NO SE SI ES UN ERROR O SOY YO... no cosigo controlarla en curvas rapidas... me explico, curvas amplias a mas de 180 al minimo bache me tiembla la moto entera.. asi q si alguno sabe xq.. q me lo diga... y si alguien tiene reglajes de suspensiones buenos.. tb..... gracias

Que raro, a mi en la Tiger no me pasa hasta los 250-260 que empiezo a notar un leve hormigueo, pero debe ser del topcase... :fantasma:

Losi, :fantasma: :fantasma: :XX: :XX: i|i

pochy espero que se te solucione pronto el problema o que alguien te pueda ayudar

Todo parece indicar una mala puesta a punto de las suspensiones. Supongo que iras muy duro tanto de precargas como de compresion, no.

Empieza con los ajustes que vienen de fabrica. Y recuerda que no siempre duro es mejor. En circuito puede que si, pero para la vida diaria creo que no.

V'sss...

pues no se seras tu pochy porque ami la de lo que la de ni se me mueve.y eso que no la ando con bromas :lol: . mira a ver que igual como tuvistes un percance con ella igual la suspension no te la han puesto bien.

y eso que no la ando con bromas :lol: .

Chicos... tened mucho cuidado ahí fuera... :wink:

Pues en la Sprint RS no pasa eso............ te la cambio


En serio, eso tiene toda la pinta de puesta a punto de suspensiones. tu moto tiene una geometría muy cerrada y a pesar del amortiguador de dirección, seguramente es muy sensible a la puesta a punto de la suspension.
Precisamente en la revista La Moto de este mes habla de la puesta a punto de la suspensión trasera (el mes pasado de la delantera)

Creo pochy que el problema es ponerla dura =)) sobre todo siiendo en la parte trasera :o ten cuidadin,seguramente sea un problema de ajustes :wink:

Todo es suspensiones, ya te lo dije, y los reglajes que le funcinen a otro no tienen por que irte bien a ti.

Pochy yo noto algo parecido en la mia...son todo suspensiones sale muy dura reglada de casa y para circuito bien pero para carretera tocara reajustarla.. :ooWoo:

Pochy yo noto algo parecido en la mia...son todo suspensiones sale muy dura reglada de casa y para circuito bien pero para carretera tocara reajustarla.. :ooWoo:

Tony, es todo lo contrario, sale reglada para carretera, para circuito tendras que ajustar un poco, pero muy poco.

Pochy yo probe tu moto y a mas de 190km no se movia en las curvas,te lo hace ahora o siempre,yo la encontre perfecta a pesar del dia tan malo de viento que hacia,prueba a ver si a 220 km se mueve igual esta desequilibrada la rueda.......tambien depende de que tipo de baches y si va muy dura de amortiguacion :mrgreen:

probalblemente sean los baches... ya veremos en ajrama... jejeje

La dureza de suspensión no lo es todo incluso para rodar en circuito.

Recuerda que tendra que estar tan blanda como sea posible, pero tan dura como sea necesario.