Yo les dije que este sería un buen regalo. Pero no ha habido suerte.

http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?StockID=102541
Ni con esta, que me ha enamorado, tampoco.

http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?StockID=102496

Y este, pese a ser un coche, también me ha gustado.

http://clabedan.typepad.com/photos/uncategorized/bentleybluetrain1931_1.jpg

Un saludo

Paté

jup...preciosas las dos....

pon a tu niña a currar un poco, y con suerte dentro de unos 15 años te regala la Bultaco....eso sí, le aguantas las directrices a ella!

Po suerte pa el proximo año
por cierto mu guapa la pagina .
Saludos

http://img115.imageshack.us/img115/12/bigplain9de.gif

Ten paciencia que es posible que llegue.

El coche es un Bentley apodado el "Blue Train", que toma su nombre del desafio que su dueño Woolf Barnato, hizo al ferrocarril, apostando que llegaría antes de un destino a otro (Saint Raphael-Calais), un total de 909 km, en el año 1930. No contento con eso, dijo que llegaría antes a su club de Londres, que el tren al destino en Francia. Gano el Bentley por 4 minútos, tardando en la hazaña 22 horas. No olvideis que hablamos de los años 30, donde la mayor parte del trayecto se hacía por caminos de tierra y que no existian los neumaticos antipinchazos. Toda una gesta, creo yo.


Ese mismo año, 1930, Barnato gana las 24 horas de Le Mans con un Bentley Speed Six, las tres siguientes posiciones también las ocupan sendos Bentley.

En 1929, ganó Bentley y quedo segundo otro coche de la misma marca.

En 1928, ganó un Bentley de tres litros, ya que el prototipo de 4,5 litros sufrió un accidente a punto de finalizar cuando iban en cabeza.

Bentley granjeó su fama debido a su robustez y gran velocidad, utilizando motores de gran cilindrada algunos de ellos con compresor tipo Roots. Eran pesados y grandes en comparación con sus rivales, de ahí que les apodaran los "camiones de carreras".

Definitivamente, me gustan los Bentley.

Paté