Joer pos eso q no se cambiarlo y enmanual no viene nada... ya me contareis..si alguno sabe..

en la daytona 955, se cambia manteniendo pulsados los dos botones, el de select y el de reset durante unos segundos, prueba a ver que ocurre con la daytri 675

cierra todas las ventana y reinicia, luego, mientras arranca el windows, pulsa la tecla SUPR y cuando entres en la BIOS, en "Advanced chipset features" pon en "enable" la opcion "allow the user change parameter M/h to km/h" entonces, dale a la tecla "F10" para guardar los cambios y vuelve a reiniciar y al entrar en windodws ya lo tendras. Si es que con esto de tener ordenadores de abordo en los vehiculos..............

otra opcion que siempre es muy util es:

si te das cuenta, entre el ultimo digito del numero y la "M" de "M/h" hay un espacio en el que entra justo una "k" escrita con tipex :D

capuyo.. jeje ya lo averigue..... GRACIAS

pos ya que lo has averiguado postealo, nu se, digo yo, ya estoy en duda que opcion has usado

Y para que quieres cambiarlo?? jejejee
De esta manera es mas facil ir a 120

:wink:
V´ss

Lo que pasa es que no sabe como lo hizo, despues de intentar varias averiguaciones, tanto por su parte como por la mia, se puso a tocar todos los botones y se le puso en kilometros, pero no sabe como lo hizo, asi que no preguntarle a Pochy que no sabe como lo cambio. :mrgreen: :mrgreen: =)) =)) :lol: :lol:

Pochy que es broma tio. :wink: :wink:

cierra todas las ventana y reinicia, luego, mientras arranca el windows, pulsa la tecla SUPR y cuando entres en la BIOS, en "Advanced chipset features" pon en "enable" la opcion "allow the user change parameter M/h to km/h" entonces, dale a la tecla "F10" para guardar los cambios y vuelve a reiniciar y al entrar en windodws ya lo tendras. Si es que con esto de tener ordenadores de abordo en los vehiculos..............

Mu bueno, probare en la mia a ver si funciona. :mrgreen: =)) :lol: :D

en la daytona 955, se cambia manteniendo pulsados los dos botones, el de select y el de reset durante unos segundos, prueba a ver que ocurre con la daytri 675

ya veo lo que me habeis tenido en cuenta :roll: :roll: :roll:

Imagino que será el mismo método de la Speed Triple '05

Efectivamente, como dice lusifumi, igual que el la Speed 05.
Hay que mantener pulsados los tres botones a la vez unos segundos.

Joder, solo faltaba que tambien hubiera que pulsa el boton de la rafagas. =)) =))

Siempre podeis memorizar una sencilla fórmula matématica......

Millas x 1000 dividido entre el coeficiente 1,6 x la velocidad en ese momento y luego dividirlo por 1000. Asi de simple. Dejaros de pulasr botonicos y demás chorradas.

Paté

en la daytona 955, se cambia manteniendo pulsados los dos botones, el de select y el de reset durante unos segundos, prueba a ver que ocurre con la daytri 675

ya veo lo que me habeis tenido en cuenta :roll: :roll: :roll:

Que si que lo tomamos en cuenta, ademas empezo por eso, pulsar los dos botones, pero no funciono, lleva tres. :wink: :wink:

lo siento topopaco, no conozco el cuadro de la daytri, pero pensé que seria similar al mio y en el ahi solo dos. :wink: