Finalizadas las modificaciones que tenía previstas para la Speed Triple SE JetBlack paso a detallar las modificaciones realizadas

* Puños en aluminio negro Rizoma "Grips"
* Contrapesos en aluminio negro Rizoma "Handlebar Caps"

http://img315.imageshack.us/img315/3018/s3rizomafull074ki.th.jpg (http://img315.imageshack.us/my.php?image=s3rizomafull074ki.jpg)


* Manillar Rizoma anonizado plata
* Retrovisores mercado auxiliar

http://img315.imageshack.us/img315/494/s3rizomafull041fq.th.jpg (http://img315.imageshack.us/my.php?image=s3rizomafull041fq.jpg)


* Protectores de caida Rizoma en aluminio especificos para Speed Triple"Engine Guard"
* Intermitentes delanteros de leds Rizoma "Zero" Indicartor Light Black" (Homologated)
* Tapas laterales carbono Accesorio original Triumph

http://img403.imageshack.us/img403/8351/s3rizomafull086sp.th.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=s3rizomafull086sp.jpg) http://img315.imageshack.us/img315/807/s3rizomafull095ln.th.jpg (http://img315.imageshack.us/my.php?image=s3rizomafull095ln.jpg) http://img288.imageshack.us/img288/7994/cimg0337customyx4.th.jpg (http://img288.imageshack.us/my.php?image=cimg0337customyx4.jpg)


* Intermitentes traseros de leds LighTech
* Soporte de matricula trasero LighTech especifico Suzuki GSXR 750 20th Aniversario
* Piloto trasero de leds mercado auxiliar

http://img131.imageshack.us/img131/5244/turnsignalrear00b8un.th.jpg (http://img131.imageshack.us/my.php?image=turnsignalrear00b8un.jpg) http://img131.imageshack.us/img131/5381/licenceplate00b6zz.th.jpg (http://img131.imageshack.us/my.php?image=licenceplate00b6zz.jpg)


Vista general

http://img403.imageshack.us/img403/7751/s3rizomafull004lk.th.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=s3rizomafull004lk.jpg) http://img33.imageshack.us/img33/7878/s3rizomafull03b0sn.th.jpg (http://img33.imageshack.us/my.php?image=s3rizomafull03b0sn.jpg)

(a este paso voy a presentar la triple en el salón del tuning) :P

No 'sta mal :mrgreen: Enhorabuena :wink:



Por cierto, como es que Shinnosuke esta presente en solo alguna foto y no todas? 8O

... ahí ...tuneando, tuneando :D .... entre tú y tripleafons llevais todo el catalogo rizoma :D

Por cierto, como es que Shinnosuke esta presente en solo alguna foto y no todas? 8OSi en alguna ocssión le ha dado por descolgarse de la moto y bajarse sin permiso en la siguiente salidita está castigado :mrgreen:

Boooo, que moto mas chacheraaaa te falta detras el adhesivo de los conejos trincando...

cosa mas fea de moto chico...

mira que manera de tirar el dinero...

y mas cosas que se me ocurren al ver las fotos pero no las digo :lol: :lol: :lol:


Que es coña... que te está quedando muy chula!!! ahora hazle algo al escutre también que se va a celar y un dia te va a dejar tirao!!!

Lo que más me gusta de tu moto no son los cacharros esos de rizoma, lo que más me gusta es la bombita esa de apretar que tienes en el puño derecho...

Bah, en serio, lo que más me gusta es el piloto trasero de leds y los puños son chulosquetecagas. Pero no sé porque no pusiste los mismos intermitentes delante y detrás, eso no me convence mucho...

Solo te falta el escapeporabajo, para mí el la forma del escape que trae de serie al moto no me gusta, pero algo feo debía tener ¿no? :P

Pues a mi en la speed triple me gusta el escape por arriba como tiene knack... la bomba tambien la puse yo y merece mucho la pena...

Pues a mi en la speed triple me gusta el escape por arriba como tiene knack... la bomba tambien la puse yo y merece mucho la pena...

Es verdad, a mí tambien me gusta mucho el escape ese celeste con doble salida que sale en su avatar. Sabemos la marca?

Ahora caigo, rickgt2, que yo tengo un accesorio tunning específico para la Speed Triple
que tú no tienes... =})
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Tachán, tachán!!! Tapas laterales de fibra de carbono...las que valen 230 libras!

Te gustan?
http://img199.imageshack.us/img199/1917/a972800720popup2lv.jpg (http://imageshack.us)

ohhhh 8O Trynomium, esas tapas son la caña
Te venían de serie o las compraste aparte?

La bomba de freno es un cambio que considero indispensable si haces muchos puertos de montaña, y aquí tenemos muchos

El tema de poner los mismos intermitentes delante que detrás lo tengo que estudiar ya que los traseros son mucho más pequeños que los delanteros

El siguiente paso va a ser unas estriberas regulables, y el ultimo de todos las tapas de carbono, las laterales y el cubre piñón de ataque
También me gustaría cambiar el guardabarros delantero por el del modelo del '00-'02 que es más ancho y molón

No hay dinero en el mundo para todo :cry:

En cuanto al tema del escape,..........

uno de los objetivos que me he marcado al realizar todas las modificaciones es que no afecten negativamente al rendimiento de la moto

En mi opinión, uno de los errores que se comete con el tuning es que se añade peso o se vuelve menos funcional
En mi caso me he limitado a quitar peso (aunque sería más economico perder unos kilos) =))

Con el escape, aunque las colas de carbono o titanio pesan mucho menos, al no tratarse de un escape completo (colectores y cola) la moto siempre perderá caballos, y aunque 120cv ya son bastantes no quiero perder ni uno

.... ya te veo en el salón del tuning..... :$

hax, tu tampoco hables más de la cuenta que a ti también te va el tuning
tuning rutero pero tuning al final :P

si...si...y que más! :$

Para escape el de t800 en su speed triple, trynomium tu lo vistes
eso sio es tuning total y como suena

Aisss, el mítico escapeporabajo, si señor. Por aquí en España, en algún lugar, hay una Honda Civic que le falta el tubarro :mrgreen:

DAyti mas bien un honda civic :D

Cierto! Gracias. Me suele pasar :oops: Una vez, tuve unos problemas con unos estores venecianas, o eran unas estores venecianos...no me acuerdo :D

(en este caso, me imagino que ha sido porque normalmente si digo Honda, me refiero a una moto, por lo que se dice LA Honda, UNA Honda...el costumbre me ha llevado a decir lo mismo aquí aunque me refería a UN coche :roll: )

rickgt2 nenng! ke flipo kn tu motoooo!!! pero faltan las pegatas del scorpia o del pont aeri, neng!!! =)) =)) =)) =)) =))
Hablando en serio, es tuning con clase que le has hecho a la Triple
saludos

Bazza

He buscado en el foro el post de t800 donde indicaba paso por paso la instalción de ese peaso escapeporabajoquetecagas pero ya no están las fotos, creo que las ha borrado de su sito web :( (una pena porque era espectacular)

ohhhh 8O Trynomium, esas tapas son la caña
Te venían de serie o las compraste aparte?

La bomba de freno es un cambio que considero indispensable si haces muchos puertos de montaña, y aquí tenemos muchos

El tema de poner los mismos intermitentes delante que detrás lo tengo que estudiar ya que los traseros son mucho más pequeños que los delanteros

El siguiente paso va a ser unas estriberas regulables, y el ultimo de todos las tapas de carbono, las laterales y el cubre piñón de ataque
También me gustaría cambiar el guardabarros delantero por el del modelo del '00-'02 que es más ancho y molón

No hay dinero en el mundo para todo :cry:

8O Pues no sé, aquí también hacemos mucha mucha montaña y la verdad es que no he echado en falta nunca más mordiente. Sí es verdad que el tacto no es el mismo que al principio, pero frenar, frena que te cagas, además con lo que retiene, ¿que más quieres Baldomero?. Me imagino que si considerais indispensable más freno en la Speed Triple es que realmente vais a cuchillo. Yo he echado falta más freno en circuito porque después de dar unas cuantas vueltas se fatiga y no me mola :? pero en carretera...

Por otro lado, cuando quieras hacerte con las tapas de carbono me das un toque y podríamos llegar a un acuerdo chinchin :D . Me las regalaron en el concesionario, estuve a punto de sacarles la tapa del piñón pero no pudo ser...
Saludos

La bomba de freno es un cambio que considero indispensable si haces muchos puertos de montaña, y aquí tenemos muchos


..Bueno, si te quieres autoconvecer, pues vale...bonita queda pero para andar por carretera normal y corriente con los frenos y pinzas "pequeñas" de una Trident tiraquetevá :mrgreen: :mrgreen: (...en el fondo es envidia...muy guapas las modificaciones...)

Me voy a copiar esos intermitentes para mi niña, por cierto te falta la quilla como ya te comente, si ya se que te toca el colector al subir bordillos, pues mira de paso le pones un tubito molon como el mio de carbono con colectores incluidos :mrgreen: :D :D :D :ooWoo:

de paso le pones un tubito molon como el mio de carbono con colectores incluidos :mrgreen: :D :D :D :ooWoo:Ya me gustaría, sería en lo primero que me hubiera gastado la pasta pero mis bocas del colector no son iguales que las tuyas y Akrapovic ya no fabrica colectores para Triumph :(

PASON DE MOTO, SI SEÑOR!!!!

Puedes anotar a cuanto te ha subido la dolorosa de la orgía Rizoma????
Estoy interesado en algunas cosas:
- Intermitentes; pero los mismos delante y detrás.
- Protectores caídas. Una cosa, no sé si por la foto o qué pero me parece que sobresalen relativamente poco...¿no?

Yo le voy a colcar el escape carbono, pero no el alto, también llevo colín monoplaza, un sólo espejo algo más pequeño y le he colocado dos tiras de vinilo en color gris plata a lo largo de toda la moto sobre el depósito y el colín; de momento muy guapa, si puedo conseguirme unas fotos ya las pasaré.


LO DICHO LA MOTO TE HA QUEDADO DE VICIO.

gracias minene-34
para precios puedes consultar la pagina web de Rizoma
www.rizoma.it

Los protectores de caida no sobresalen mucho, lo justisimo para salvar tapas del carter (espero no tener que comprobarlo)

Rickgt2, No t gustan los espejos d Rizoma? Xq cambiaste el manillar? Sabrías decirme si polished es brillante (como un espejo) y silver mate???? Me gustan los circuit, y los q van al final del manillar (se parecen a los de las Ducati antiguas pero en moderno).

Si que me gustan los espejos Rizoma, me gustán muuucho

http://img280.imageshack.us/img280/9979/rizomamirror000jm.jpg
Lo que no me gusta tanto es su precio :mrgreen:
149¤ aparte los adaptadores


Polished significa pulido (brillante supongo)
Silver mate,....... plata mate?
Para traducciones inglés español mejor le preguntamos a Daytigirl

Los retrovisores que van al final de manillar si que me gustan pero,.......

http://img280.imageshack.us/img280/8681/rizomamirror013js.jpg

la visibilidad con ellos la considero dudosa y no tengo nada claro como va montado el espejo de la derecha (el del puño del gas)

El manillar lo cambié porque no me gustaba el de serie que era de aluminio pulido, para mi gusto mucho mejor en plata mate a juego con las torretas y la tija

Me encantaría poder ver como kedarían estos negros con un manillar "gold". Otra cosa q he visto es la bomba Brembo. Pero no se dónde iría el depósito, ni un supuesto espejo, pues no tiene para atornillarle los espejos, creo. Además si lo compro para dos discos kiere decir q es pa dos cables y entonces tengo q comprar tb los latiguillos? El swich stop es de esos de 10x1?? Lo miro todo en ttp://www.carpimoto.com

Aunque este post lo tenía un poco abandonado, sigo con el "Serveral Tuning" en mi Speed Triple SE

Ahora he instalado gracias a la colaboración de dani72, la cúpula alta que compré en JackLilley hace ya 2 años

Ha sido preciso diseñar y fabricar una "araña" que sujetara la cúpula y fuera resistente

Danit72 se lo ha currado una barbaridad y me ha fabricado una en aluminio que cumple a la perfección su cometido

Gracias Dani :wink:

Unas fotos del "invento"

http://img136.imageshack.us/img136/8817/dsc00349dn0.jpg

No soy nada partidario de las cúpulas, la Speed Triple me gusta desnuda :P
Incluso en mi modelo, de serie venia con una cúpula "champiñón" que a mi personalmente no me gustaba nada y fué lo primero que quité pero,.........

con motivo del viaje a Nurburgring he pensado que no estaría de más un poco de protección aerodinámica,

http://img77.imageshack.us/img77/5009/dsc00346pe6.jpg

en teoría, con una cúpula de estas caracterisiticas (alta) el viaje no debería ser muy duro,
ya os contaré a la vuelta
:wink:

http://img145.imageshack.us/img145/6752/dsc00345vi3.jpg http://img503.imageshack.us/img503/2989/dsc00348kb8.jpg

En mi opinión, uno de los errores que se comete con el tuning es que se añade peso o se vuelve menos funcional
En mi caso me he limitado a quitar peso (aunque sería más economico perder unos kilos) =))

Yo opté por bajar 16 Kg. ,la moto y mi mujer me lo agradecieron. :twisted: :mrgreen:

vaya, rickgt2 se mete con los champiñones de la triples y le ha plantao a la suya el sombrero de Napoleón...

:Y :D

Es que eso del viaje a Nurburgring me está matando, nopuedor!!

vaya, rickgt2 se mete con los champiñones de la triples y le ha plantao a la suya el sombrero de Napoleón...

:Y :D

Es que eso del viaje a Nurburgring me está matando, nopuedor!!

QUE COÑO!..... Es una speed triple de la Guardia Civil....

TODO EL MUNDO AL SUELO!!!!!
...SE CALLEN COÑO!!!!!!

vaya, rickgt2 se mete con los champiñones de la triples y le ha plantao a la suya el sombrero de Napoleón...
QUE COÑO!..... Es una speed triple de la Guardia Civil....
TODO EL MUNDO AL SUELO!!!!!
...SE CALLEN COÑO!!!!!!

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

Bueno yo también ando con mi S3 tonteando. :ride:
También me gusta rizoma , ..................veamos :
1º-Coloco manillar, puños, contrapesos, deposito liquido de frenos, y espejos de rizoma dorados creo que con las barras invertidas en esta S3 quedan OK.
http://img231.imageshack.us/img231/787/s34mn6.jpg (http://imageshack.us)
2º- Quilla es de MGJ me gusta mas que otras, fijaros como tapa toda la parte "sucia" del escape.
http://img457.imageshack.us/img457/2097/s33yf0.jpg (http://imageshack.us)
3º - el cubre piñon de Rizoma queda también OK mezcla de aluminio y carbono.
http://img162.imageshack.us/img162/264/s35se8.jpg (http://imageshack.us)
4º - el porta matriculas pse.. Tampoco es ninguna maravilla, lo puse porque como veréis el ángulo de inclinación de la placa es "regulable"
http://img162.imageshack.us/img162/6257/s31bg3.jpg (http://imageshack.us)
5º - lo casi estándar, la cúpula.
6º- la defensa para caídas , la de Rizoma me pareció un poco escasa y esta la recomendó "con experiencia" algunos del foro y me fie (es funcional 100%).
7º las pegatinas las edite y me las imprimieron en vinilico, (pense que se fundirian con el calor pero siguen en su sitio)
También estoy esperando estos manguitos de Alemania.
http://img74.imageshack.us/img74/2784/manguitosgu1.jpg (http://imageshack.us)
Tambien le pedire a MCJ un asa trasera es en aluminio como las estriberas traseras y bueno algunas ideas mas que tengo por la cabeza.

ostras greño, que bien queda el conjunto en dorado
también has cambiado torretas originales por torretas Rizoma en negro, no?

esa quila,...................
precio?

el cubre-piñón Rizoma es uno de los próximos candidatos

La quilla 196 ¤ + gastos envio 36¤ con transferencia previa.
tarda un poco pero llega.
Si, la torretas hay que cambiarlas a la fuerza ya que la sección del tubo no es la misma en todo el, siendo de sección ovalada en algunas partes las torretas son en negro de mecanizado excelente, y el manillar en aluminio, pesa la mitad que el original.
http://img231.imageshack.us/img231/1448/s32xw6.jpg (http://imageshack.us)
Yo porsiaca, todos los tornillos de fijación de estos cacharrillos los relleno de mastic epoxi para evitar robos

ta muy guapa greño

lo de la quilla, cuando me economía se recupere ya te preguntaré más datos para pedirla

has pensado en anodizar los protectores del radiador en dorado?

Quedaría cojonudo!!!

Yo porsiaca, todos los tornillos de fijación de estos cacharrillos los relleno de mastic epoxi para evitar robosezo q e?

Y si algún dia necesitas desmontar algo?
como lo haces?

El producto es una masilla de dos componentes que se mezcla y endurece en unos minutos, después de aplicarla se limpian los bordes con disolvente para quitar restos y dejar la cabeza del tornillo maqueada.
¿quitarlo?,Bueno, no es muy dificil.
Se taladra la pasta por el centro (son tornillos allen) y luego el resto salta hacia el centro tardas un ratito, y ver un Mangui en la calle con taladros y trasteando un rato da mucho cante, lo suficiente como para desanimarle.
En un barquito me robaban con cierta frecuencia y este truco me funciono de maravilla.

Lo del radiador si ya lo pensé, en algunos sitios e visto esta pieza en dorado y en negro, y también me lo estoy pensando, pero poco a poco, cuando me gusta algo prefiero esperar un poco a que se asiente la idea, arrepentirse luego es lamentable

Greno está espectacular!
Aunque yo personalmente no puedo con lo dorado, cuestión de gustos :$

Tambien te digo que estas fotos y comentarios de tu Triple se merecen un post a parte de este, más que nada para hacerle competencia a otros tuneros. Estaría bien una votación para elegir la más guapa... :D

lo siento Greño pero tanto dorado por mi parte me puede, no estan nada mal ninguna de las dos

Impresionate como te ha quedado.

Yo ando buscando algun sitio donde anodicen Aluminio.

V'sss...

Oye greño.... los espejos no tuvistes que comprarle ningun tipo de adaptador ?

Enroscan directamente en la rosca que trae la triple de fabrica?

Saludos

los espejos traen un adaptador para cambiar el angulo sin ningun problema.

Te ha quedado preciosa, si señor!!! queda muy bien. A mi me gustan los espejos de rizoma que van puestos al final de los puños, en los contrapesos. El problema es que si los pongo, la rosca donde van los originales se vera y quedaría un poco cutro, ¿no?, ¿alguien le ha pasado esto?

es exactamente mi idea para la mia ,pero la economia es dura,solo no me convence la quilla,me gustaria encontrar algo mas parecido a un protector para el colector y carter.

Contiunamos con el several tuning
(actualizo post inicial)

Finalmente las tapas laterales de carbono Triumph de Trynomium han acabado en mi niña despues de un buen acuerdo entre ambas partes

http://img288.imageshack.us/img288/2015/cimg0337smallkx1.jpg

Un apunte sobre la seguridad: los topes que ponéis anclados al chasis para las caídas, en caso de arrastrada, si encontrasen un escalón, hueco o grieta del asfalto en su trayectoria, harían efecto de palanca, catapultando la moto por los aires. Por esa misma razón, ninguna marca los instala de fábrica.

Los elementos dorados de rizoma, están muy subidos de tono. Si fueran más suaves como el dorado de la horquilla, se los pondría.

Rickgt2, te quería preguntar que la bomba radial que le has instalado de qué moto es y qué paso tiene. Gracias.

Suzuki, en sus modelos GSXR instala de serie pelacrash
La bomba de freno que tengo puesta es una Nissi PR19*2

La bestia ya muerde (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=4972&high light=&sid=cdf2aa9188a88eee04b271f96e8f9618)

Aviso que el tacto de esta bomba sigue siendo "blando" pero con la ventaja que no se fatiga nunca
Personalmente prefiero el tacto un poco blando que no el tacto ON/OFF

Suzuki, en sus modelos GSXR desde el 2005 instala bombas de freno radial Nissi PR19, pero con latiguillos de goma 8O

Contiunamos con el several tuning
(actualizo post inicial)

Finalmente las tapas laterales de carbono Triumph de Trynomium han acabado en mi niña despues de un buen acuerdo entre ambas partes

http://img288.imageshack.us/img288/2015/cimg0337smallkx1.jpg


:XX:

:plas: :plas: :plas: :plas:

Estás hecho un tunnante!

que penita que tengo a la niña abandonada :oops:

ahora le pongo los cuernos con la Super Motard!! :twisted: :twisted: :twisted: i|i

Que por cierto como va el tuning basico de Suzi?

muy bien, estoy haciendo una bestia parda

aún no me he puesto con suspensiones,
estoy en la parte motor, carburación,......etc
afinando afinando i|i

esas tapas laterales tambien ando buscandolas pero su precio de origen me parece escandalosamente caro.
acaban de llegarme el escape two brothers en carbono 3 en 1 con todo y por unos 400¤ y entraba el silencioso con tubo acoplar, tornilleria, tubo de masilla juntas para sensor O2, tubo fijador tornillos etc, 5 dias tardo en llegar desde que hice la transferencia

Ricard,
tendrías que abrir un post eplicando la transformación tuning de la SM...aunque sea suzuki...aceptamos pulpo...

greño,.........fotos!!!

Ricard,
tendrías que abrir un post eplicando la transformación tuning de la SM...aunque sea suzuki...aceptamos pulpo...

seguro? :roll:

:twisted: :fantasma:

Seguro
:Y :twisted:

Contiunamos con el several tuning
(actualizo post inicial)

Finalmente las tapas laterales de carbono Triumph de Trynomium han acabado en mi niña despues de un buen acuerdo entre ambas partes

http://img288.imageshack.us/img288/2015/cimg0337smallkx1.jpg


:XX:

:plas: :plas: :plas: :plas:

Estás hecho un tunnante!

:plas: :D

abrire un post para lo de los two brothers (para no mezclar los 2)