hola alguien sabe cuando se cambian las bujias y por donde??? :D :D :D
es brooooma ,querria saber que periodo de vida tienen las bujias normalmente,en mi legend no se las he cambiado nunca y pienso que ya toca,porque se niega a arrancar,comprobe bateria y fusibles ,y gasolina y ba bien ,el motor de arranque va bien,tira normalmente,pero parece que no da chispa,tiene 19000 kms mas menos ,y la ultima vez que las comprobe tenia 16000 y estaban bien .

alguien me da su veredicto? :mrgreen: :mrgreen:
saludos,en cuanto la arranque quedaremos a dar un voltio

:mrgreen: :wink:

Yo las cambiaria entre los 18.000Km y en algunos casos hasta 24.000Km. Aunque por lo que valen, me iria a la primera opcion.

Otra cosa serian las bujias de Iridio.

Rafagas...

Pues lo que diga el manual, aunque yo las cambio cada año o antes, segun los km que suela hacer, mas o menos unos 20.000 al año.

Has probado a:
quitar las bujías, ponerles la caperucha, hacer presión para que hagan masa con el cilindro, y darle levemente al motor de arranque a ver si sale chispa.
Yo esto lo hacía con mis antiguas 2T de arranque a patada, supongo que no pasará nada si lo pruebas en una moto moderna. Es una buen forma de ver si la bujía saca chispa o está comunicada.
Y mejor si tienes a mano una bujía nueva a mano para ver la diferencia de chispa entre bujía nueva y bujía vieja.

Hombre si no sale chispa la moto ya no arrancara me imagino no Angel120?
Para lo de si dan poco esta bien pero como seas un nulo como yo y no tengas con que comparar pues no sabes si eso es mucho o poco.

Las mias se las cambiaron hace bien poco (20.000) y daban chispa poca pero ya se les habia quedado sin arrancar en el taller despues de un mes parada, me las enseñaron y la verdad que estaban bastante hechas polvo, las proximas creo que se las cambiare a los 15k o 18k o al año y medio para no estrujar la cosa.

Me cobraron 30 euros por las 3 y tampoco es algo caro, se las cambiaria yo pero vi como lo hacian y la de la izquierda esta jodida de sacar (a ver si compro un llave de bujias adecuada para la de la izquierda)

Con las herramientas que trae la moto en la bolsa deberian poder cambiarse las bujias, pero digo DEBERIAN, no que se puedan quitar.

No merece la pena estirar las bujias, por lo que valen.

como saco la de la izquierda?
por cierto necesito una direccion de un pulidor cromador de metales para nikelar unas piezas ,conoceis alguno barato por madrid?
gracias

definiitivamente hice la comprobacion con una bujia nueva y no da chispa,el problema es electrico,ninguno de los 3 cilindros daba chispa,alguien tiene una idea?

Ufffff, problemas electricos, si no tienes ningun cable roto, tendras que empezar a comprobar a ver que se ha roto, pero seguro que los eruditos de la mecanica que se pasan de vez en cuando por aqui te ayudaran

partiendo , de la base , de ke la bujia nueva no da chispa, i ademas ninguno delos otros cylindros , creo ke podemos eliminar los cables de alta tension como sospechosos , i comprobar las bobinas ke supongo ke tendra tres , lo cual me parece poco probable ke fallen todas a l mismo tiempo , por lo cual me iria directamente al cdi, la cajita negra ke manda corriente a las bobinas para ke estas la conviertan en alta tension i asi produscan chispas las bujias. asi ke a mi parecer el problema tiene ke ser el cdi trata de sustituirlo por otro < prestado> o igual tienes un corte en el cableado ke va desde la bateria al contacto i de ahi al cdi , eso i los fusibles lo puedes comprobar . suerte :)

Oye, me han dicho que quitar la bujìa central de la Legend es trabajo de Chinos... si descubres como, comparte please...

hola alguien sabe cuando se cambian las bujias y por donde??? :D :D :D
es brooooma ,querria saber que periodo de vida tienen las bujias normalmente,en mi legend no se las he cambiado nunca y pienso que ya toca,porque se niega a arrancar,comprobe bateria y fusibles ,y gasolina y ba bien ,el motor de arranque va bien,tira normalmente,pero parece que no da chispa,tiene 19000 kms mas menos ,y la ultima vez que las comprobe tenia 16000 y estaban bien .

alguien me da su veredicto? :mrgreen: :mrgreen:
saludos,en cuanto la arranque quedaremos a dar un voltio

:mrgreen: :wink:

Pido ayuda:
necesito cambier las bujias de mi legend tt 900 y en el taller no tienen un llave adecuada, alguien puede decirme como cambiarlas y donde puedo conseguir dicha llave,
es urgente, gracias

que en el taller no tienen la llave???????????? me parece muy extraño -:|

que en el taller no tienen la llave???????????? me parece muy extraño -:|Es el concesionario yamaha de jaen, necesitaban una llava especial para quitar una de las bujias que esta muy pegada al chasis, mañana me daran una respuesta, ya te dire

En las herramientas que tiene que llevar la moto deberías de poder desmontar y montar las bujías.

En las herramientas que tiene que llevar la moto deberías de poder desmontar y montar las bujías.

eso es en todas?? por que me extrana que con el destonillador feo y la llave de allen que vienen con la 675 se pueda sacar la bujia

Pues yo intenté cambiar las bujías a la Trident y entonces descubrí el porqué de la explotación infantil... Si no hay dios que meta la mano allí!
Si consigues cambiar las bujías con las herramientas de origen es que eres un auténtico MacGiver!

lo cierto es que con una llave de carraca de 16mm y un codo articulado es sencillo llegar a las bujias,la unica mas complicada es la de la izquierda,que tiene el manguito del agua del bloque pegada.

el tema del encendido es complicado comprobe los reles de la pata de cabray el pickup y estan bien ,tambien comprobe las bobinas ,pero me dn unas llecturas raras,con el onnimetro intento medir las resistencias primaria y secundaria y me dan continuidad,eso es bueno?deberia darme unos valore
s de resistencia .