Hola a todos!!! este es mi primer sms y os queria pedir consejo, tengo una Daytona 675 TRIPLE nuevecita y flamante, me encata y estoy super contento con ella, la cuestion es que ayer pare a repostar y al arrancar la moto de nuevo empezo a sonar un ruido de claqueteo muy fuerte y se me encendio el piloto del aceite durante un segundo, todavia no lo he llevado al taller por que hoy esta cerrado (San Isidro) y me gustaria saber la opinion que teneis al respecto y si me podriais decir si la garantia de la moto cubre estas cosas solo en concesionarios oficiales o tambien en cualquier taller de motos... Gracias por anticipado

Hola Alex un consejo reduce el tamaño de la foto que es un poco grande y luego pasate por el Garito Virtual y presentate e invitate a algo y seguro que los expertos en el tema te informaran

Que putada, ¿estará sin aceite? La garantia en principio cubre en el concesionario oficial, que para esto están. Llévala cuanto antes y que te lo solucionen, que es lo que tienen que hacer.
Ah! y bienvenido, me autoinvito a una cañita a tu salud.

hombre yo se de uno que se marco un Madrid - Barcelona con la TT nuevecita sin aceite. ....

ostia theboarder, no jodas !!!!

Las garantias solo las puede cubrir y solucionar un concesionario oficial de la marca , si en algún momento ellos notan que la moto ha sido manipulada por alguien de fuera de un concewsionarío oficial olvidate de la garantía.

hombre yo se de uno que se marco un Madrid - Barcelona con la TT nuevecita sin aceite. ....
cierto, pero que bonita que era la jodia, que pena no haberme podido quedar con ella :oops:

Pues estando en garantia y con 6.000 km. tendrias que llevarla al conceionario y que vieran lo que tiene, pero es muy raro lo que dices con ese tiempo.

Por lo que dices se ha podido quedar sin aceite, perosi no has visto la mancha o la fuga es posible que no llenaran como es debido, aunque esto es muy raro.

Cuando puedas pones mas pequeña la foto de tu avatar.

Puede ser (por el claqueteo) que se soltara alguna pieza, salirse un cojinete etc(mas que una rotura).
Si quieres tomarle el pulso, en marcha larga y sin arrancar mueve a mano la rueda trasera, veras si esta enganchado el motor u otros ruidos raros
En una ocasión vi soltarse una biela y hacer un agujero del tamaño de un puño en el bloque con 300 Km.

Espero que no sea nada serio, pero es muy raro, no son muchos km desde la primera revisión :(

hombre yo se de uno que se marco un Madrid - Barcelona con la TT nuevecita sin aceite. ....

:evil: :evil: a que voy a ser yo :evil: :evil: pues menos mal que me dio por mirar el nivel al llegar a casa! por curiosidad :( quien se iba a imaginar que a una moto con menos de 1000km estaria tan seca!! bueno seca... que no le habrian hechado al entregarmela :evil: :evil:

Pues vaya descuido. 8O 8O 8O

Pues si!, cuando llame a britannia para decirlo me tomaron por loco! que eso era imposible que ellos la habian revisado y cambiado el aceite!! ... :mrgreen: pues va a ser que muy bien no la revisaron porque la TT no volvio a gastar ni una gota de aceite en los siguientes 7000 km, vamos hasta que la vendi!! y doy fe de que lo revisaba constantemente :mrgreen:

La verdad es que en Britannia despues de pasar la primera revision, (se supone que te revisan la transmision y demas) segun fui a recogerla me di cuenta de que tenia la cadena destensada y se lo comunique y me dijeron "anda se les habra pasado" pero para cobrar los 140 pavos eso no se les pasa
jejeje anda que.... de todas formas la revision se la pase hace unos 15 20 dias
no creo que me pongan pegas no???

Pegas dices, ........ mejor luego nos cuentas como te va.

Esto tiene toda la pinta de ser otro largometraje de los de no dormir, espero equivocarme.

Espero que no sea nada grave...... :roll:

Si le pasastes la revision hace 15 o 20 dias y te quedastes sin aceite
creo que lo vas a tener bastante facil si se te ponen tontos.

Espero que tengas la factura por si las moscas.

Menuda cagada, si mejor aprender a hacerlo uno mismo que al menos
lo haras con mas cuidado y detalle.
Ya estoy empezando a creer que por la salud de la moto es mejor
no hacerle revisiones ni lexes. :|

Que el aceite no se evapora:
Si se quema se ve en el humo negro
Sise sale deja chorretones por el motor y un charco en el parquin

Si se quema se ve en el humo negro

Creo que es blanco, ademas muy blanco.

si si es cierto dije negro en un pronto
estas a todas :plas:

Si se quema se ve en el humo negro

Creo que es blanco, ademas muy blanco.

luego dice de mi........

Si se quema se ve en el humo negro

Creo que es blanco, ademas muy blanco.

luego dice de mi........

Anda que tu tambien estas a la que salta. :wink:

bueno cuentanos que te han dicho :=

LLame a Britania el otro dia y les pregunte que si sabian ya algo al respecto, me contestaron que no se habian puesto con la moto pero que la cosa iria para largo por que tendrian que desmontar la moto y mandar el problema a la casa y que como era cosa de la garantia que tendria que decidir triumph, y añadio una coletilla asi como por que tu el rodaje no lo hiciste muy... asi que el tema esta caldeadito, alguien sabria decirme cual es el telefono de Triumph españa o algo asi, de atencion al cliente gracias

Que no te cuenten historias de como haces o no el rodaje ,si tu moto no ha sido manipulada por nadie ajeno a un concesionario triumph ,tiene garantía y punto ,y como hagas tu el rodaje o no es algo que no esime a la garantía y ademas lo tendrán que demostrar.

Espero que no sea nada grave...... :roll:

joder tron.. me tienes mareao con esos "avatares"que botan...