Al ir a comprar neumaticos en la pagina web de mitxela me surge una duda

Para rueda delantera existen 2 nomenclaturas diferentes con una diferencia de precio considerable

120 70 ZR17
120 70 R17

Que significa la Z y porque la diferencia de precio de llebar la Z a no llebarla?

En los papeles de mi moto pone que debo llebar

120 70 ZR17 pero,........... :?

Es el indice de velocidad del neumático.

ZR Soporta velocidades de mas de 240Km/h
R Soporta velocidadedes de hasta 170 Km/h

Tu moto lógicamente lleva ZR, llevan carcasa diferente y los de mayor índice de velocidad son mas caros

segun el manual del carne de conducir la Z es el codigo de velocidad, que equivale a mas de 240km/h y en el mismo pone tambien ZR, que me parece que es de RADIAL, ya que el ejemplo es con una SR que es 180km/h RADIAL

Hades estás algo equivocadillo :mrgreen: lee lo que pone Alcadán :ride:

es que he confundio lo que a puesto rick, creia que habia puesto ZR y Z, no ZR y R.
que yo supongo que sera lo mismo que el ejemplo del manual, SR y S= 180 radial y "solo" 180

bueno, viendo que hay referencia a esto en la seccion manuales, pero no aparece el susodicho supongo que por algun cambio pasado en la web hago una aportacion importantissisisisisisma pa la seccion MANUALES:D

EJEMPLO:

Michelin 155/70 - SR 13 Tubeless E-9

Michelin= Marca comercial y/o modelo del neumatico

155= anchura del neumatico(en milimetros)

70= relacion entre altura y anchura

S= codigo de velocidad

R=tipo radial(la "v" seria diagonal)

13=el diametro interior y corresponde a la llanta(en pulgadas)

Tubeless= neumatico para ser montado sin camara

E9= codigo de homologacion del pais fabricante del neumatico

http://img185.imageshack.us/img185/8668/codigo0sx.jpg

De todas formas si pasas de 120 te crujen, así que comprar las R17 y os ahorrareis pasta.
:mrgreen: :mrgreen:

De todas formas si pasas de 120 te crujen, así que comprar las R17 y os ahorrareis pasta.
:mrgreen: :mrgreen:

Una opcion para no pasar los limites de velocidad, poner un codigo mas lento.

Estupendo desglose de la informacion que conllevan las referencias que hay en un neumatico Hades, falta un pequeño dato tambien muy importante por si os interesa la fecha de nacimiento de los neumaticos que llevamos montados en nuestras maquinas o en el momento de cambiarlos por si nos meten un neumatico muy viejo, se trata de siempre cuatro cifras seguidas grabadas hacia el interior en el lateral del neumatico,

EJEMPLO:

1205 equivale a la doceava semana del 2005.

De todas formas, Trynomium, yo no me jugaba el pellejo por tema de neumáticos. Ten presente, que además del tema de la velocidad, tú moto transmite mucho par al neumático y no creo que sea cuestión de arriesgar. Además. Que vas a ir pendiente de cuanto roscas el puño por el neumático?

Jomova

efectivamente ese es un dato de bastante interes y que no lo recordaba ya que me paso con una bici que del tiempo que tenian la parafina o lo que lleven aceitosillo se habia secado y me duraron un mes, pero es que en el libro de la autoescuela no figuraba y no me acorde........eso me pasa por "copy & paste" :D

De todas formas, Trynomium, yo no me jugaba el pellejo por tema de neumáticos. Ten presente, que además del tema de la velocidad, tú moto transmite mucho par al neumático y no creo que sea cuestión de arriesgar. Además. Que vas a ir pendiente de cuanto roscas el puño por el neumático?

Jomova
Era coña, ¿porqué te crees que hasta ahora he venido montando Bt-10 y ahora me he pasado a Bt-12 y Bt-14? :wink:

¿porqué te crees que hasta ahora he venido montando Bt-10 y ahora me he pasado a Bt-12 y Bt-14?

Por problemas de riego ?? :D
Ahora en serio, no vale la pena arriesgar por unos euros menos

Si alguien quiere unos neumaticos con 4.000 km BT020, que se los voy a cambiar muy prontito, no me gustan nada de nada, vaya cagada para el peazo de motor que tiene la ST.

¿Los vendes o los regalas?
Si los regalas, me apunto el primero de la lista...
Es cierto que esa moto pide a gritos otras gomas más blanditas que la bt-20, pero a lo mejor te las puedes guardar para hacer un viaje, que para eso, creo que no van nada mal.

Yo le he cambiado a la Suzuki las ruedas de serie y le monté las Pirelli Diablo Supercorsa SC2. Ahora le montaré la Triumph los Pirelli Diablo delante y la Pirelli Diablo Strada en la trasera.

Jomova