hola a todos, voy a cambiar la tapa del alternador por que con el arrastron que nos dimos esta tapa quedo muy perjudicada. He aflojado los tornillos de la tapa pero solo se despega un poco. Supongo que es por el efecto iman que hace el stator pero me da miedo tirar asi, a lo bestia, :oops: sin que alguien me lo confirme. A ver si alguien me puede decir como se quita esta tapa en la triumph daytona 600.

Gracias de antemano y un saludo

que tal franer, te diré que en mi antigúa transalp, la tapa cuesta un poco sacarla debido efectivamente al efecto del imán del rotor y a unos casquillos que lleva de centrado, imagino que todas seran igual, incluso te puedes ayudar dando unos golpecitos hacia fuera con un martillo (que no marque) en el borde de la tapa. De todas formas espera si quieres que alguien que tenga una te lo confirme. Imagino que no se te habra olvidado desconectar batería.
Saludos-

cosa funtamendal

Por supuesto que se pega por el efecto iman, asi que tira sin problemas y saldra sin mas.

A la hora del monjate tendras que llevar cuidado con los dedos o te los pillaras.

Y aprovecha para cambiar las juntas.

Y aprovecha para cambiar las juntas.

En este caso no knACk, es metalica y le servira la misma, si que tendra que poner un poco de silicona donde sale el cable hacia el exterior.

Ya he cambiado la tapa, tal y como habeis comentado, sin cambiar la junta porque era metalica y tampoco he dado silicona ya que la junta de goma que lleva el cable tenia suficiente y queda bastante ajustado. Decir para el que no lo sepa que para quitar el cable solo hay que seguirlo unos 20 cm hasta un conector, hay que tirar de cada estremo y se desenchufa. luego el cable pasa por una abrazadera de plastico que esta sujeta al chasis, esta abrazadera se abre tirando de ella hacia fuera, luego al montarlo se vuelve a cerrar apretando. (esto es porque el cable no sale por la abrazadera con la clavija). Yo para verlo bien, como no tenia ni idea afloje los tornillos del deposito y lo levante un poco, asi lo vi claro. Pero creo que no hace falta hacerlo, todo se palpa desde abajo. Bueno pues eso es todo.
A por cierto, la bobina en una zona del canto esta un poco rozada y se le ha ido la proteccion de resina que lleva pero no le ha afectado al bobinado, supongo que no pasará nada no? :? , espero que no porque vale un güevo.
Si la monto y no funciona supongo que lo mas que puede pasar es que no cargue la bateria y eso lo puedo comprobar con un voltimetro.

Gracias a todos por vuestros consejos y saludo.