Hola a todos, el otro dia le coloque, unos intermitentes delanteros de los de rizoma con unas resistencias para el tema de el parpedeo + o - rapido.
El caso es que las resistencias queria ponernal donde no se vieran. Desmonte el deposito y la tapa del filtro, al ver que tenia que desmontar muchas otras cosas para acceder al las intermitencias. lo volvi a montar todo y le he puesto las resistencias muy cerca de los mismos intermitentes.

Vaya tosto!!!!1 El caso es que al arrancar la moto y ponerme en marcha, entre 2000 y 3000 rpm la moto ratea si mantenienes ese regimen, lo he vulto a desmontar todo para mirar si habia alguna cosa mal pero no he visto nada anomalo.

Me parece que me tocara ir al mecanico ¿Sabeis que podria ser????

No te dejarias el trapo de limpiar las manos dentro del filtro no? :D

En serio: Ni idea, a ver si hay suerte y te dicen, a mi me rateaba pero bastante mal (incluso se me calaba y me andava a golpes bruscos) por una cagada de los mecanicos que conectaron mal los conectores del deposito (al reves el rojo y el blanco intercambiados) pero en la del '05 no se como viene eso.
El mecanico se sorprendio que andara con los conectores intercambiados pero bueno... andar andaba aunque de pena.

Suerte si no al mecanico (si no es como el de aqui :D)

Pues no se que puede ser, a ver si los mecanicos del foro se pasan por aqui y saben de que va.