Yo flipo, la fiebre de las japos se extiende x las revistas... yo no soy muy bueno interpretando los articulos , pero creo q ponen a ladayti como algo mejor q un ciclomotor....
flipo con las revistas, y la forma de calificar, jejej de costumbre , todos mi colegas se volvieron a reir, pero esta vez , les dije, Si TENEIS COJONES CUANDO LA TENGA OS PONEIS A MI LADO EN UNA CURVA E INTENTAIS REIROS "si me cogeis" , ylo dije tan serio q se quedaron callaos y flipaos...

gracias compañeros , ya posteare el articulo ese asqueroso.

gracias a todos

Pochy:

Si tienes ocasion lee la revista Solo Moto, en la cual hay la misma comparativa, pero con algunas diferencias:

Por ejemplo: La Daytona rueda 3 segundos mas rapido que la cbr en circuito, con el mismo piloto.
Con otro piloto hacen el mismo tiempo.

No obstante no te olvides que la prueba es en circuito y que la Daytona es la que mejor esta adaptada a la carretera, que en definitiva es por donde nosotros navegamos., de todas formas parece ser que tambien enseña los dientes en circuito.

Vsssssss

Si, se nota que son buenos profesionales cuando dan un precio de 10000 y pico € para la Daytona y justo al acabar el artículo tienes una página entera de publicidad de Triumph en el que se dedica media página a la Daytona y su precio: 8.999 €.

La pregunta es ¿hubiera salido igual de mal valorada si hubieran tenido que justificar la inversión de unos 1000 o 2000 euros más por comprar una japo?

¿Horquilla invertida?
¿Freno radial?
¿8 CV's más?
¿10 Km/h más?

Si, son cosas que nosotros los mortales necesitamos para poder exprimir al máximo más de 100 CV en menos de 200 Kg y poder ponernos con a más de 260 Km/h o acelerar de 0 a 100 en menos de 3.5 seg. sin temer por nuestra vida.

Las revistas del sector en este país son una mierda sin excepción. Y si no mira lo que pasó con la S3, que en un comparativo de La moto la ponían que daba pena y ponian a la Tuono a la altura de los dioses, y a los tres o cuatro meses, por casualidades de la vida, hacen el mismo comparativo (cambian una moto por otra, no recuerdo cual era) y resulta que ahora la S3 es junto con la Tuono la mejor del mundo mundial.

Otra casualidad es que el autor del reportaje creo que era el mismo en ambos casos.

de todos modos, no se si os habeis fijado, la semana pasada, hacian la comparativa de las nuevas 1000RRRRRR, y casualmente, la que mejor nota sacaba era la KAWA zxr10.. hasta aqui todo normal.. es un cañon de moto con un huevo y medio de caballos, pinzas de freno radiales, chasis por encima de la culata, que la hace mas brutal a la vista y el motor mas apretado que un corsé de los años 20.. discos lobulados tipo galfer wave, vamos, lo mas de lo mas.... y da la casulaidad, que esta emana psada, si haces tu motoanalisis(ese papelito que viene para que valoreis vustra moto) la moto que sortean es: tchan!!!! premio al caballero, una KAWA ZXR10!!!!!!!!!! que casualidad no?????
a mi, estos de tontociclismo, ya me hartan sobremanera.. y aun asi, parezco gilipollas, lo sigo comprando todas las putas semanas.. hay que joderse.!!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Yo también he leido el aticulo en cuestión, y es más de lo mismo.
A este paso la Honda de Rossi va a ser una buena Sport-Turismo dentro de un par de años.

Resulta que una moto que corre el Británico de supersport con buenos resultados, gana en la Isla de Man y en las 24 horas de Monjuit, con una preparación de risa, tan sólo es una buena Sport turismo.

Ante tal desfachatez sólo puedo decir una cosa:

Alaquetepiresyaaa, hoooombre.

Si ya sabéis de qué va todo esto, ¿PA QUÉ OS MOSQUEÁIS?.

Sólo compro la revista cuando la portada me interesa y los comparativos de RRRRRRRRRRRRRRRRR no los leo, no me interesan, pero, claro, yo soy el abuelo cebolleta.

A propósito, ¿cómo coño hacen para comparar siempre lo mismo?, y semana tras semana (o mes tras mes, como Solo Moto 30 de la que ya me borré de la suscripción precisamente por eso).

Que les den.

YO NO SE LO QUE SERA PERO ME JODE, Y QUIERO LEER ALGO SOBRE MOTOS, PERO ME LO PONEN JODIDO, YA NO SE CUAL COMPRAR, VOY A PROBAR UN TIEMPO CON SOLO MOTO A VER QUE TAL¡¡¡¡¡

Pues yo apoyo vuestras mociones con respecto a algunos reportajes de motoci, pero después de hacer como tiger, he probado el solomoto mensual y semanal y fijaros donde acabé, leyendo el motoverde¡¡, por lo menos no me pone de mala hostia¡¡, en fin, por mi parte sigo con motoci pues a excepción de esas pruebas que podemos ignorar, tiene otras partes muy interesantes... aunque llevo ya 3 o 4 cartas con su respectivo email, pues siempre pido que en la base de las fotos pongan, además de los comentarios, el sitio donde hacen la foto, y es que hay algunas pruebas de turismo que merece la pena recorrer esa carretera.. y ellos ni caso¡¡.

SON UNOS CABRONES, PARA ESO LOS DE SOLOMOTO A DOS QUE LES HE MANDADO A LAS DOS ME HAN CONTESTADO ¡¡Y PUBLICADO!!!!

en la solomoto la ponen mejor pero ya veis honda es inferior y dicen que tal que cual es decir que la triumph es mejor que algunas y los propios provadores decian que no apostarian `por la triumph y sorpresa es mejor que la honda y seguro que alguna mas jejejeje hay que decir bien alto que la daytona es buena moto joder y el precio de su seguro mas bajo que las demas japos
me imajono que si la daytona se vendiera como la cbr o la gsx-r o r-6 triumph estaria por la lavor de mejorar esta moto con mas componentes de ultima tecnologia..............................

Si algo es bueno.....¿para que cambiarlo?
Palabras de un alto mandatario de Honda cuando le preguntaron porque no evolucionaban un modelo(no recuerdo cual)
Con la Daytona de este año se podria decir lo mismo
¿Para que cambiarla si ya va bien asi? ¿Para que apretar mas el motor? ¿Para que rompa?
¿Para que componentes exclusivos si con los normales va de cine?
¿Por que encarecer una moto con un precio excelente?¿Componentes exoticos?¿Para que?
Si para un uso en carretera va sobrada, ¿por que encarecerla y hacerla exigente con el piloto?
Paso algo parecido con las Ducatis, componentes buenos y motos muy radicales, eran demasiado para el hombre corriente, ja :evil:
Las modifican y dulcifican y ahora son una mierda, ja otra vez
Pero mira, ahora las que se radicalizan son las japonesas.¿Por que nos toman el pelo de esta manera? me pregunto yo
¿Tan tontos y jilipollas parecemos?
Bueno, creo que por aqui no les seguimos el juego y no somos los borregos que ellos quisieran.
Todos tenemos el corazon TRIUMPH
Y DUCATI claro jeje(no se vaya a mosquear Clarita :twisted: )
No se si se entiende muy bien lo que quiero decir pero teneis que disculparme jeje ya sabeis que las mañanas no son lo mio :wink:

pues yo queria una moto para disfrutarla en el dia a dia y que me sirva para entrar a rodar de vez en cuando y aqui esta la daytona que comple y con nota jejeje si alguna vez quiero algo radical me comprar una ducati :oops: :oops: :wink:

hoy he ido a comprarla para pode leer lo que ponian y reirme un poco :lol: :lol: resulta que la semana pasada era una moto ideal en carretera pq hacian la practicas en circuito y ahora en carretera es la peor 8O 8O esta gente son gilipollas y se piensan que los demas somos tontos supongo que le pagan bien una moto que no tiene ni bajos ni medios queda segunda (honda) yo alucino bueno ducati tb la dejan bastante mal es alucinante es la ultima vez que me compra una revista de motociclismo pero queria leer la tonteria que ponian a partir de ahora la voy a considerar una revista comica :P :P
v´ssssssssssssss

Cuando Clarita y yo hemos comprado el SoloMoto o LaMoto lo hemos hecho por puro cachondeo.Antes de comprarla ya sabemos los puestos de las ducati y las Triumph en las comparativas antes de leerlas.O sea....que al final ni puñetero caso hacemos

No tengo una honda...

Acabo de poner un nuevo tema con la transcripción, comentarios de los pilotos y los tiempos de la prueba realizada en el circuito de Cartagena.

No te cabrees, tenemos algo exclusivo, y no lo que lleva todo el mundo.

Yo ya no compro revistas. Para que?
Si me quiero hacer una idea de una moto, miro por internet, en España, en Inglaterra, en Belgica, en francia. Varias opiñones de varios probadores.
Lo mejor? Motomag, la revista de la mutua Francesa :wink:

Yo tampoco revistas de este país, las ojeo para estar minimamente al dia pero solo me coge mala hostia...por lo mismo que decís.

Resulta que la Daytona 600 es demasiado de "carretera" y se merienda a todas las supersport en la 24 H sin apenas preparación y queda 6a en la general!!. Vi en una revista (no se cual) que las preparaciones de las CBR, Gsxr y demás con las que competía estaban por los 30.000 euros....sin comentarios.

Si tenéis ocasión (en España no se encuentra, solo salieron 6 números hace unos 4 años) os recomiendo, aparte del MotoMag, la revista francesa CAFE RACERes sencillamente cojonuda.

Pues eso

En Belgica solia comprar CAFE RACER pero pensaba que ya no la publicaban.
Mirare si la puedo encontrar por aqui 8)

Yo sí tengo una Honda. Por cierto Emily, ¿te interesa tener una?
:)