Hola a todos de nuevo.
Os cuento. Hace mes y medio dos meses que noto algo raro en mi TT. La moto va muy bien hasta las 6000 rpm donde me hace como un vacio. Es muy pronunciado y se nota muchisimo. Dura hasta las 7000 rpms mas o menos. Lo que he notado es que a veces no me lo hace y ayer que sali de curvas despues de mucho tiempo al reducir marchas me ha petardeado un par de veces.
Me ha dicho un mecanico que puede ser de la bomba de la gasolina o de los inyectores. Esto de no saber de mecanica es frustrante para mi.

Por cierto otra pregunta. Alguien ha pensado alguna vez en conectar la moto a un portatil? Tengo varias opciones y no se cual elegir. Si alguien esta interesado que lo comente y abrimos un nuevo tema ok?

Un saludo y os invito a todos a una ronda virtual de lo que querais

En lo que a tu problema de falta de potencia no puedo ayudarte

Referente a conectar un portatil a la moto no eres el único que lo ha pensado i|i
(somos unos cuantos informáticos en el foro)

La opción de conectar la moto al pc se llama tuneboy

En que habías pensado tu?

Sin mas datos y sin probar la moto no te puedo ayudar mucho.

¿kilometros de la moto?
¿cuando cambiaste el filtro de aire?
¿cuando cambiaste bujias?
¿cuando cambiaste filtro gasolina?
¿fecha y kilometros de la ultima revisión?
¿se le hizo reglaje de valvulas?

A parte de lo indicado por Topopaco.

Presion de la bomba de inyeccion, inyectores. ¿Te consume aceite?.

Por los petardeos del escape, no se porque me da, que vas algo corto de gasolina y seguro que es el motivo de tu falta de potencia.

Yo si habia pensado conectarla al ordenador, pero desisti por tener que buscar los elementos necesarios para ello.

Pero abre un nuevo tema y lo miramos, que me interesa.

V'sss...

Bueno a ver, vamos por partes XD.
La moto ahora tiene 19000 kilometros que la verdad no es nada.
El filtro del aceite y del aire estan cambiados hace unos 2000 kilometros
El de gasolina no estoy seguro si me lo han cambiado alguna vez.
No he cambiado las bujias nunca, eso si estoy seguro.
No se le ha hecho reglaje de valvulas y la ultima revision fue en Agosto del año pasado con mas menos 17000 kilometros.
No me consume aceite. Solo el problema que os mencione de las perdidas.
Desde entonces no me lo ha vuelto a hacer.

He salido hoy con ella y el problema es intermitente. A veces va como la seda pero de repente (y creo que es despues de reducir en una frenada) cuando acelero se produce ese vacio que os comento de 6000 a 7000 vueltas. Si voy en marchas largas me lo ha hecho tambien a 9000.
Creo que eso es todo. Mañana la voy a acercar al taller, y no me queda mas remedio que llevarla a la casa porque son los unicos en Santander que tienen la maquina para mirar los codigos de error y todo el tema de la inyeccion.

Agradezco vuestro interes y si os sirve de algo los datos que os he escrito y teneis alguna opinion al respecto sera muy bien recibida.

Vssss

La verdad es que 19.000 km. no son muchos, pero tiene toda la pinta de ser algun problema de injección, como bien dice Sach, por falta de combustible, tambien se me olvido preguntarte si llevas el escape abierto o el de serie y si llevas el programa que le corresponde al escape que lleves montado.

Si la has llevado al concesionario seguro que te diran bien lo que tiene, es posible que tan solo con una adaptación manual forzada con la maquinita sea suficiente, o incluso una sincronización de mariposas, o tambien el tema de la alimentación, pienso que sea lo que sea no sera muy complicado en caulquiera de los casos.

Yo le hubiera cambiado las bujias con menos kilometros, quizas a los 10.000, pero no recuerdo cuando dice el manual de cambiarlas.

Me han dicho en el taller que si queria aprovechar y hacerle la revision de los 20000. Como la tiene que mirar pues que asi no me cobraba dos veces la mano de obra. Me mirara bujias y demas asi que ya os contare.
Snif, ya la echo de menos a la mi pobre, que la estaran haciendo?

Saludos

¿Llevas el programa correcto de injección para el escape?.

Ya nos contaras.