Hola a todos, os hago este consulta por que no se si sera malo, esque cuando voy a rellenar el deposito a la gasolinera normalmente al abrir el deposito se escucha un "pssssss" como si abres algo que esta cerrado al vacio, pero esque hoy me e tirao un buen rato intentadolo, no habia manera de subir el tapon pense ingluso que se me habia estropeado la cerradura, pero despues de hacer mucha fuerza( y cuando digo mucha es mucha) lo e conseguido y se a escuchao un ¡¡¡¡¡PSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!! que lo pirmero que me a pasao por la cabeza es que el deposito estallaba, me e acojo.... :roll:

es normal?

Seguramente que el manguito de puesta al vacio esta pinzado por alguna parte. Levanta el deposito y verificalo.

:wink:

A mi me pasa igual cuanto mas vacio esta el deposito mas vacio se hace. Me dijeron que era normal pero tambien hubo quien me dijo que podia estar un respiradero atascado

Seguramente que el manguito de puesta al vacio esta pinzado por alguna parte. Levanta el deposito y verificalo.

:wink:

Clarinete

mmm Pues nuse el respiradero ese no esta por fuera en el plastico negro? eske habeces si saco la manguera antes de ke suelte las ultimas gotas, caen fuera de la entrada del deposito y se meten por un agujerito y caen por una manguerita y luego van para el suelo, es esa la ke deciis? por ke si es esa esta desatascada por ke el likido si ke pasa.

A mi Speed Triple 2005 le pasa eso tb de vez en cuando. Si t dicen algo nuevo cuentamelo please.

Tienes que levantar con mucho cuidado el depósito y en la parte izquierda según vas montado en la moto, lleva dos tubitos de goma finos (mas finos que un lapiz), uno de ellos es el respiradero, de todas formas comprueba que ninguno de ellos este doblado o chafado, pues no dejará entrar el aire necesario para que según se gasta la gasolina vaya entrando el aire y por eso te hace el vacio cuando abres el tapón.

Seguro que antes de que te cambiaran los conectores no te lo hacia, siempre suele pasar cuando desmontas el deposito y no tienes en cuenta esos tubitos a la hora de montarlo otra vez.

En la de Ansioso no se donde van los tubitos, pero es facil, siguelos y los encontraras, suelen ir cerca de la palanca de cambios, y gotean cuando llenas el deposito mas de la cuenta, o se te vuelca la moto.

Suerte.

oki lo mirare, gracias

P.D. porcierto topopaco ke te costo pintar tu moto?, esque despues de mi caida que roze la parte de abajo y serompio un plastiquito de las mascara de arriba justo al laito del foco estoy pensando en pintarla como la tulla pero sin los cuadritos y pintando de rojo tambien la parte de arriba del carenado lo que biene siendo la mascara del foco, usease dejar la parte de abajo y el culo rojo tal y como tu la tienes las del medio donde pone daytona dejarlas amarillas junto con el deposito. y la parte de la mascara del foco tambien rojo

Pues a mi no me hace nada de eso...

Eso mismo me paso en la cbr, y era lo que apuntaba Topo, tenia uno de los tubillos , algo pinzado,

A mi me pasa igual cuanto mas vacio esta el deposito mas vacio se hace. Me dijeron que era normal pero tambien hubo quien me dijo que podia estar un respiradero atascado
knack, a mi eso no me sucede, revisa los respiraderos
A mi Speed Triple 2005 le pasa eso tb de vez en cuando. Si t dicen algo nuevo cuentamelo please.Recuerdo que en La Bañeza, Alvy que había adquirido recientemente una Speed Triple '05 me comentó lo mismo.
Al parecer vuestras motos tienen una valvula de seguridad que los anteriores modelos no tienen y es la que provoca el "efecto" vacio
Me comentó que quitó la valvula y problema solucionado

Topo tenias razon, el tubo estaba encojido y doblado para dentro, solo e tenido que cojelro, estirarlo y ponerlo en su sitio y asomando por un abijero ke hay en la parte de abajo y se a escuchado "respirar" por ese tubo, la e tenido un rato en marcha y lo e abierto y perfecto. gracias

....si todo fuese así de tonto ya firmábamos todos.....¿NO?......

pos ya ves

Es que Topo se conoce la Daytona mejor que el ingeniero que la diseñó :plas: :plas:

Es que Topo se conoce la Daytona mejor que el ingeniero que la diseñó :plas: :plas:Totalmente deacuerdo

Vayamos por partes.

Irsa20v1, (que complicao el nick), no recuerdo lo que me costo pintarla, ya que lo hice en varias fases, pero te aconsejo que repares la parte esa que dices que tienes rota, creo que cuesta sobre unos 500 euros.

Y no conozco tanto la Daytona como David López, que es el que se encarga de ponerlas a punto para y rediseñar muchas cosas antes de que salgan a la calle, pero si que es cierto que las conozco bastante bien.

A la mía le kitaron una válvula la última vez q la llevé. Igual era esa q dice Rickgt2.

Lo muevo a mecanica que es su sitio, que no me di cuenta que estaba en general, sorry.

A la mía le kitaron una válvula la última vez q la llevé. Igual era esa q dice Rickgt2.probablemente sea esa valvula que te comento la que te quitaron, ahora ya no debería hacerte el vacio el deposito a no ser que tengas algun respiradero obstruido
Lo muevo a mecanica que es su sitio, que no me di cuenta que estaba en general, sorry.
upsss :? yo tampoco me di cuenta

A mi tb me hace ese "efecto vacio".
Pero tampoco me molesta demasiado para abrir el deposito,
ocurre algo por eso??se lo comento en la proxima revision?

comentalo porque normal no es

jejejej no estan dificil mi nick, Isra de mi nombre me llamo Israel, pero mejor Isra, y 20VT de mi coche es un leon FR 20VT. Lo primero que me paso por la cabeza.

perdon no sabia si ponerlo en mecanica o en general, y si si que vale 500¤, pero bueno encontre la pieza de plastico que se rompio y me an dicho que con un buen plachista, masilla quedara como nueva.

Ahora es mas facil lo del nick, que por cierto te cambie Isra por Irsa, pido perdon por ello.

Que te reparen bien esa parte, pero soldado con plastico y masilla la minima, que luego se despega o se rompe.

ok, lo dire, nuse se lo dare a los compis de bigbike, ke ellos saben quien lo hace bien. yo esque de coches si, pero de motos mis conocimientos son escasos