Hola,
hace unos meses tuve un desgraciado accidente con mi moto (daytona 600), me cerrarón el paso. Afortunadamente yo estoy bien, pero la moto quedó en dos. El seguro la declaró siniestrada.
Mi duda respecto a este tema es que decisión tomar o qué hacer respecto a la oferta que me ha enviado la aseguradora. En principio, me ha ofrecido el valor venal (7500 ¤) o la reparación de la moto (9500 ¤). ¿Podríais aconsejarme si habéis tenido algún caso parecido? Otra duda que tengo es que con lo mal que quedó la moto es ¿cómo quedará si decido repararla?

Saludos.

juktram.

Dos cositas Juktram, primero una presentacion en el subforo Garito Virtual, luego la rondita de rigor, asi sera mejor para todos.

Tambien puedes rellenar tu perfil para saber por donde andas, tambien sera mas facil ayudarte.

Yo ahora mismo tengo en venta la mia, por algo menos de lo que te da el seguro, asi que aprovechate y te quedas la rota para repuestos.

Por cierto, bienvenido a esta tu casa para lo que necesites.

Vendo mi Daytona 600 (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=8050&sid=1d7674442eacaa2002e160f64f573e22)

Creo que hay muchos factores a valorar, por ejemplo,........

cuantos km tenía la moto?
tiene extras que la encarezcan?
hay que retificar chasis/subchasis?

En fin,.......creo que la opción que te da topopaco es buena, comprarte una igual de 2º mano con lo que te da el seguro y de la siniestrada siempre podrás aprovechar algo

Supongo que el chasis partiria y te pondran uno nuevo, si no yo no me lo pensaria y iria a por otra nueva o
de segunda con esos 7500. Todo es valorar las cosas que se jodieron y como quedaran.

Tambien puedes hablar con tu taller (o otros) y igual te da esos 2000 euros de diferencia por la moto siniestrada a cambio
que le compres una 650 o 675 nueva o vender los repuestos aparte y sacar la pasta (la primera opcion seria la mejor)

Supongo que para partir la moto el trastazo sería de aupa... si estás bien lo demás NA!!!!

Lo mismo vale para la reparación.... será muy difícil, supongo, que todo vuelva a estar en su sitio... y si te ponen ya 7.500nabos entre manos, mañana mismo puedes estar subido en otra moto y para una reparación valorada en 9.500 te tiras sin moto como poco 3-4 meses.

Lo que dice Knack tampoco es mala idea, y creo que la nueva 675 sale en 10.400, tampoco hay mucha diferencia.


Por cierto ponche con hielo para mí.

Creo que estan aconsejando muy bien y si decides quedarte con laprimera opcion y te interesa te vendo la mia (Daytona 600 plata) por lo que te da el seguro es de 2004 y tiene 7000 Km mi telefono por si te interesa es 616563987

Sin dudarlo, yo no la repararía. Coje el valor venal y ánimo que si a ti no te ha pasado nada lo demás no importa.

Coge las perras y corre.

Yo tube la misma opción y me quedé con la pasta.
No recuerdo como era el tema, pero la cuestión era que si llegabas con la asegura a un acuerdo de reparación y el presupuesto era cerrado, si salía algun extra adicional te lo tenías que pagar de tu bolsillo.
Por otro lado puede ser que alguna de la partes aprovechadas (p.e. motor) se halla quedado con un defectillo inapreciable y a la larga rompa.

Sin duda el dinero como muy bien te han dicho una moto reparada no quedara nunca igual de bien que una de fabrica y si quedo partida por la mitad con mas razon . Aparte que si le has puesto a la moto cualquier pijadita como unos escapes o cualquier otra cosa eso el seguro no te lo cubrira y con los neumaticos lo mismo nunca te pagaran su valor total, hace un par de meses me dieron un golpe yendo con el coche y aun por encima de quedar con las cervicales jodias durante una temporada tuve que pagar una parte importante de el valor de la rueda.