He llevado al limite mi tiger para ver si se encendía el piloto de reserva, pues bien, ¡¡ME HE QUEDADO SIN GASOLINA Y EL PILOTO NI SE HA ENCENDIDO!! ¿alguien sabe si este es un problema común? Mi tiger es una 885i del 2000. Gracias de antemano.

V´sssssssssssssssssssssssssssss

8O 8O 8O joder que drastico¡¡¡¡

pues no se pero yo por si acaso nunca lo apuro mucho, y me fio mas de los kms parciales que llevo que de la agujita¡¡¡

Cesare comprueba si tienes el piloto fundido , por que esa luz debe encenderse antes de que la moto llegue a la reserva , y yo precisamente cuando la luz se enciende suelo repostar aunque se que le queda 2 o 3 litros para llegar a la reserva

chao :( :lol:

En mi caso tambien se enciende antes de que la moto llegue a la reserva. Si le echo gasolina nada mas que se enciende, le puedo echar unos 6-7 litros.

Saludos

Me han comentado que es el aforador que lleva el deposito, cuando le toque revisión se cambia y listo.

V´ssssssssssssssssss

YO TUVE UNA Y FUNCIONABA MUY BIEN, NO ES NORMAL, ASI QUE REVISA LA LUZ O EL FUSIBLE