Acabo de llegar de salamanca de pasar la revision de los 10000 kms y me he quedao flipao!!!! que precios y que gente mas maja, pues ahi va para los que no quierar pagar esas brutalidades de precios que tienen algunos servicios oficiales.
Cambio de aceite y filtro.
Tensar y engrasar cadena.
Revision de pastillas y liquidos
Apriete de tornillos.

Y lo mas importante, llegue a las 9 de la mañana despues de 2 horitas de carretera y Juanes Sevillano, que es el dueño de la tienda me deleita con un buen desayuno para entra en calor y 2 horas que se quito de su tiempo para que no estuviese solo esperando a que saliese mi moto del taller.
La verdad es que es un tio MAJISIMO!!
Bueno no me enrollo mas y en cuanto veo la factura me quedo loco.

130.64Euros por la revision de los 10000 kms. Creo que Britannia son 340 euros.Ah!! y el librito de revisiones sellado y firmado.

La verdad es que si quereis daros una vueltecita en moto y encima que te pasen la revision a precios de risa con un trato encantador pues ni lo penseis.

Encima la cabrona (S3) parece un TDI solo se trago 22 euros en ir y volver a salamanca desde Madrid, no pasé de 150 kms/h, (menos en una recta que la puse a 230).
Solo decir que ni os lo penseis. :mrgreen: :mrgreen:

Ya sabeis madriles...

joder, tío, pues yo les pedí presupuesto para la de los 20000 de la Bonnie y me dijeron que 295 eurelios; así que no entiendo na. No sé si es que el tipos se equivocó o qué. Majo sí que me pareció, la verdad.

pues muy bien alvarito05!, ya sé donde llevarla! Lo que no entiendo con toda la parroquia que somos en Madrid como no abren otro taller oficial.

v´ssssssssss

joder, tío, pues yo les pedí presupuesto para la de los 20000 de la Bonnie y me dijeron que 295 eurelios; así que no entiendo na. No sé si es que el tipos se equivocó o qué. Majo sí que me pareció, la verdad.

¿Preguntaste en Britannia?, posiblemente te cueste mas de 500¤

joder, tío, pues yo les pedí presupuesto para la de los 20000 de la Bonnie y me dijeron que 295 eurelios; así que no entiendo na. No sé si es que el tipos se equivocó o qué. Majo sí que me pareció, la verdad.

¿Preguntaste en Britannia?, posiblemente te cueste mas de 500¤

Si se le hace reglaje de valvulas a los 20.000 el precio sube bastante.

Como dicen atras la de los 20.000 normalmente sale entre 200 y 300 (te diran 300) y eso
en Madrid de 400 a 700.

El reglaje de valvulas no te lo van a hacer ni de coña (algo mal tendrias que tener si ya te suenan) y el precio es de los filtros de siempre, aceite, filtro de gasolina (60e me cobraron a mi :o ) bujias y un par de cosas mas.

El reglaje de valvulas no te lo van a hacer ni de coñaTampoco generalicemos knack, seguro que hay talleres que cumplen a raja-tabla el libro de mantenimiento proporcionado por fábrica

Dudu, la de los 20000kms en Britannia esta en torno a los 600 euros asi que ya te estan cobrando la mitad y le sumas 25 euros de gasolina y la verdad es que te ahorras mucho dinero

Tampoco generalicemos knack, seguro que hay talleres que cumplen a raja-tabla el libro de mantenimiento proporcionado por fábrica

El dia que alguien diga que le abrieron el motor a los 20.000 para revisar las valvulas dejare de generalizar :)

Dudu, la de los 20000kms en Britannia esta en torno a los 600 euros asi que ya te estan cobrando la mitad y le sumas 25 euros de gasolina y la verdad es que te ahorras mucho dinero

Pues me dijeron en Madrizz 200 largos-300; y como en Salamanca me dijeron 295 pues no me lo pensé más y la dejé en Britannia ayer. La verdad es que me extrañó después de todo lo que había oído de Britannia que me dijesen un precio tan 'razonable'. En los dos sitios me dijeron que no se hacía reglaje a los 20000. De todas formas voy a salir de dudas hoy o mañana a lo más tardar (cuando la vaya a recoger), y como me cobren mucho más de 300 que se vayan despidiendo de mi moto en Britannia porque no le van a oler el escape más en la puta vida. Ya os contaré.
Saluten!!

Muchas gracias Alvarito05, tomo nota. No tenia ni idea de que hubiera taller oficial Triumph en Salamanca.

Dudu, cuidado, que al menos en la Speed Triple del modelo anterior los reglajes de valvulas son cada 20.000 km, y las dos veces que he ido han sido minimo 500¤.

Me parece que para la proxima voy a conocer Salamanca...

No es bueno generalizar en esas cosas, pero yo te puedo decir que al menos a una moto le vi abierta la tapa para hacer el reglaje de válvulas a los 20.000 además es un miembro del club que quiso que se lo hizieran, otra cosa es que no pongan mucho interes en ralizar este reglaje a no ser que lo pidas expresamente.

Y lo peor de todo es que te digan que lo hacen y ni siquiera aflojen los tornillos de la tapa del motor y para mas inri te lo cobren.

Hoy en dia hay muchos medios y formas de comunicación, entre los que esta el teléfono, (ese maravilloso invento), por el que podemos llamar para informarnos previamente del coste de una revisión periódica, la cual han de saber si no surge ningun imprevisto el precio aproximado.

Bueno, todo este rollo es para que llameis a varios sitios antes de hacer las revisiones, que seguro os ahorrais unos eurillos, os vendran bien al bolsillo. :wink: :wink:

Tampoco generalicemos knack, seguro que hay talleres que cumplen a raja-tabla el libro de mantenimiento proporcionado por fábrica

El dia que alguien diga que le abrieron el motor a los 20.000 para revisar las valvulas dejare de generalizar :)

presente :twisted:

ya puedes dejar de generalizar :P

Si hay que hacerlo, pues se hace

hacer un reglaje de valvulas a los 20000km me parece una locura..... a no ser que notes que el motor va mal.

Bueno, aquí tengo la dolorosa: 318 del ala, incluyendo cambio de pastillas delanteras; en Britannia, revisión de los 20000 km de mi Bonneville; sin reglaje de válvulas ni gaitas.
Es caro de cojones, pero es lo que me dijeron. Llamé a Salamanca y el presupuesto que me hicieron fue de 295, así que no entiendo cómo le cobraron a Alvarito 130. Lo que sí me dijeron es que la hora de m/o es a 26 (en Britannia 40!!).
Para despejar las dudas quizá podríamos poner un desglose de las facturas. Ahí va:
Mano de obra, 3,5 horas ....... 140 eurazos!!!
Castrol GPS, 4 litros.............. 47,12
Bujía NGK DPR, 2 uds............ 10,52
Filtro de aceite...................... 12,98
Filtro de aire......................... 30,47
Pastilla freno........................ 33,47

En total, 274,51+IVA= 318,43¤
Una revisión equivalente en el Civic me cuesta entre 90 y 120¤, pero ésa es otra historia.
Saluten!

Cada día somo mas los que nos hacemos las revisiones, ¿por que sera?.

Alvarito, cuando puedas desglosa tu factura para poder comparar.

Tampoco generalicemos knack, seguro que hay talleres que cumplen a raja-tabla el libro de mantenimiento proporcionado por fábrica

El dia que alguien diga que le abrieron el motor a los 20.000 para revisar las valvulas dejare de generalizar :)

A mi en MOTOPASION "Vigo"me lo cobraron con una CBR 600 I. año 2001 ,si abrieron el motor y lo hicieron no lo se pero cobrar si lo cobraron.
(Por cierto ,la CBR estaba bien tratada ,NO cortes de encendido,NO acelerones en vacio,NO arrancadas,etc...). :?

(Por cierto ,la CBR estaba bien tratada, NO cortes de encendido, NO acelerones en vacio, NO arrancadas,etc...). :?

Entonces te puedo decir que NO abrir tapa para regular valvulas. :?

Eso pienso yo ,pero bueno ,ellos perdieron un cliente despues de eso,para compensar un poco el tema.

La factura la tengo en casa pero ya lo desglosare, lo que si sé es que como bien dice Dudu la mano de obra es de 26euros y me cobraron 1,5 horas, luego de aceite me pusieron el Castrol gps 15/40, que la verdad que el cambio de marcha se ha suavizado bastante respecto al que le pusieron en Britannia,el precio no lo se, y el filtro de aceite que consto 12,50euros, en definitiva fueron 112,62+16%=130.64.
Lo que no me desglosan en la factura pero que si que lo vi en la hoja de taller del mecanico que le paso al dueño, es que tenia las pastillas delanteras por debajo de medio uso,me relleno el liquido de frenos delantero que lo tenia un poco bajo al ponerme el kit de retenes del freno delantero,aprietes de tornillos del portamatriculas, limpeza de filtro de aire y creo que poco mas.La m.o fueron con iva unos 45.20euros, el resto aceite y filtro

Castrol GPS, 4 litros.............. 47,12
Saluten!


por dioooooooooooooooooooos que ladrones!!!!

Castrol GPS, 4 litros.............. 47,12
Saluten!


por dioooooooooooooooooooos que ladrones!!!!

El aceite al doble del precio que te costaría en una tienda creo que es lo habitual en los concesionarios, más o menos. De hecho, creo recordar que en Salamanca me dieron un precio parecido por el GPS. Alvarito nos lo podrá confirmar.
Donde realmente se les va la pelota es en el precio de la mano de obra y en el hecho de que te cobren 3,5 horas si realmente te lo hacen en 1,5.
Ahora, eso sí, me devolvieron la moto reluciente; que pensé yo.... al precio de la mano de obra, la limpieza me ha costao lo menos 5 mil cucas.

jejeje eso si que quema no que suban la hora de mano de obra si no que te digan que han estado 3.5 horas para una cosa de 1.5, es para llamarles mantas a la cara, 3.5 horas para cambiar el aceite y filtro en una moto desnuda joe si tardan eso es que son mecanicos de 7¤ la hora. Pero eso sí lavado "sin cargo" jeje que cachondos. Deben estar forrados no?

El reglaje de valvulas no te lo van a hacer ni de coñaTampoco generalicemos knack, seguro que hay talleres que cumplen a raja-tabla el libro de mantenimiento proporcionado por fábrica

Ya se que es super dificil,pero sabriais donde puedo encontrar ese libro porque yo paso de llevar la moto al concesionario de Mallorca, por llamarlo de alguna manera.

Castrol GPS, 4 litros.............. 47,12
Saluten!


por dioooooooooooooooooooos que ladrones!!!!

Pues como yo hago las revisones a mi pequeña no escatimo en gastos, el aceite Motul que compro cuesta 30¤ cada 2 litros.

Aunque yo no pago eso ya que me hacen muchisimo descuento, jejejeje.

¿crees de verdad que el Motul es mejor que Castrol?¿¿¿¿¿¿??????¿¿¿¿?????

yo no he dicho eso compañero, ademas siempre me habia gustado por encima de todos el Castrol, pero es que el Motul lo saco con un descuento que ni te lo imaginas. Y por eso me puedo permitir comprar el mas bueno de la gama de Motul.

El reglaje de valvulas no te lo van a hacer ni de coñaTampoco generalicemos knack, seguro que hay talleres que cumplen a raja-tabla el libro de mantenimiento proporcionado por fábrica

Ya se que es super dificil,pero sabriais donde puedo encontrar ese libro porque yo paso de llevar la moto al concesionario de Mallorca, por llamarlo de alguna manera.

Las revisiones vienen en el manual de la moto, qué se le tiene que hacer en cada una; al menos en el mío. No sé si te refieres a eso o al manual de taller. En algún sitio del foro tienes los manuales de casi todos los modelos de triumph, yo me lo bajé de aquí.

el otro día me baje un video de triumph en el emule que te enseñaba a hacer el reglaje de válvulas, hay que medir con las galgas y si procede cambiar la pastilla, eso si con herramienta especial. No parecía excesivamente chungo si dispones de lugar y herramientas. Si recuerso el link esta tarde lo posteo.

O.k ,Murray,pos si es asin vale. :atope:

Alguien tiene a mano la direccion y el telefono del concesionario de Salamanca?

Graciaaaas.....

Alguien tiene a mano la direccion y el telefono del concesionario de Salamanca?

Graciaaaas.....

Sevillano Moto Workshop

Pso. de Los Robles, 48
37004 Salamanca

Tel : 923 28 28 58
Fax : 923 28 30 85

info@smw.es

Muchas gracias.
Lo voy a tener en cuenta cuando me toque pasar la de los 16000 de mi Rocket, que en Britannia ya me dijeron que rondaria los 600¤ :o

el otro día me baje un video de triumph en el emule que te enseñaba a hacer el reglaje de válvulas, hay que medir con las galgas y si procede cambiar la pastilla, eso si con herramienta especial. No parecía excesivamente chungo si dispones de lugar y herramientas. Si recuerso el link esta tarde lo posteo.

Tarian bien aunque sea por curiosidad.

mi caso:
triumph trophy 900, revision 20.000 reglaje valvulas incluido, en el 2001. 476 euros.¡¡¡
ahora me toca la revisión de 45000 de mi sprint y no sé dónde llevarla.. creo que iré a otro taller no ficial....pues en brittania pasa de 500 euros la revi..... un timo.
40 euros la hora¡¡ dónde va a parar, es más barato en bmw, cuando tenía la k1 por el 1998, me costaba menos la revision oficial en bmw que britania, en fin....
ya os contaré dónde la hago.

Pegate un viajecito a Murcia, bonita ciudad, buen taller y buen precio. O como has leido aquí, a mitad de camino de Murcia tienes Salamanca...

Tambien puedes hacertela tu, (al menos para ti mismo eres barato y de confianza) e ir a un taller y encargar exclusivamente lo que no seas capaz de hacerte