Hola a todos/todas

os parecerá una autentica bobada (por no decir otra cosa), pero lo quiero compartir con el foro, pues bien hoy me he pasado por un concesionario Moto Guzzi para ver el modelo BREVA V 1100, que como naked no está nada mal (a mi humilde parecer), me intereso por la moto, y en un momento de la conversación le comento que tengo una triumph.

Aquí empieza lo bueno, cuando le he comentado al tio del concesionario que tengo una triumph, me ha empezado a cascar de la marca pero algo impresionante, que si son motos "blandas", que no aguantan, que la gente se las cambia antes de los 50.000 Km, que si a todas se les ha de hacer la distribución a los 20.000 Km, cosa que no pasa ni con la peor de las japos (no tengo nada en contra de las japos, que conste en acta), tenía una Daytona en venta con 51.000 Km de segunda mano desde hace dos años que le había hecho no se cuantas reparaciones y no acababa de funcionar, que si vendió una vez una bonneville de segunda mano y tuvo un montón de problemas, que si la rocket es una moto que sólo da problemas técnicos, etc -no acabaría nunca.

Me parece indignante que un mecánico que a priori tiene solera -yo le hecho unos 60 años-y que no dudo que sea buen mecánico, te esté casi 15 minutos de reloj cascando sobre la moto que tanto me ha costado comprar, yo no sabía que cara poner, pero claro mi speedmaster sólo tiene 6000 km, la verdad que me ha puesto los pelos de punta.

Los que teneis la speedmater, que tal os va???

A mi me funciona la moto de maravilla, sólo le he cambiado las pastillas del freno de atrás además de la revisión de los 1000.

Sólo quería compartir esta experiencia, pues siempre me han hablado muy bien de las motos triumph.

PD: esto va en serio, me ha puesto en marcha una GRISO 1100 nueva y parecía una batidora de lo que vibraba, además que en el cuadro aparecía el mensaje de avería, VIVIR PARA APRENDER

De donde no hay no se puede sacar.

Vete a otro concesionario.

Hola a todos/todas


PD: esto va en serio, me ha puesto en marcha una GRISO 1100 nueva y parecía una batidora de lo que vibraba, además que en el cuadro aparecía el mensaje de avería, VIVIR PARA APRENDER
Que bueno =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) no tengo nada en contra de motoguzzi al reves me gustan sobretodo las antiguas,pero me troncho con un personaje que te hable mal de tu moto y luego ponga en marcha su flamante moto nueva y salga el mensaje de averia se le quedaria una cara asi :o

Esa persona se descalifica por sí sola.

Ahí va otra:
Cuando me surgió la fantástica oportunidad de comprar la Sprint RS con apenas 1.500 km a un precio de baratillo, le pregunté por las Triumph al mecánico de turno que llevaba el mantenimiento de mi Yamaha desde el mismo día que la compré.

Respuesta: "ESO SON CAFETERAS QUE VIBRAN LA LECHE Y NO VALEN PARA NADA"

El comentario me dejó perplejo. Yo no conocía bien la marca, pero tampoco me parecía para tanto a pesar de la mala imagen del servicio oficial de la zona. Decidí atender a las indicaciones de un amigo que me merecía más crédito que este mecánico y la compré.

Vosotros sabeis lo que vibra el motor triple 955. En dos palabras NA - DA! Y tambien sabeis de su resultado. En otras dos: IM - PRESIONANTE.

Pocas semanas más tarde el motor de mi Yamaha GRIPÓ apenas transcurridos 500 km. de la última revisión que hice con él.

He disfrutado mucho de la Sprint. Más tarde adquirí una Daytona. Mis motos no las volverá a tocar ese mecánico.

Y ahora me entero que ha vendido una Daytona Triple y lo bien que habla de las Triumph!
Que poca consideración se tiene vendiendo esas cafeteras a sus clientes!
... O es que las circunstancias están comenzando a cambiar y conviene cambiar de chaqueta?

.... tu sabes lo que sabes, igual que todos, no?... ¿tu speedmaster va bien?.... por quí veras a mucha gente que está encantada...yo soy uno de ellos...
tengo dos triumph, una con más de 110.000km y la otra, con 7000 me dejó tirado y está en el mecánico, pero eso son cosas que pasan...no soy zoquerte comno para decir pensar que triumph es bvlanda ni chorradas de ese calibre...
Otra cosa que te diré, es que desde hace 9 años, que es el tiempo que voy en triumph, he conocido a muchos superlistos que les habian dicho o conocian o sabian superseguro y a ciencia cierta que las triumph no van bien.... pero ninguno de ellos tenía una, más o menos como el mecánico del que hablas....
por cierto, de dónde eres?...actualiza tu perfil...más que nada prque si se me ocurre ir a guzzi me topmaré un kilo de valerianas antes de hablar con semejante entendido.... :atope:

En la terminología popular ,todo aquel que habla mal del competidor para vender su producto propio recibe inmediata y clamorosamente el título de CHARLATAN. Uno bueno te vende agua como elixir de la vida y aprecio de oro.
La cuestión es saber lo que uno compra y a quién.

si se me ocurre ir a guzzi me tomaré un kilo de valerianas antes de hablar con semejante entendido.... :atope: =)) =)) =)) =)) =))

kuenky, yo de ti no volvería a pisar ese taller.

Si te apetece, busca en el foro a ver cuantas averias han tenido los propietarios de speedmaster, no creo que encuentres nada :wink:

No hay malas motos sino malas manos

Kuenki,aplícate la receta de Rickgt2, no vuelvas a cruzar palabra con semejante individuo.
Desgraciadamente, el mundo está lleno de ignorantes, lo malo es que algúnos se dedican a "profesiones" que comportan trato personal y lo único que hacen es confundir, por ignorancia,y ponerte la duda en el cuerpo.
El desconocimiento que uno tiene, de cualquier tema, es el arma que tienen los vendedores/charlatanes para venderte cualquier cosa.

se desacredita el solito con sus palabras, será muy buen mecánico pero con esto a rebajado su reputación a cero. No se puede hablar mal de lo que no se conoce.

[No hay malas motos sino malas manos

Yo lo resumo todo a esas siete palabras, el resto sobra, que si no me cabreo. :evil:

Totalmente de acuerdo Topopaco.
De todas maneras con mi moto y con la marca se mete mucha gente y
eso me pone un monton , no hay que enfadarse simplemente
no todo el mundo puede tenerla. :D


http://img115.imageshack.us/img115/12/bigplain9de.gif

Creo que a ese par de "mecánicos de otras marcas" ...... Les encantería tener una Triumph en su garage .....¡Y no pueden! .....Su rechazo a la marca es solo una cuestión de frustración ......

Me tomaré un par de cañas a su salud .... i|i

Me parece indignante que un mecánico que a priori tiene solera -yo le hecho unos 60 años-y que no dudo que sea buen mecánico, te esté casi 15 minutos de reloj cascando sobre la moto que tanto me ha costado comprar, yo no sabía que cara poner, pero claro mi speedmaster sólo tiene 6000 km, la verdad que me ha puesto los pelos de punta.


Le dáis demasiada importancia a una simple estrategia comercial para devaluar tu producto y darte dos duros por tu speedmaster a cambio de una reluciente Guzzi :mrgreen:

Seguramente será lo mismo pero al revés, pero sobre las Guzzi oyes solamente los dos extremos. O gente que no quiere otra marca o gente que echa pestes. Yo me pregunto si será otro tópico como el de las Triumph.

La serie V11 me vuelve loco :roll:

nunca me fio de un vendedor que solo sabe defender su producto a costa de la competencia,

ja! tipico y como siempre ni puñetera idea o simplemente como dicen por ahi un CHARLATAN

Yo tengo una norma que JAMÁS me salto. No compro a un tío que me habla mal de la competencia. Es lo peor que puede hacer un comercial. Pienso que un comercial con clase y estilo se dedica a hablar bien de su producto y punto.

Por cierto mi cafetera modelo sp3 no vibra nada... tampoco hace café por desgracias. :wink:

Vsss

Gracias por la respuestas

veo que no soy el único que ha tenido experiencias similares, de veras que me quede perplejo.

por cierto HAX soy de Barcelona, lo que pasa que no se donde ponerlo en el perfil, creo que soy un poco torpón.

que descojone la arranca y zas averia,yo si estoy alli mucho me iba a quedar con el jejejejeje,ojo que a mi las guzzi me gustan mucho

Gracias por la respuestas

veo que no soy el único que ha tenido experiencias similares, de veras que me quede perplejo.

por cierto HAX soy de Barcelona, lo que pasa que no se donde ponerlo en el perfil, creo que soy un poco torpón.

...je,je lo suponia....ya se de que concesionrio hablas y del personaje en cuestion...no es la primerea vez que aplica ese discurso... pues que sepas, que ese personaje tiene muy mala reputación en el mundillo de los talleres... y a pesar de ello yo mismo he ido en alguna ocasión a por información de algún modelo guzzi... como te he dicho he ido, a pesar de lo que dicen de él...

...pffff suerte que a mi no me dijop nada de triumph.... :atope:

umm, concesionario Guzzi Barcelona,.........
Creo que ya sé cual va a ser :atope:

kuenky, para poner la localidad en tu perfil
En el menu de la izquierda, selecionas "Mi cuenta"
una vez dentro, seleccionas "Modifica tu Información"
En el apartado "Tu localidad" pones la que toque

Espero te sirva

umm, concesionario Guzzi Barcelona,.........
Creo que ya sé cual va a ser :atope:

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Espero te sirva

Tenemos un manual de como actualizar el perfil y donde ponerla localidad.

Manual para actualizar los datos en tu perfil (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=7552&sid=945704264ba4dc67b0fc9e364b328407)

Ahora ya lo he colocado, gracias rickgt2 y topopaco, por cierto veo que el colega del taller es famosillo

hasta lueg

Hola a todos/todas

os parecerá una autentica bobada (por no decir otra cosa), pero lo quiero compartir con el foro, pues bien hoy me he pasado por un concesionario Moto Guzzi para ver el modelo BREVA V 1100, que como naked no está nada mal (a mi humilde parecer), me intereso por la moto, y en un momento de la conversación le comento que tengo una triumph.

Aquí empieza lo bueno, cuando le he comentado al tio del concesionario que tengo una triumph, me ha empezado a cascar de la marca pero algo impresionante, que si son motos "blandas", que no aguantan, que la gente se las cambia antes de los 50.000 Km, que si a todas se les ha de hacer la distribución a los 20.000 Km, cosa que no pasa ni con la peor de las japos (no tengo nada en contra de las japos, que conste en acta), tenía una Daytona en venta con 51.000 Km de segunda mano desde hace dos años que le había hecho no se cuantas reparaciones y no acababa de funcionar, que si vendió una vez una bonneville de segunda mano y tuvo un montón de problemas, que si la rocket es una moto que sólo da problemas técnicos, etc -no acabaría nunca.

Me parece indignante que un mecánico que a priori tiene solera -yo le hecho unos 60 años-y que no dudo que sea buen mecánico, te esté casi 15 minutos de reloj cascando sobre la moto que tanto me ha costado comprar, yo no sabía que cara poner, pero claro mi speedmaster sólo tiene 6000 km, la verdad que me ha puesto los pelos de punta.

Los que teneis la speedmater, que tal os va???

A mi me funciona la moto de maravilla, sólo le he cambiado las pastillas del freno de atrás además de la revisión de los 1000.

Sólo quería compartir esta experiencia, pues siempre me han hablado muy bien de las motos triumph.

PD: esto va en serio, me ha puesto en marcha una GRISO 1100 nueva y parecía una batidora de lo que vibraba, además que en el cuadro aparecía el mensaje de avería, VIVIR PARA APRENDER

Hola!
A mi me paso lo mismo en ese concesionario,que mas q un concesionario es un taller que vende dos motos nuevas,bueno yo soy cliente pq tengo una Guzzi y le pedi informacion de la Rocket,estoy actualmente pendiente de comprarla, sali del taller pensando q las Triumph eran un autentico desastre y de aqui q me acabo de registrar en este foro para leer opiniones pq de momento no tengo ninguna Triumph.
Bueno segun el mecanico son Kawasakis malas,cadena de distribucion con 20000km,la marca Triumph no existe,utilizan solamente el nombre de las legendarias pero no son autenticas,todos sus componenetes son de mala calidad y q si la compro me arepentire el resto de mi vida.
Sali del concesionario o taller como quieras decirlo completamente desmoralizado.
Bueno un saludo a todos.

Hola a todos/todas

os parecerá una autentica bobada (por no decir otra cosa), pero lo quiero compartir con el foro, pues bien hoy me he pasado por un concesionario Moto Guzzi para ver el modelo BREVA V 1100, que como naked no está nada mal (a mi humilde parecer), me intereso por la moto, y en un momento de la conversación le comento que tengo una triumph.

Aquí empieza lo bueno, cuando le he comentado al tio del concesionario que tengo una triumph, me ha empezado a cascar de la marca pero algo impresionante, que si son motos "blandas", que no aguantan, que la gente se las cambia antes de los 50.000 Km, que si a todas se les ha de hacer la distribución a los 20.000 Km, cosa que no pasa ni con la peor de las japos (no tengo nada en contra de las japos, que conste en acta), tenía una Daytona en venta con 51.000 Km de segunda mano desde hace dos años que le había hecho no se cuantas reparaciones y no acababa de funcionar, que si vendió una vez una bonneville de segunda mano y tuvo un montón de problemas, que si la rocket es una moto que sólo da problemas técnicos, etc -no acabaría nunca.

Me parece indignante que un mecánico que a priori tiene solera -yo le hecho unos 60 años-y que no dudo que sea buen mecánico, te esté casi 15 minutos de reloj cascando sobre la moto que tanto me ha costado comprar, yo no sabía que cara poner, pero claro mi speedmaster sólo tiene 6000 km, la verdad que me ha puesto los pelos de punta.

Los que teneis la speedmater, que tal os va???

A mi me funciona la moto de maravilla, sólo le he cambiado las pastillas del freno de atrás además de la revisión de los 1000.

Sólo quería compartir esta experiencia, pues siempre me han hablado muy bien de las motos triumph.

PD: esto va en serio, me ha puesto en marcha una GRISO 1100 nueva y parecía una batidora de lo que vibraba, además que en el cuadro aparecía el mensaje de avería, VIVIR PARA APRENDER

Hola!
A mi me paso lo mismo en ese concesionario,que mas q un concesionario es un taller que vende dos motos nuevas,bueno yo soy cliente pq tengo una Guzzi y le pedi informacion de la Rocket,estoy actualmente pendiente de comprarla, sali del taller pensando q las Triumph eran un autentico desastre y de aqui q me acabo de registrar en este foro para leer opiniones pq de momento no tengo ninguna Triumph.
Bueno segun el mecanico son Kawasakis malas,cadena de distribucion con 20000km,la marca Triumph no existe,utilizan solamente el nombre de las legendarias pero no son autenticas,todos sus componenetes son de mala calidad y q si la compro me arepentire el resto de mi vida.
Sali del concesionario o taller como quieras decirlo completamente desmoralizado.
Bueno un saludo a todos.


....Todo eso es cierto, además pierden aceite y les falta un perolo...Los que las conducimos somos gilipollas y masoquistas y sólo usamos la moto para ir al bar de la esquina...Aún así, una de cada tres veces llegamos al bar empujando...
Adelante con la rocket III!!!!!..... Y bienvenido al club...Y...Para entrar con buen pie, pásate por el garito virtual y te invitas a una rondita....

:o

"Flipo en tecnicolor y sorround", cuanto "iluminao"...!!!!

Tengo una Speedmaster, casi con 30.000 Km y no me ha dado nunca ningún problema, lo más, que se me funda la bombilla de las largas y la he tenido que cambiar 2 veces en 2 años!. Fíjate que trauma...!!!!

Eso si, siempre la hago las revisiones y la tengo a punto...revisiones no cada 10.000Km sino cada 5000Km.

A mí me ha dado muy buen resultado y aún no conozco a nadie que esté a disgusto con su Triumph..."a nadie"!. Creo que la ignorancia y el desconocimiento hace que la gente hable más de la cuenta sin tener ni puta idea...creo que "les da miedo lo desconocido" o el "no saber como meter mano a estas motos" ya que son exclusivas y poco vistas..., en fin, te aseguro que has hecho uina gran compra. Yo no tengo pensado salirme de la marca, ninguna conecta conmigo tanto como Triumph, hay "feeling" "...siento la moto" y me es fiel... ¿que más puedo pedir?

Lo que le pasó de "averia" en la Guzzi no tiene precio...la vida pone a cada uno en su lugar.

Saludos y enhorabuena por tu compra.

dirigido a GTV498 ------------>

jejejeje y lo dice uno que tiene un GTV...... Alpha.....

motor que cada 2 x 3 hay que meterlo en el taller y el resto de los componentes son PENOSOS, (el salpicader se raja a los 3 años....) ...... y que decir de su sucesor el Sprit cuadrifoglio.... juas que me rio.....


Macho no te compres una Roket, es una mierda... en serio te recomendare la mejor moto para ti.... KAWASAKI, ala... no te hace falta preguntar mas....

QUE ATREVIDA ES LA IGNORANCIA

En resumen "A palabras mojadas oidos impermeables" =))

lo que no te dijo el tio ese es que el motor de la guzzi es triumph, por eso salia el mensaje ese de averia.

es muuuuuu listo el de guzzi.

V'sss

Hombreeeeeeee. Nuestro queridisimo tfedi y sus amigas.

Cuanto tiempo si leerte majo. Como llevas la recuperación. Hace muchisimo tiempo que no te leia por aquí y estaba un poco preocupado.

Me alegra un monton que estes con nosotros y a ver si te animas para bajar a La Rioja a la kdd Aniversario.

Salu2

Jomova

hola jomova, guapeton, de momento estoy bien, ya ni me pincha el higado cuando me meto algun sorbo de vinillo rico, aunque todavía me estoy controlando el hematoma (que supongo ya debe estar sucumbiendo).

no podré bajar a la rioja, este año me toca trabajar para esas fechas, ademas, me quiero comprar un guzzi que eso si que son palabras mayores :mrgreen: .

Un abrazo.

el sonido de la guzzi y las triumph son la pera la guzzi es tremendo y la guzzi es preciosa

Evidentemente ese vendedor es eso, solo un vendedor y exclusivamente un vendedor, que hoy le toca vender motos y posiblemente mañana venda bolsos de señora, si estas ventas les reportaran mas beneficios.

Yo tengo dos triumph (bonni y speedmaster) y una guzzi (breva 750). Las tres van de muerte. Tienen una fiabilidad mecanica a prueba de bombas (exactamente como el de una japonesa). Con un mayor rendimiento volumetrico del grupo propulsor de las triumph sobre el de la guzzi.

Tambien te puedo decir el caso contrario, de un amigo que teniendo una guzzi breva queria entregarla en un servicio triumph, para sacar una bonneville, y le dijeron las mismas tonterias, pero justito al revés. Hasta tal punto llegaba el disparate que le aseguro el vendedor que en esta provincia era totalmente imposible vender una guzzi a nadie porque entre otras cosas, les explotaban los depositos de la gasolina?????????????. Solo le falto decir que ademas eran VIH positivas y amantes de la zoofilia. Esas personas se desacreditan a sí mismas.
Por cierto, como le aseguro que nadie le iba a comprar la guzzi, se la compre yo y no me arrepiento (sin renunciar a mis triumph,..... faltaría mas).

Yo creo que cuando se refieren a que las triumph (vale tambien para las guzzis) son motos poco fiables, con multiples averias, se refieren a las triumph de la antigua generacion. Lo cual es cierto, pero tan cierto como al resto de fabricantes de su época. Las triumph y guzzis de ahora, tienen el sabor clasico y el rendimiento moderno.
Por cierto, en el ultimo numero de una revista nacional de motos en que se hace un comparativo de las deportivas de 600 cc (triumph, suzuki, yamaha, honda) gana la Daytona 675 y por goleada.