Pues nada. Que desde el primer día que saqué la Tiger noto PERCHONES al circular por ciudad en marchas cortas. Es como si la inyección no funcionara con suavidad. ¿Alguien sabe a que es debido?.

Es posible que sea por ajustes de la injección, comentaselo al mecanico y casi seguro que es de facil solución.

Entiendo por percherones como que te da tirones, casi es normal que a muy bajas vueltas te haga eso, por aquí comentaba no hace mucho Charles que incluso hasta los diesel de hoy en dia tironean a bajas vueltas.

Gracias Topo. Ayer estuve en tu tierra, en Motocenter. Me hicieron la revisión de los 800 Km y todo bien. Solo que me da ahora mas perchones o tirones que cuando entro la moto a la revisión. En fin, me fio de ellos, pero entre coches y motos me han pasado tantas cosas en los talleres que hay que ir con el pie echado. ¿Me imagino que son de fiar, tu que los conoces de tiempo, no?. A mi me dá buena impresión.

Para mi si son de fiar, pero no dudes en decirle cualquier problema que tengas, nunca lo dejes pasar por absurdo o tonto que te parezca el problema.

En algunas ocasiones hay que ser pesado con ciertas cosas, ¿le dijiste que lo de los tirones?, si no es asi, les llamas y se lo comentas.

...no se sm 790...a mi no me da tirones...llevo 5.500 y mucha ciudad y no se lo he notado...yo creo que con la puesta a punto adecuada no deberia hacerlo...

jo macho una moto nueva no deberia hacer nada raro, yo se la dejaba hasta que me la entreguen perfecta!!!!

Por cierto Sm790, ¿donde compraste la moto? ¿de donde eres?, cuando puedas actualiza tu perfil.

perdonad mi ignorancia supina, pero que son perchones?
yo creia que eran perchas grandes.

jeje yo tampoco lo entendia,me imagino que seran tirones

Ya me han dicho en el concesionario que me meterán la máquina para mirar la programación de la inyección. Me han comentado también un tema de reporgramación que puede hacer el usuario.
La moto debe estar en la ciudad donde duerme, a mas de 21 grados de temperatura, tiene que estar al menos 4 horas parada. Si se reunen estos requisitos se enciende y cuando se accione el ventilador de refrigeración apagar la moto. A partir de se momento está reprogramada. Me lo ha dicho un mecánico de Triumph. ¿Sabíais algo de esto?. No lo he hecho porque todavía no he llegado a los 21 grados. Con el frio que hace.

no es exactamente asi... hay un post de Topopaco explicando eso... a ver si te lo encuentro

Gracias Losifumi. Te agradezco la molestia.
Sobre la gfrase que pones debajo añadiría "donde hay gente hay lio".