Hola, hoy me he dado cuenta :( de qe tenia un par de tubos sueltos en el mazo de tubos(respiraderos y tal...) que hay en la parte de la izquierda de la moto, que bajan desde dentro del motor y desembocan en la parte de abajo. Pues bien, veo que el extremo superior está suelto, he levantado el depósito y en el extremo de la izquierda del depósito tiene 2 tomas que eran donde tenían que estar conectados los dos tubos sueltos. Mi pregunta es: alguien sabe que tubo va a que toma?, la diferencia es que uno de los tubos lleva intercalado como un filtro negro opaco.

Muchas gracias.

V´sssssssssssssssssssssssss

Pues no puedo ayudarte, pero, porqué no te lo solucionan los del concesionario si está en garantía?
Digo yo...

Esos tubos se han soltado por que han levantado el depostio en el taller para revisar algo, que te los pongan bien y que te digan donde va cada uno de ellos por si alguna vez tu tienes que ponerlos.

Son el respiradero y el rebosadero, el tubito del filtro negro opaco es el de respiradero por eso lleva el filtrillo, pero que te los ponga quien te los quito.

La verdad es que no se donde va cada uno.

Pues luego me paso por Brittania, muhas gracias!!!

v´ssssssssssssssssss

Ya sabía yo lo que me iban a decir, que da igual donde estén...pues hale a comprar el libro de taller que nos sacará de dudas.

V´sssssssssssssss

Preguntales que si dá igual donde vayan porque son diferentes... no te joxx :X

Perdona pero no da igual, uno es para que entre aire segun vas gastando gasolina y otro es un rebosadero por si llenas el deposito de mas, por lo que no da lo mismo donde esten colocados, el que lleva el filtro es para la espiracion, ¿es que no sabe el mecanico donde va cada uno?

Ademas, ellos seguramente son los que lo desmontaron, asi que te los pongan en su sitio.

Después vienen los problemas... oyeeee, que no doy abierto el tapón del depósitooooo, que me ha hecho vacíiiooooooo

Je, claro que se lo he preguntado, a dos diferentes y me han dicho los dos noooooo si da igual, pero si son diferentes!!! ya pero da igual, pues hala se da igual me voy...a ver que voy a hacer. Me dicen que no saben como se ha soltado que en la 1ª revisión no se levanta el depósito, pues por 160¤ ya podían. Si algún alma caritativa levanta el depósito de su triple 1050 que me diga como lo lleva por favor. El libro de taller vale como 80¤ buuuuf mucha pasta...

Gracias!!!!

V´ssssssssssssssssssssss

Yo creo q el q lleva el cacharrín es el del aire y el otro el del rebosadero. A ver si lo miro. Esq un día me fije xq le he cambiado la tapita del piñón...

Si, eso es asi, pero en el deposito es donde tienes que saber cual es cada uno.

Pero es que hay que joderse, si ellos no los han soltado se habran soltado por que no estaban bien puesto de fabirca, ¿es que no te los han colocado?, ya les vale.

No me los han colocado pq dicen que da igual como vayan, joder si es mentira es para escribir al importador... bueno he hecho una prueba en la gasolinera he sobrellenado un poquito y he visto por cual salía y alehop enchufo el que no tiene filtro y a correr.

Como no nos preocupemos nosotros por nuestra moto...
v´sssssssssssssssssssssssssssss

Es vergonzoso que no sepan donde tiene que ir cada tubito, una cosa tan simple y no se molestan ni tan siquiera en mirar, para por lo menos decirte donde tienes que ponerlos en el caso de que no quieran ponerlos ellos.

En fin :( , no se si servira de algo o no, ya que el importador y el concesionario de Madrid son de la misma persona, aunque sean empresas diferentes, pero si que sería aconsejable que le enviaras una mail al importador a atencioncliente@proeuropamotor.es comentándole este tema.

Pienso que tu NO tendrías que preocuparte de esas cosas, piensa por un momento (esto es una suposición, no tiene por que pasar en la vida real) que no te das cuenta de que los tubos estan sueltos, llenas el depósito de mas como has echo para descubrir cual era la salida del rebosadero, se derrama la gasolina encima del motor y por esas casualidades de la vida la gasolina viene a caer encima del motor de arranque, y retorciendo mas las cosas llevas el cable de corriente del motor de arranque algo flojo y produce una chispa al arrancar la moto, si juntaramos la gasolina, la temperatura del motor y esa chispa impertinente, ¿imaginas lo que podría pasar?, todo esto me parece una negligencia muy grande por parte del concesionario.

:x O| :x :( :( O| :x

Despues de levantar ayer el deposito para limpiarlo del gasoil que la eche,le hice una foto con el movil a todo por si las moscas y uno de los dos tubos el que esta como doblado en la punta, es el que debe de ir a la izquierda.

La peña es la leche,"da igual no pasa nada" y si lo montas al reves y cae gasolina donde no debe y se quema la moto........... luego se hacen los suecos y lo peor no es la moto, es que le pase a uno ALGO..... luego dicen.......derivan el problema al cliente y ni siquiera se molestan en informarse y hacer las cosas bien.