R y RR y lo que me he encontrado, se lo puedes preguntar a Jamarro2000 que se parte de risa cuando ve a la supermobilette humillando motos que la triplican la potencia..un saludo compa.

Buenas!! Hola a todos, justo ayer me añadí al foro, he leido aquello de las birras para entrar bien, pero ignoro como poner aqui fotos de cervezas...aprenderé. (algo he intentado pero no se si saldrá) :XX: el caso es que estoy a puertas de comprarme una triumph, pero entre la scrambler y la bonneville no me decido, he leido practicamente todo lo escrito aquí, y la verdad es que me ha ayudado mucho, GRACIAS A TODOS!!! me sigue quedando una duda por si alguien la pudiera resolver, ahí va...

realmente, la scrambler tiene algo que la haga un poco más preparada para caminos aparte de las ruedas de taco y los escapes altos? o es exacta a la bonneville salvo esos detalles de diseño? :XX:
La moto es pelín más corta, las cotas de chasis son diferentes (lanzamiento de horquilla) suspensiones más largas, manillar más abierto y poco más creo.
El motor varía un poco, tiene menos potencia pero tiene un encendido a 270 creo, que hace que suene y se sienta el motor muy especial..

Pues nada, gracias de nuevo a todos, vengo del concesionario y allí me han dicho que es puro diseño salvando las ruedas y los escapes. En fin, sigo dudando entre las dos, aunque las scrambler, pufff, sigue tirandome tela, os dejo un par de direcciones donde sale la scrambler tirando por el campo...

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=141616

este primero se pone bien al final sobretodo cuando el inglés de turno se calla y se ven las imágenes con la música. (no hay más que darle al play en el video)


este otro es un blog con algún enlace interesante

http://circusinthesky.blogspot.com/2007/05/decisions-decisions.html

en fin...saludos a todos y hasta luego...

Pues nada, gracias de nuevo a todos, vengo del concesionario y allí me han dicho que es puro diseño salvando las ruedas y los escapes.
No lo pillo..... :roll: ¿te importaría explicarlo un poquito'.
Gracias.

Por supuesto que no me importa. Nada, que la diferencia entre una y otra es practicamente el diseño, no el uso que le vayas a dar. Que es cierto que la scrambler tiene tacos y los escapes distintos a la bonneville, pero que no está hecha para el campo. (eso me dijeron).

Teniendo en cuenta que por lo que he dicho (las ruedas, etc...), pues va mejor por terrenos difíciles que la bonneville. No se si eso es la opinión de triumph o del vendedor que me atendió. De hecho cualquier información más al respecto, pues genial.

Ese vendedor es un aguila ehhh? lo moto va bién, pero te la compras por te enamora..si sólo te gusta te parecerá un hierro que no va bien ni en campo ni en carretera. Todas las motos tienen sus "peros" así que mi consejo final es ese...cómpratela sólo si te enamora...sino busca otra :)

La moto me flipa absolutamente... era simplemente por informarme... en esa fase estoy. Gracias por el consejo !!! Otra pregunta, alguien tiene blog con fotos o rutas con su scrambler o bonneville? al estilo del blog de los del sahara (aunque los viajes no sean tan spectaculares).


Cada día un día menos pa tenerla... brrrmmmm brrrmmmmmm

Muchas Gracias a todos,

Creo que entre vuestras respuestas y que me he pasado por el concesionario para que me la arrancaran y oirla cantar...

ESTOY DECIDIDO, ya os contaré que tal va.

Gracias

Jose

buenas jose, te la compraste ya?

He escrito una entrada en mecánica hoy, acerca de la scrambler que pal 2008 tendrá motor de inyección en lugar de carburador, sabes algo al respecto?

Si la tines ya, cuáles son tus primeras impresiones? :)

dei, le habíais quitado el caballete y la primera ???

Hola ernota,

Por fin me la he comprado pero no me la han entregado aún, con lo que no puedo darte impresiones, no obstante en cuanto me de un par de vueltas te informo.

En cuanto a lo de la inyección, estás en lo cierto, ya no la hacen con carburador, la mía es de inyección.

Otro cambio para 2008 que me consta es que retiran el color azul/blanco y lo cambian por un naranja/plata.

Espero haberte sido de ayuda.

Un saludo a todos

Hola ernota,

Por fin me la he comprado pero no me la han entregado aún, con lo que no puedo darte impresiones, no obstante en cuanto me de un par de vueltas te informo.

En cuanto a lo de la inyección, estás en lo cierto, ya no la hacen con carburador, la mía es de inyección.

Otro cambio para 2008 que me consta es que retiran el color azul/blanco y lo cambian por un naranja/plata.

Espero haberte sido de ayuda.


Photos please :ride:
Un saludo a todos

Me acabo de presentar en la sección de presentaciones y demás, y soy de lo más novato en esto de las Triumph, que no en las motos.
No lo he podido soportar y me he comprado una Scrambler. Es un modelo del 2008 con inyección verde-plata, que si no meto en mi habitación para dormir con ella por las noches es porque si lo hago mi mujer me termina echando del todo de casa.
Tiene pocos kms pero lo que he podido ver hasta ahora me encanta. Solo echo de menos algo de protección aerodinámica, pero claro, esta moto es lo que es y no se le puede pedir de todo.
Le he echado un vistazo a los enlaces que hebéis puesto por aquí y veo que la moto se desenvuelve bastante bien fuera de carretera, y que no se trata solo de darle un aspecto trail, sino que realmente lo es. No sé hasta qué punto me atreveré a meterla por caminos (se ensuciará, y es una pena...) pero habrá que probarlo algún día sin meterse en muchos líos.
Me gustaría instalarle los puños calentables. Alguno de vosotros ha hablado de ellos. ¿Los hay originales de Triumph para esta moto? ¿Hay que adaptarle los de otro modelo?
En fin, no iré al desierto con ella, como han hecho ya algunos, pero con moverme por Sevilla y alrededores me conformo.
Saludos.

Si, los hay originales de Triumph, pero según Mencey son muy caros.
Me encanta la termicacion del puño de la Scrambler, voy a pedirlos para mi Bonni.
Saludos y felicidades.

Si, los hay originales de Triumph, pero según Mencey son muy caros.
Me encanta la termicacion del puño de la Scrambler, voy a pedirlos para mi Bonni.
Saludos y felicidades.

¿Cómo son?. Pensé que los llevaba iguales...

Miralo el la página de Triumph, aunque no se ven muy bien, yo me fijé en ellos cuando me ocurrió lo de la caída y en el concesionario me desmontaron la maneta del embrague de una Scrambler, son pulidos, romos y soblesalen un poco del puño, no son como las de la Bonni que es más como una terminación/tapón, le da mucho más empaque y clase al puño y son muy alegantes. Creo, no estoy seguro, que es una terminación nueva de las Scramblers de Inyección. ( lo voy a comrobar).

Pues no la Scrambler 2007 de carburación tambein lleva la misma terminación, voy a intertar encontrar una foto
http://img99.imageshack.us/img99/1889/triumphscramblertmq6.th.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=triumphscramblertmq6.jpg)

http://img509.imageshack.us/img509/3238/triumphscramblerldazzf8.th.jpg (http://img509.imageshack.us/my.php?image=triumphscramblerldazzf8.jpg)

Aquí se aprecian un poco mejor.
Te dejo el enlace por que en este se ven mejor las fotos, más grandes, y se aprecia mejor.
http://www.arpem.com/motos/modelos/triumph/modelos-07/triumph-scrambler.html