Pues eso que otra vez se está rajando, rompiendo el mazo de cables que sale del bombín. No se porque pasa. No se si esque la abrazadera por la que pasan no los abraza bien, o el plastico que los recubre se endurece o yo q se... El caso es que ya me lo cambiaron una vez en garantía y para ello me rayaron un poco alrededor de la tuerca que va cerca del contacto y en la parte donde quedan las barras del amortiguador (ya colgaré fotos). Y ahora otra vez... no se cómo va a quedar la moto...

vaya amsioso, lo tuyo es mala suerte
no será que el mazo de cables está demasiado tenso?
(lanzo una suposición al azar)
si te rayan la moto realizando reparaciones en garantia deberían pintartela, no?

si te rayan la moto realizando reparaciones en garantia deberían pintartela, no?

O sustituir la pieza estropeada, lo malo a veces es demostrar que cuando llego la moto no tenia esa rayita.

En fin Amsioso espera a ver que te dicen del concesionario y si no es muy coherente la respuesta, (no tendrian que limitarse a cambiar solamente el mazo de cables) envia un mail a Proeuropa, comentales el caso a ver que te dicen, es posible que si se han roto dos veces y por el mismo sito no este bien montado desde el principio, y solo se limiten a cambiarlo por otro nuevo sin buscar cual es el posible problema, cuando puedas observa eso mismo en otra moto igual por si no estan colocados de la misma forma.

Ya lo siento tio, que con lo contento que estas con tu niña tengas estos problemas.

PD: Por cierto Amsioso, ¿donde esta tu avatar?

Voy a hacerle fotos pa colgarlas. Lo rayado es en la "tija"? Donde va la llave de contacto. Topo no se q le pasa a mi avatar hace tiempo q no lo veía pero se lo achacaba a mi conexion q falla mucho. ¿q habrá pasado?

Aquí están las fotos. A ver si os parece normal estos arañones q me hicieron para montarme un nuevo bombin-mazo de cables. Los cables se han vuelto a "pelar" así q si es necesario arañar la tija así... ¿cómo va a quedar ahora q hay q hacerlo otra vez?
http://img386.imageshack.us/img386/4831/dsc003254gt.jpg (http://imageshack.us)
http://img135.imageshack.us/img135/7476/dsc003296nl.jpg (http://imageshack.us)
http://img135.imageshack.us/img135/2375/dsc003312oq.jpg (http://imageshack.us)
http://img135.imageshack.us/img135/2439/dsc003322dy.jpg (http://imageshack.us)

Los arañazos en la tija parecen que fueron hechos porque te aflojaron la tija para quitarla y asi tener un acceso mas cómodo a los cables. Lastima que no fueron mas cuidadoso a la hora de hacerlo es que no cuesta mucho utilizar las herramientas con un mínimo de cuidado. Por lo de los cables, pues es que no tienes suerte... a ver si el mismo mecánico poco cuidadoso se limitó a cambiarte el cableado sin tratar de comprender porque se chafa...

saludos

Bazza

eso te pasa por comprar motos raras... seguro que si fuera una Honda no te pasaba :fantasma:

amsioso, una vista más general de esta foto?

http://img386.imageshack.us/img386/4831/dsc003254gt.jpg

es que no me acabo de situar

De todos modos, me da la sensación que los cables están muy tensos
A ver si puedo hacerle unas fotillos a la mia para comparar, aunque no es el mismo modelo imagino que será similar

Akí tienes:
http://img147.imageshack.us/img147/5351/dsc003267mj.jpg (http://imageshack.us)

He enviado un email con las fotos a Proeuropa. A ver qué me dicen. Gracias a todos y en especial a Topo. Sigo diciendo q ojalá tuviese más cerkita Murcia.

Deduzco que la zona de los cables que se te rajan es la que te marco en rojo, no?

http://img100.imageshack.us/img100/4177/dsc003267mj7em.jpg

A ver si hago unas fotillos a la mia y comparamos

Si así es. No se si será por el cable del embrague o que están demasiaso tensos o demasiado sueltos.

Esta tarde echare un vistazo a una speed triple en el concesionario, si puedo echare unas fotillos tambien, pero ya te dije lo que pensaba, antes de cambiar por segunda vez el cable y la piña, tendrian que ver por que se rompen, no es para nada normal que se rompa dos veces la misma pieza en tan poco tiempo, algo hay mal puesto, y antes de ponerlo mal otra vez que investiguen con otra moto, que para ellos es facil.

Gracias Topo. Aver si puede ser que me sienta orgulloso de llevar una Triumph...

amsioso, que tengas claro que no hay malas motos sino malas manos :-1

Aqui pongo unas fotos de otra speed triple 1050 para que veas como van los cables, concretamente el del embrague, como puedes observar no esta nada tenso ni apretando el resto de cables.

http://img421.imageshack.us/img421/6973/dsc014788jv.th.jpg (http://img421.imageshack.us/my.php?image=dsc014788jv.jpg) http://img412.imageshack.us/img412/4628/dsc014794co.th.jpg (http://img412.imageshack.us/my.php?image=dsc014794co.jpg) http://img97.imageshack.us/img97/3421/dsc014807nt.th.jpg (http://img97.imageshack.us/my.php?image=dsc014807nt.jpg)

Por lo que puedo ver en tu foto, el cable del embrague esta pisando el resto de cables, es posible que este cable no este bien colocado o que no pase por donde tendria que pasar, compruebalo tu mismo junto a otra moto, y en cuanto a lo de los rayones y marcas, pues que te respondan de ello, ya que para cambiar esos cables no hay que desmontar la tija para nada, no entiendo para que la desmontaron.

Pues muchas gracias Paco. Resulta que en mi moto no van igual. Voy a imprimir las fotos. A ver que me dicen de Proeuropa y el viernes me dicen los de mi concesionario que va a pasar, pues hasta el viernes no llega el responsable del tema de las garantías. Muchas gracias de nuevo!! Y gracias x lo del avatar!!!

Por cierto, pregunta por que desmontaron la tija, solo por curiosidad.

Para trabajar mas cómodos, para tener mejor acceso a los cables... :(

Pues ten cuidado cuando se te funda una bombilla, no vaya a ser que te desmonten la horquilla entera para tener acceso a la parte posterior del faro.

Hay que joderse. :evil:

ya me parecía a mi que la disposición de los cables no era la "correcta"
a ver si te lo solucionan de una vez amsioso

TOPO a ver si te puedes fijar o hacerle alguna foto a ver si el mazo q pasa por la linea punteada en amarillo va con cinta aislante o no. Porque la mia si que lo lleva...
http://img254.imageshack.us/img254/2630/dsc003260yz.jpg (http://imageshack.us)

cinta aislante?? 8O 8O 8O
ya te digo yo que no
y me ha dicho un pajarito que:

- las marcas en la tija te las han hecho por no utilizar el utillaje especifico de Triumph sino una llabe de vaso (tiene delito)
- el mazo de cables se te rompe porque está demasiado tenso y el cable del embrague no pasa por el sitio que tiene que pasar y por eso se te rompe

Ya te lo ha dicho Rikgt2, no tiene por que llevar cinta aislante, en todo caso lleva solo en las puntas si existe la posibilidad de que entre agua, lo que lleva es una funda de plástico para proteger un poco los cables.

Y en cuanto a lo de las marcas de la tuerca, ya te comente también lo de la llave de vaso, pero siendo un poco delicado no tiene por que marcarse nada, pero lo de las marcas del destornillador para abrir la tija, eso es de juzgado de guardia, un poco animal para tratar de abrir eso haciéndole palanca.

Ricard, ya estuve hablando con Amsioso por teléfono del tema este y comentamos lo mismo tu dices.

Haber si mañana puedo echarle un vistazo los cables que dices para confirmarlo, pero ya te adelanto también que no llevan cinta aislante.

topopaco, si desmontaran la tija con el utillaje especifico Triumph no deberían usar una llave de vaso.

Ni cuidadosos ni leches para cada tuerca existe su llave

Estos mecanicos van a ser de los que utilizan una llave inglesa como martillo :x

amsioso, una sugerencia, cambia de taller

Muchas gracias a todos x vuestro interés. Aquí estamos ahora de feria y no hay nadie currando, pero de momento en lo que he quedado con el concesionario de aquí es en dejar allí la moto. Verla ya la han visto. A ver que pasa...

Buenas, Amsioso no se si recuerdas pero el dia q saque mi speed triple estabas tu por alli y estubimos charlando un poco, me comentaste este foro y tal, pues si quieres como imagino q nuestras motos seran de la misma hornada te hago un par de fotos de esa zona para q compares, pero es cierto q los cables estan muy tensos en ese punto, yo los estube mirando un dia q desmonte el deposito y me llamo la atencion lo justos q iban...
y estoy deacuerdo con ustedes, en ese taller son algo chapuzas yo tb lo he sufrido ...

saludos

Me alegro de saludarte y que decidieras entrar en el foro. Me entristece mucho todo esto... pero si puedes ponlas. Voy a poner unas de mis "cintas aislantes"...:
http://img136.imageshack.us/img136/8357/dsc003514jj.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/7209/dsc003531qj.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/126/dsc003542pj.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/8397/dsc003555qo.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/3876/dsc003568zc.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/9903/dsc003601zn.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/8694/dsc003593ut.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/1298/dsc003582mj.jpg

Alguien sabe si la moto llega montada en esta zona del manillar, o la montan en el concesionario?? Me refiero a cuando llegan nuevas.

Los cables que pones en las fotos creo que no llevan esa cinta aislante, pero no me fije bien, hasta el martes no podre volver a verla otra vez, pero lo que vi hoy no lleva cinta, eso seguro.

Y cuando la moto llega en la caja, las tijas si que vienen montadas, no se si el manillar vendra montado, pero para montarlo no hace falta desmontar la tija superior.

Creo que estan dandote muchas largas con algunas cosas que son de cajon.

Amsisoso que mala suerte tienes en mi s3 esos cables no están exactamente asi, pero TODOS están con holgura sin apenas rozar en ningún sitio

amsioso, te posteo unas fotos de como están mis cables por si te puede servir de ayuda

http://img367.imageshack.us/img367/2925/cables009zf.th.jpg (http://img367.imageshack.us/my.php?image=cables009zf.jpg)http://img504.imageshack.us/img504/6310/cables046gn.th.jpg (http://img504.imageshack.us/my.php?image=cables046gn.jpg) http://img445.imageshack.us/img445/5887/cables025lo.th.jpg (http://img445.imageshack.us/my.php?image=cables025lo.jpg)http://img504.imageshack.us/img504/9906/cables036am.th.jpg (http://img504.imageshack.us/my.php?image=cables036am.jpg)

Gracias Rickgt2!!

tiene to la pinta de que tan rajao la funda que tiene rick y que te hayan puesto la cinta aislante pa que parezca lo mismo

Bueno, pues acabo de dejar mi moto en el concesionario. Me han dicho que me lo van a arreglar todo; lo de los arañones de la tija, los cables "pelaos" q he visto en primera persona en las otras q los cables no van así, me van a poner la programación nueva a ver si deja de fallarme ese arranque q no arranca de vez en cuando, y lo de los retenes de los frenos. En cuanto a lo de la cinta aislante he podido comprobar en un par de triples, tb en negro aun en sus cajas de madera, que efectivamente van encintados, asi que lo de la cinta aislante o lo q sea viene de fábrica.
Muchas gracias a todos y ya iré contando.

A ver si de una vez te dajan la niña en perfecto estado, que seguro te dara mas de una alegria.

Suerte y mantenos informados

Acabo de recoger la moto. En principio me lo han arreglado todo, ya pondré las fotos para que veais. Pero ahora tengo 2 llaves, una para el bombín y otra para el depósito y el asiento.

¿te entro en garantia la reparacion? Supongo que si.
Si es asi vete que te cambien los dos bombines y que no sean chapuzas.

Yo lo tengo asi pero lo jodi yo y son 150 eurozos o algo asi.

Lo q se había jodido era el mazo de cables del bombín. El depósito y al asiento no le pasan nada ni están defectuosos. Así son las garantías. Eh!! pero q si sabéis de algún concesionario q me las kiera cambiar con la clave de mi llave me hago los Km's q sean.
p.d.: Ricard verás ahora cuando le vaya poniendo todos los accesorios q tenía guardados esperando la reparación de mi pequeña...

vaya putada lo de andar con 2 llaves distintas más la tercera del antirrobo.
Si la reparación te entró en garantia no me parece demasiado lógico :(

Te lo tendria que hacer el concesionario que te lo metio en la garantia, yo de ti se lo comentaba y si la respuesta es negativa llamaba a Proeuropa a ver si lo tienen que hacer o no (y si no que te deen explicaciones claro)

Puedes consultar lo de las llaves, aunque no estoy seguro si entraria en garantia o no, piensa que realmente te han solucionado el problema que tenias, aunque lo de llevar dos llaves no se que decirte.

Si no lo cambiaran, puedes ir a un comercio de esos que hacen todo tipo de llaves y reparan cerraduras para que te cambien solo los bombines de las cerraduras, siempre sera mas barato que pedir las otras a fabrica con la numeración.

He hablado con los del concesionario antes que mandar email a Proeuropa ni cosas de esas para evitar malos royos... Van a consultar ellos a ver si se puede conseguir el juego completo teniendo en cuenta toda la historieta... que los cables venían mal montados de fábrica, que por esta cuestión he tenido que ir varias veces al taller, que la moto no tenía ni un año cuando ha pasado lo de los cables... a ver si es posible...

Ellos mismos te dicen que fue culpa de fabrica... bien y lo llamar tu a proeuropa no tiene por que molestarse (aunque algunos lo hagan) date cuenta que como usuario protestando al importandor igual te hacen mas caso que un concesionario pidiendo tal cosa. Otra cosa es que se moleste el taller por eso... a su royo es tu dinero el que gastastes en una moto nueva y con garantia, aunque si no quieres....

En definitiva suerte! aunque creo que te va a salir bien.