Buenas a todos, alguien tendria un manual de como cambiar el aceite a la daytona???

Tengo entendido que aparte del tapon del carter tiene otro tornillo de purga o algo asi...

Yo lo del tornillo de purga no lo habia oido nunca.
Lo unico es soltar el de llenado, para que no se haga el vacio al expulsar el aceite viejo.
Y por lo demas. Poner la moto lo mas recta posible. Yo me ayudo de un taquito de madera, en la pata de cabra. Soltar el tornillo de llenado, soltar el de vaciado y a esperar 1 hora. Si, si, 1 hora, que es mi niña y no me cobro mano de obra. Luego suelto el filtro y a esperar.
Despues apretar todo al pàr recomendado y a disfrutar.

V'sss...

A parte del aceite, me recomendais hacer algo mas????

Estando en garantia deberias llevarla a la casa pues te han de sellar el cambio sino puedes tener problemas con la garantia, una vez acabe la garantia cambialo tu si quieres, piensa que las garantias se agarran a todo.

A parte del aceite, me recomendais hacer algo mas????

Cambiarle la arandela vieja del tapón de vaciado y sustituirla por una nueva.

Además, en esa hora de espera que dice sach tambien puedes revisar el nivel de refrigerante, lavarla, etc...

De todos modos taulari lleva razón a no ser que por tu cuenta quieras hacerle un cambio de aceite adicional.

Tengo entendido que aparte del tapon del carter tiene otro tornillo de purga o algo asi...

Pues yo es la primera vez que escucho eso. 8O 8O

Yo me pregunto. ¿Creeis de verdad, que va a fallar en dos años?.
Yo me he arriesgado haciendo las revisiones por mi cuenta y he ahorrado mucho dinero. Al final para mi es lo que cuenta. Y si falla de algo grave, lo pago y a correr.

V'sss...

la verdad para lo que le hacen en los servicios oficiales... y quien las toca... y con el cariño que las toca... como no las pagan ellos!!!