Tras el episodio de la matrícula, cuando volvía a casa esperando ser parado por la Policía por no llevar la placa, me doy cuenta de que voy a 0 km/h.

Coño, pienso, pues sí que sopla el viento por aquí.

El caso es que sin razón aparente ha dejado de funcionar el velocímetro. No he mirado nada porque no tenía ganas ni humor.

¿Alguien sabe qué mirar primero o qué puede ser?.

Me temo que voy a ser el forero con más post en este subforo en cuestión de semanas.

Muchas gracias.

bueno en principio creo que solo es un cable de acero.... igual se ha partido

Tambien podria ser "la toma" superior o inferior del cable....

Si han dejado de funcionar el velocímetro, el cuentakilómetros parcial y el total, lo más probable es que sea el cable o sus conexiones. Si funciona alguno de los tres elementos, entonces es el reloj el más sospechoso ...

Si no te va el velocimetro por completo, lo más probable es que sean los cables. Si el velocímetro te marca algo, aunque no se corresponde con tu velocidad (es decir, responde al movimiento de la rueda, pero no marca la velocidad correcta) entonces es el sensor del reenvio. También puede ser el mecanismo interno del marcador...

El sensor del reenvio son 140 aurelios + IVA y el cable creo que ronda los 30 aurelios...

Vsssssssss
Caesar

No marca nada el jodío.

Antes de cascar marcaba 10 km/h menos. Lo he comprobado poniéndome en la autovía al lado de un Picasso que tienen velocímetro digital y se ve perfectamente.

El caso es que parece que va a ser el cable. Supongo que será fácil de conseguir porque son estándar. Si no es así lo tengo claro, ya que en Britannia me dijeron que sólo tenían recambio para las Triumph modernas.

Muchas gracias.

:lol:

Ya no te lo cuento más… :D

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Para saber si es el cable, lo sueltas desenroscándolo por cualquiera de sus dos extremidades y con la ayuda del pulgar y del índice lo haces rotar sobre sí mismo. Si no ofrece resistencia y gira, está kaputt ...