Despues de pedir autorizacion a fabrica para abrir el motor y la demora corresppondiente me devolvieron mi speedtriple tras un mes y medio o dos ,porque perdi la cuenta ya....,pero con camisas,pistones y segmentos nuevos.
La verdad es que me sorprendi cuando me dijeron que le iban a cambiar eso porque no tenia compresion el motor y podia ser de eso.Que las camisas y demas estaban un poco rayadas......decia que podia ser consecuencia de haber andado con poco aceite,aunque no lo entiendo porque nunca circule con la luz encendida,solo parpadeo un dia cuando arranque y la pare,añadi aceite y todo perfecto,hasta que a la semana o asi dejo de arrancar.
La verdad es que ahora va bien y quiero olvidarme de todo esto,lo que esta visto es que las maquinas son maquinas....y pueden dar problemas.
Un saludo a todos y muchas gracias a los que intentasteis a yudarme,solo queria que supierais como termino la historia.

Gracias por desvelarnos el desenlace
A disfrutrar de tu triple

Vaya hombre te devio tocar la gafada/defectuosa por que las S3 es de lo mejorcito que tiene Triumph.

De todos modos lo del aceite tampoco seria normal que te lo consumiera, menos mal que se hicieron cargo en garantia que temas de aceite se pueden poner tocahuevos de cuidado.