xoxe
02-23-2004, 07:12 PM
Una vez que acabamos con toda la producción de huevos de la cabaña avícola lusa y después de tomar unos cafetitos, por cierto riquísimos, pasamos al primer grado al que me sometiron mis compañeros de viaje para dar explicación a mi estado psíquico. Me hicieron un desglose de todas las cosas que pasan dentro del moterismo y la conclusión fue tajante… tenia un “MURITO”, forma de llamar al estado anímico que, afectado por los estímulos externos y sumados a una inseguridad personal transitoria, dan como resultado una paranoia temporal acompañado de cansancio, hastio y jilipoyez extremas.
Una vez resuelto el tema del “murito” que no por conocido, deja de ser molesto, reemprendimos la marcha hacia nuestro destino. Hay que recordar, que antes de salir de la población en cuestión, un grupo de “treceañeros”, aprovechando la parada en un semáforo, intento agenciarse de los bultos que llevaba en el portaequipajes de la BMW y no lograron su objetivo al percatarme de ello y hacerme un 400 salida parada en 12”…
Llévabamos un rato rodando por una carretera que más que eso, parecía una pista de “speedway” pues tenía en su firme mucha más grava que asfalto y cuyos arcenes eran completamente arenosos, cuando por mi retrovisor empezaban a aparece luces vibrando a lo lejos y que se acercaban bastante deprisa. Eran unas catorce o quince lucecitas y en un abrir y cerra de ojos me empezaron a adelantar. Detrás de cada luz en cuestión iban una superbike alucinante y subidos en ellas unos elementos, algunos de ellos con “paquete” vestidos de “sábado noche”, uniforme oficial de la movida portuguesa nocturna y se bislumbraba camisas ondeando al viento y las “chorvas” con sus top de tirantitos y melenas al viento. Esto no hubiera tenido la menor importancia de no ser porque nos adelantaron sin portar la mayoría de ellos casco y porque nos debieron de pasar a 180 k/h en una noche cerrada, por una carretera que parecía un camino de cabras y porque hacía un frío del carajo. Verdaderamente que quede impresionado.
Poco después entramos en una autopista (de las de verdad), no sin antes perdernos un rato, y al final de dicho tramo, nos encontramos con una parada del peaje, el cual abonamos y aprovechamos la zona de descanso para fumarnos un cigarrillo y comentar el adelantamiento de los descerebrados de hacía un rato. Entre el bla bla y el fumar, se empezo a oir un ruido celestial e impresionados giramos las cabezas hacia donde surgia tal música y precenciamos como se ahorran los portugueses el peaje. El ahorrador, para nuestra sorpresa, una vez pasado el peaje se aproximo a nosotros y paro para darnos un poquito de charla. Hay que comentar que llevaba de paquete a una estupenda señorita de pantalón vaquero prieto, zapatos con tacón de aguja, top ajustado y haciendo juego una chupa de cuero “Kevin Scwantz” por encima del top y con una cara de descomposición por el frío del copón. Nuestra sorpresa se multiplicó al ver la moto del “ahorrador” de cerca; debía de llevar en personalización más de dos millones de las antiguas pelas. Una Honda CBR 900 con escape 4 en 1 bajo el colín, colín tipo GP cerrado por la parte inferión, tornillería de magnesio, cúpula ahumada del color de la moto, yantas especiales, frenos Brembo serie oro, la leche… Luego nos explico que en Portugal hay una puerta del peaje que se controla por cámara para los residentes y que así estos no tiuenen que parar en el puesto, y que el truci para no pagar es pasar por dicvho lugar a más de 140 k/h porque así a la cámara no le da tiempo a ver tu pegatina de autorización, además llevaba una matrícula minimalista y para colmo esta estba montada sobre una visagra para que fuera de manera horizontal al ondar con el viento. Todo un elemento. Al igual que llegó el muchacho y su acompañante se marchó, haciendo un ruido impresionante y dejándonos con la boca abierta.
Reemprendimos la marcha y creo que mi mente lo único que recuerda de este tramo era el olor que producían los vertederos incendiados de cada pueblo por el que pasábamos. ¡Ah! se me olvidaba comentar el incidente de Apsley con un borracho en un pueblecito de la zona. Parece que Apsley tiene cierta predisposición a que los borrachos agan amistad con él. El único problema fue desacernos de su ingrta compañía pues estaba pesadísimo y no nos dejaba nia capa ni espada.
Poco después… serían la 4 de la madrugada del domingo, llegamos a nuestro destino, un camping que no tenía ninguna iluminación y parecía que estaba cerrado a cla y canto. Apsley fueel primero en bajar de la moto y llamar a un timbre que había al lado de una gran veja de hierro y al poco aparecio un hombra de aspecto nórdico que hablaba un castellano perfecto, pues al hablar con Apsley así me pareció. Nos abrió al portón y nos dijo que pasáramos las motos empujándolas sin arrancar. Con lo cansado que estaba y el remate era empujar una BMW que no es ligera precisamente por un camino de gravilla… menos mal que Pi se apiadó de mi e hizo el el trayecto en cuestión.
Continuará…
Una vez resuelto el tema del “murito” que no por conocido, deja de ser molesto, reemprendimos la marcha hacia nuestro destino. Hay que recordar, que antes de salir de la población en cuestión, un grupo de “treceañeros”, aprovechando la parada en un semáforo, intento agenciarse de los bultos que llevaba en el portaequipajes de la BMW y no lograron su objetivo al percatarme de ello y hacerme un 400 salida parada en 12”…
Llévabamos un rato rodando por una carretera que más que eso, parecía una pista de “speedway” pues tenía en su firme mucha más grava que asfalto y cuyos arcenes eran completamente arenosos, cuando por mi retrovisor empezaban a aparece luces vibrando a lo lejos y que se acercaban bastante deprisa. Eran unas catorce o quince lucecitas y en un abrir y cerra de ojos me empezaron a adelantar. Detrás de cada luz en cuestión iban una superbike alucinante y subidos en ellas unos elementos, algunos de ellos con “paquete” vestidos de “sábado noche”, uniforme oficial de la movida portuguesa nocturna y se bislumbraba camisas ondeando al viento y las “chorvas” con sus top de tirantitos y melenas al viento. Esto no hubiera tenido la menor importancia de no ser porque nos adelantaron sin portar la mayoría de ellos casco y porque nos debieron de pasar a 180 k/h en una noche cerrada, por una carretera que parecía un camino de cabras y porque hacía un frío del carajo. Verdaderamente que quede impresionado.
Poco después entramos en una autopista (de las de verdad), no sin antes perdernos un rato, y al final de dicho tramo, nos encontramos con una parada del peaje, el cual abonamos y aprovechamos la zona de descanso para fumarnos un cigarrillo y comentar el adelantamiento de los descerebrados de hacía un rato. Entre el bla bla y el fumar, se empezo a oir un ruido celestial e impresionados giramos las cabezas hacia donde surgia tal música y precenciamos como se ahorran los portugueses el peaje. El ahorrador, para nuestra sorpresa, una vez pasado el peaje se aproximo a nosotros y paro para darnos un poquito de charla. Hay que comentar que llevaba de paquete a una estupenda señorita de pantalón vaquero prieto, zapatos con tacón de aguja, top ajustado y haciendo juego una chupa de cuero “Kevin Scwantz” por encima del top y con una cara de descomposición por el frío del copón. Nuestra sorpresa se multiplicó al ver la moto del “ahorrador” de cerca; debía de llevar en personalización más de dos millones de las antiguas pelas. Una Honda CBR 900 con escape 4 en 1 bajo el colín, colín tipo GP cerrado por la parte inferión, tornillería de magnesio, cúpula ahumada del color de la moto, yantas especiales, frenos Brembo serie oro, la leche… Luego nos explico que en Portugal hay una puerta del peaje que se controla por cámara para los residentes y que así estos no tiuenen que parar en el puesto, y que el truci para no pagar es pasar por dicvho lugar a más de 140 k/h porque así a la cámara no le da tiempo a ver tu pegatina de autorización, además llevaba una matrícula minimalista y para colmo esta estba montada sobre una visagra para que fuera de manera horizontal al ondar con el viento. Todo un elemento. Al igual que llegó el muchacho y su acompañante se marchó, haciendo un ruido impresionante y dejándonos con la boca abierta.
Reemprendimos la marcha y creo que mi mente lo único que recuerda de este tramo era el olor que producían los vertederos incendiados de cada pueblo por el que pasábamos. ¡Ah! se me olvidaba comentar el incidente de Apsley con un borracho en un pueblecito de la zona. Parece que Apsley tiene cierta predisposición a que los borrachos agan amistad con él. El único problema fue desacernos de su ingrta compañía pues estaba pesadísimo y no nos dejaba nia capa ni espada.
Poco después… serían la 4 de la madrugada del domingo, llegamos a nuestro destino, un camping que no tenía ninguna iluminación y parecía que estaba cerrado a cla y canto. Apsley fueel primero en bajar de la moto y llamar a un timbre que había al lado de una gran veja de hierro y al poco aparecio un hombra de aspecto nórdico que hablaba un castellano perfecto, pues al hablar con Apsley así me pareció. Nos abrió al portón y nos dijo que pasáramos las motos empujándolas sin arrancar. Con lo cansado que estaba y el remate era empujar una BMW que no es ligera precisamente por un camino de gravilla… menos mal que Pi se apiadó de mi e hizo el el trayecto en cuestión.
Continuará…