Bueno, el caso es que hoy mismo me he dedicado a bricolagear en mi Tiger . Tensión y engrase de cadena, engrase pata de cabra, etc... y se me ha ocurrido mirar el aceite. Me ha sorprendido sacar la varilla seca :( . Le he puesto aceite y me ha entrado medio litro. Desde la última revisión no había rellenado y han pasado 6.000 kms. ¿ Se puede considerar normal el gasto? ¿ Si no lo es, a qué puede ser debido?. No echa humo azulado, y la uso en todo tipo de trayectos: ciudad, autopista, carretera...
No creo que haya sufrido ningún daño porque el cárter lleva 4 litros y por medio litro no debería afectar, y la moto va de vicio, pero estoy un poco mosca... :roll:


Gracias, como siempre :wink:

Una pregunta tonta: ¿te la dejaron bien de nivel cuando hiciste la revisión?

Una pregunta tonta: ¿te la dejaron bien de nivel cuando hiciste la revisión?

Sí, saqué la varilla para ver el estado del aceite... es que soy un poco desconfiado,:wink: :wink: :wink: :wink: :wink: y el nivel era el correcto :roll: :roll: :roll:

Es que antes tuve tres BMW´s boxer, y en esas lo normal era que se tragase de 250 a 400 c.c. X 1.000 Kms. Por lo que el consumo de la Tiger me parece que puede estar dentro de lo normal, pero no sé si el consumo ha sido durante los 6.000 kms. o es reciente... de momento he puesto el parcial a 0 para hacer comprobaciones, pero querría leer experiencias :wink:

No es normal que trage nada, igual lo medistes demasiado pronto y estaba bajo de aceite, compruebalo
siempre unos dias despues o cada dia mejor por si las moscas pues siempre baja despues rellenar (aunque
llenes/llenaran el filtro). Eso por propia experiencia.


Ahora ya puestos compruebalo cada semana a ver si te consume.

Mi motor tiene 40.000 km y no consume nada. Lo normal es que pueda consumir unos 100 cc. cada mil kilometros. Eso está dentro de tolerancia, pero recuerda que al principio del rodaje puede ser que te consuma un poco, pero solo un poco, para estabilizarse despues.

También influye si usas mucho la moto en ciudad. Más arranques en frio, trafico lento entre semaforos.. ya sabes, lo de todos los dias.


Jomova

Seguramente fué que filtro al llenarse de aceite te bajó el nivel de aceite del cárter, rellena y listo. Si no aprecias ninguna fuga no tienes de qué preocuparte

Gracias por las respuestas, haré un batiburrillo de todos los consejos :wink: :wink: :wink: :wink:

Desde luego fugas no tiene ni por asomo, y el humo que sale del escape es normal, si se pierde no sé por dónde será...

Ya os cuento por si interesa el tema.

Lo consumira como casi todos los motores de hoy dia, unos mas y otros menos, hasta en los coches tambien es habitual el consumo de aceite, e incluso es menor cuantos mas kilometros lleva, ahora las revisiones son cada 10.000 km. hace años eran cada 5.000 y hace muchos años cada 3.000 km. asi que lo mas normal es vigilar el nivel de aceite cada ciertos kilometros para comprobar que esta correcto el nivel.

Mi consejo, vigila el nivel cada 1.000 km mas o menos y veras que consumira un poquito.

Es consumo de aceite, pero nada preocupante. 1/2L cada 6000Km no es casi nada.
Entre el máximo y el mínimo suele haber 1L, asi que aunque no lo mirases entre cambio y cambio (cosa que no debes de hacer), aún así tendrias el aceite nivel.

Si te sirve de ayuda........mi anterior Sprint la vendí con 62000kms. y creo que no tuve que rellenar nunca el nivel del aceite entre cambios (cada 10000kms.). Te aseguro que soy de los que mira el aceite a menudo.......aunque con la actual ando más vagete con eso de que lleva varilla....

saludos

Zenkius de nuevo, lo dicho, el lunes le puse el parcial a cero y cuando le meta 1000 kms. volveré a mirar el nivel... :wink: :wink: