Jelou

Acabo de recoger la moto de la revisión de los 20k km.

Al llevar la moto les dije que tenía la cadena muy destensada y me comentó el mecánico que tenía que cambiar el kit de transmisión. Que se suele cambiar sobre los 15-20k km. Aparte de la cadena incluye el piñón de la rueda trasera, no? es que parece muy nuevo.

Además me han cambiado el retén del "respiradero" del motor que me perdía aceite y las 4 bujías (2 de ellas oxidadas). Me he dejado una pasta (500 pavos) pero ha merecido la pena. Ya tengo la moto lista pal veranito :)

Otra cosa, lo de la ITV hay que pasarla a los 4 años? Es que los cumplo en junio, otro gasto más...... :(

Vsssssssssssssss

El kit de transmisión si lo cuidas te puede durar mucho más
Yo con 30000km aún lo conservo en buen estado (lo cambiaré a los 40000km)
El kit de arrastre se compone de plato, piñón y cadena

La ITV creo que se pasa a los 4 años en las motos y a los 5 en los coches (o és al revés?)

Una curiosidad, solo 20000km en 4 años?
Se nota que no conocias este foro antes :P

Una curiosidad, solo 20000km en 4 años?
Se nota que no conocias este foro antes :P

Se nota, 45.000 km en dos años, y la nueva 4.000 km. en un cuarenta dias.

Lo del kit de trasmision es lo que te dice Rickgt2, por no repetir.

Hola de nuevo

Entonces no debería haberlo cambiado??

La cadena estaba muy destensada y creia que tensandola sobraría pero me dijeron que estaba para cambiar.

Que pasa con los 20k km en 4 años?? Sé que no son muchos.

Que siendo de este foro pasan los km de la moto?? jeje

La verdad que la uso sólo cuando hace buen tiempo. En los 2 primeros años salía casi todos los sábados a hacer curvillas pero llevo un tiempo que no.

Ahora el uso es por capital y a algun GP, estuve en jerez hace un mes.

Por cierto como cuidar la transmision. Aplicándole grasa es suficiente? O hay mas cuidados?

Gracias y Salu2

Pues engrasandola como dice el manual, pero procura engrasar la cadena cuando este fria, es decir antes de salir o despues de que este parada un buen rato, tambien se puede limpiar amenudo y luego engrasar, revisando el estado y la tension cada 1.000 km. mas o menos, tensando si es necesario, es posible que si no le das muchos tirones, no haces caballitos o alguna que otra chorrada mas, el kit de transmision te pueda durar los 40.000 km.

Y si, siendo del foro seguro que acudirias a alguna kedada de las que se organizan y tendrias mas km. seguro.

pues topopaco ya te lo ha dicho todo
los caballitos desgastan el kit de transmisión una barbaridad
el mantenimiento del kit de arrastre con tensado y engrase periodico alargará su vida

Si el mecanico te ha dicho que estaba para cambiar seguro que era necesario
Cuando un kit de arrastre está desgastado, aunque tenses la cadena por unos sitios se queda bien tensada y por otros descolgada

En mi caso, las quedadas del foro han hecho que le hiciera muchos más km de los que imaginaba en tan solo 2 años, y eso que solo la uso los fines de semana para saliditas y viajecillos

(este año la cosa está de capa caida en mi caso :( )

A ver, gracias al uso casi diario de mi Thruxton y al foro, le he pegado un poco mas de 20 000 km en un año :o

saludos

Bazza