El primero es un imitador cutre de Ghost Rider. No os lo perdais, porque supuestamente eso es una Autopista en Japon. Vamos, un timo.

Y el otro, alucinante por cierto, es un examen con una moto de 400cc. Lo veo y no me creo que pueda llegar a tumbar como lo hace. Y esos giros de 180º. Un genio el tio.

http://www.youtube.com/watch?v=6-MtXymQkjs&search=motorcycle

http://video.google.com/videoplay?docid=-3527658038479990374&q=motorcycle

Rafagas...

El primero es un imitador cutre de Ghost Rider. No os lo perdais, porque supuestamente eso es una Autopista en Japon. Vamos, un timo.

Y el otro, alucinante por cierto, es un examen con una moto de 400cc. Lo veo y no me creo que pueda llegar a tumbar como lo hace. Y esos giros de 180º. Un genio el tio.

http://www.youtube.com/watch?v=6-MtXymQkjs&search=motorcycle

http://video.google.com/videoplay?docid=-3527658038479990374&q=motorcycle

Rafagas...

En el primer video demuestra que el tio es gilipollas perdido, se la va jugando constantemente; al peligor de ir entre coches atascados, le añade su imprudencia. Mi trayecto a la oficina es igual (atascos monumentales y yendo entrte los coches) y os aseguro que no paso de 5.000 vueltas y voy con 3 millones de ojos, soy muy prudente y lento (más o menos).

Respecto al segundo, 8O 8O 8O , flipante!!!!!!


lingas :twisted:

Del primero.........que cada uno saque sus conclusiones, del segundo me parece que las instituciones (Comunidades autonomas, Ayuntamientos, D.G.T.,etc....etc... deberían tomar buena nota y construir zonas de ese tipo donde los chavales y los no tan chavales pudieramos ir a practicar y a aprender a conducir( y a controlar) nuestras máquinas.
Conozco mucha gente que "va" en moto, pero que realmente "controlen" sus motos muy poquitas y lo mismo pasa con las latas.
Tampoco estaría de más que las autoescuelas, (hay paises en los funciona),tuvieran equipamientos de ese tipo para practicar.
Saludos.

No puedo estar mas de acuerdo contigo Joavel.

Siempre he dicho que las Autoescuelas son un gran problema en este pais. No se puede dar un carnet solo con saber llevar un vehiculo. Hay que aprender a conducirlo. Y en toda clase de situaciones, lluvia, nieve, etc.

Pero claro, luego esta el tema del coste. Una barbaridad. Por eso lo que todos buscamos es acabar y que nos den el permiso cuanto antes.

Rafagas...

El primero tampoco es que fuera muy rapido, cuando adelantaba no se ve la aguja del cuenta casi nunca y se veia a los 70 o sea que iria a 50-60. Y muchas veces era trafico parado.
Yo tampoco me como ese atasco detras de un coche ni de coña!

50-60 si, pero creo que en Japon cuentan en Miles asi que serian 80-100 Kilometros/hora.

El problema es el de siempre: hay demasiados coches :D

:wink:

Flipante el Japo!!! :o :o :o

saludos

Bazza

creo que he manchado el calzoncillo con el primero. que manera de jugarles todo el rato, esta loco!.

el segundo que lleva entre las piernas, una moto o una bici acrobatica? jodeeeeeeee

Yo no creo que el segundo sea un examen.
Me parece una prueba de habilidad cronometrada. Se ven los sensores de inicio y fin. Y están los jueces que certifican el paso por cada una de las puertas.
Yo desde luego no pasaria esa prueba como lo ha hecho el tío. Es un crack o lleva muchas semanas entrenando.

el primero es un flipao si le habren una puerta i|i k ostion!!!!!!!
y el segundo es un puto crack :ooWoo: :plas:

al primero la falta un verano y ahora supongo que una pierna,el segundo menudo maquina como la lleva,pero no creo que sea para un carnet y menos con un trompeto que lleva la moto

bueno bueno con el japo se demuestra que el paisaje es el culpable de este tipo de conduccion, ya que no invita a una conduccion tranquila, sosegada, bucolica, vamos que me he quedado como acojonado todo,por cierto vaya suerte que tiene el tipo..
el segundo lo conocia pero no por ello me deja de sorprender, unos machininnnsss

El primero siempre digo que es el antimotorista, lo que nos da mala fama.
Lo segundo parece salido de una trialera rápida, pero que dominio, ni una duda, parece que va sobre raíles, una tumbada tan grande, con una moto ligera a no mucha velocidad, y cuando es un movimiento oscilante (pendular) no es muy difícil, es mas en cros se hace con frecuencia con el cuerpo recto y pierna estirada.
en carretera ni pruebo, pero con ciclomotores también lo he visto hacer así.